100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

michaelmiller40

Pană la cheile VW Taos: Soluționare înainte de a merge la service

Sistemul meu de acces fără cheie a încetat brusc să mai funcționeze la VW Taos 2021 (benzină, 15481 km). Primesc avertismente despre baterie descărcată la cheie și erori în sistem. Am avut deja câteva experiențe neplăcute cu mecanici, așa că ezit să mă întorc. Cheia electronică nu mai deblochează sau blochează corect mașina. A mai întâmpinat cineva probleme similare? Înlocuirea simplă a bateriei a rezolvat problema sau a fost ceva mai grav? Caut sfaturi înainte de a merge la alt service.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

tildamoore83

Am avut aceeași problemă la VW Tiguan 2018 luna trecută. A apărut avertismentul de baterie descărcată la cheie, urmat de o funcționare inconsistentă a închiderii ușilor. Inițial, am crezut că este o problemă a bateriei cheii, cea mai comună și simplă soluție. Am schimbat bateria cheii auto (CR2032), dar problemele au persistat. Am dus-o la un service unde au diagnosticat un receptor defect al cheii în ușă. Simptomele cheii defecte erau înșelătoare, deoarece problema reală era la electronica mașinii, nu doar la o baterie descărcată a cheii. Repararea a implicat reprogramarea cheii și înlocuirea receptorului modulului ușii. Aceasta a fost mai complexă decât o înlocuire standard a bateriei cheii, necesitând echipamente de diagnosticare specializate. Pentru Taos-ul dumneavoastră, începeți prin a înlocui mai întâi bateria cheii, este cea mai simplă soluție. Dacă problemele persistă după înlocuirea bateriei, este probabil o problemă de receptor sau de programare care necesită atenție profesională. Aceste sisteme fără cheie sunt destul de sofisticate și uneori au nevoie de mai mult decât o simplă întreținere. Majoritatea dealerilor VW au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste sisteme electronice de chei. Repararea a fost semnificativă, dar nu a mai fost o problemă recurentă de atunci.

(Tradus din Engleză)

michaelmiller40 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Îmi pare rău să aud că ați trecut și dumneavoastră prin toată această încercare cu sistemul cheii. Mi-a fost de mare ajutor să înțeleg cu ce mă pot confrunta cu Taos-ul meu. O întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă? Înlocuirea bateriei este o reparație simplă, dar vreau să mă pregătesc pentru cel mai rău caz, dacă trebuie să fie reparat și modulul ușii. De asemenea, a funcționat totul fără probleme de la reparare? Încerc doar să estimez dacă ar trebui să mă aștept la probleme persistente cu cheia electronică după ce este reparată. Aceste sisteme moderne de chei auto pot fi complicate.

(Tradus din Engleză)

tildamoore83

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile ulterioare. De când a fost reparată complet, cheita mea a funcționat impecabil, fără mai multe avertismente de baterie descărcată la cheie sau probleme de blocare. Înlocuirea inițială a bateriei a costat doar 37 € la atelier, ceea ce a rezolvat avertismentul de cheie descărcată. Pentru referința dumneavoastră la bugetare, reparația completă, inclusiv înlocuirea modulului ușii și reprogramarea cheii, a costat în total aproximativ 850 €. Aceasta a acoperit atât piesele, cât și manopera, deoarece au fost necesare echipamente speciale de diagnosticare. Sistemul cheii mașinii a fost complet fiabil în ultimele câteva luni. Nicio problemă recurentă cu intrarea fără cheie sau cu funcțiile electronice ale cheii. Odată ce problema de bază este diagnosticată și reparată corespunzător, aceste sisteme funcționează de obicei fiabil timp de ani de zile. Costul mai mare a meritat să am totul funcționând din nou corect, decât să mă confrunt cu probleme constante cu cheita. Mult mai bine decât să încerc diverse soluții rapide care s-ar putea să nu rezolve cauza principală.

(Tradus din Engleză)

michaelmiller40 (Autor)

După toate sfaturile utile de aici, am vrut să vă împărtășesc cum s-a rezolvat situația mea cu Taos-ul. L-am dus ieri la un service autorizat și s-a dovedit că problema era mai mult decât o simplă problemă de tensiune scăzută a bateriei cheii. După cum au sugerat mulți, au început cu înlocuirea bateriei cheii, dar problemele au continuat. Diagnosticarea a evidențiat un modul de ușă defect, similar cu ceea ce au experimentat alții. Reparatia totală a costat 795 €, inclusiv reprogramarea cheii electronice și instalarea modulului nou. Întregul proces a durat aproximativ 4 ore, dar sistemul de acces fără cheie funcționează acum perfect. Nu mai am avertismente de baterie cheie sau probleme neobișnuite de blocare. Mecanicii mi-au explicat totul clar și mi-au arătat piesele defecte, ceea ce a ajutat la justificarea costului. Mă bucur că am rezolvat problema corect, în loc să încerc soluții neobișnuite. Aceste sisteme moderne de chei auto pot fi complexe, dar cel puțin acum știu că totul funcționează așa cum este intenționat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: