Pană DPF VW Sharan cauzând fum și martori de avertizare

Am avut o problemă similară cu VW Touran 2.0 TDI din 2009. Pană senzorului de contrapresiune a evacuării a provocat exact aceste simptome: fum alb la accelerare și probleme de regenerare DPF. Diagnosticarea vehiculului a confirmat că senzorul de presiune trimitea citiri incorecte la ECU. Reparația a necesitat demontarea senzorului de evacuare vechi și instalarea unuia nou, plus ștergerea codurilor de eroare. Mecanicul a efectuat, de asemenea, o regenerare forțată DPF pentru a elimina particulele acumulate. Aceasta este o problemă moderat gravă, deoarece un senzor de presiune defect poate duce la deteriorarea DPF dacă este lăsat netratat. Pe baza simptomelor descrise, în special a încercărilor de regenerare nereușite, senzorul de presiune este probabil vinovatul. Kilometrajul se află în intervalul în care acești senzori încep, de obicei, să cedeze la motoarele diesel VW. Este important să îl verificați curând, deoarece citirile incorecte ale presiunii pot provoca deteriorări progresive ale sistemului de evacuare. De menționat că după înlocuirea senzorului, mașina a efectuat un ciclu de regenerare reușit, iar problemele cu fumul au dispărut complet. Înregistrările de întreținere a mașinii arată că acești senzori trebuie înlocuiți, de obicei, la fiecare 80000-100000 km la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut simptome aproape identice la Sharanul meu anul trecut, fum alb, avertismente DPF, tot tacâmul. Înlocuirea senzorului de presiune a rezolvat totul și pentru mine. Mă întreb doar cât v-a costat reparația? A mea a fost în jur de 450 € inclusiv manoperă și piese. Emisiile vehiculului au fost perfecte de când s-a făcut reparația, iar performanța motorului a revenit la normal. Deși a trebuit să înlocuiesc valva EGR cam 6 luni mai târziu, nu sunt sigur dacă a fost legat, dar merită să fiți atenți în timpul verificărilor regulate de întreținere a mașinii. Anunțați-mă dacă au apărut alte probleme de control al emisiilor de la reparația dumneavoastră. Aceste probleme ale sistemului de evacuare pot indica uneori alte probleme în curs de dezvoltare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile reparației. Mi-am reparat Touran-ul luna trecută și totalul a fost de 245 € pentru înlocuirea senzorului de contrapresiune a evacuării. Destul de puțin față de al dumneavoastră, dar prețurile pot varia. Repararea auto a fost simplă și a rezolvat complet problemele de control al emisiilor. De la reparație, performanța motorului a fost impecabilă, fără fum sau martori de avertizare. Sistemul de evacuare funcționează perfect, iar ciclurile de regenerare DPF se desfășoară normal. Nicio problemă cu valva EGR sau alte componente până acum. Diagnosticele regulate arată că toate valorile emisiilor se încadrează în limitele normale. Mecanicul a menționat că aceste probleme cu senzorul de contrapresiune sunt destul de frecvente la tipul nostru de motor, dar odată reparate, rareori mai provoacă probleme. O întreținere preventivă regulată și supravegherea citirilor sistemului de evacuare în timpul intervalelor de service regulate ajută la depistarea timpurie a eventualelor probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile utile. Am vrut să vă împărtășesc cum a decurs reparația de la postarea întrebării inițiale. Am dus mașina la un service auto specializat și au identificat imediat problema senzorului de evacuare. Mecanicul a efectuat o diagnosticare completă a sistemului de control al emisiilor, care a confirmat citirile defectuoase ale senzorului de presiune. Reparația a durat aproximativ 3 ore în total. Au înlocuit senzorul de evacuare și au efectuat o regenerare forțată DPF pentru a curăța totul. Costul total a fost de 380 €, inclusiv piesele și manopera. Emisiile vehiculului sunt acum perfecte, nu mai există fum la accelerare și toate martorii de avertizare s-au stins. Un sfat din experiența mea: service-ul a găsit o coroziune minoră a cablajului lângă senzorul vechi, care ar fi putut contribui la problemă. Merită să le verificați conexiunile din jur atunci când efectuați acest tip de reparație. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema prompt. Sistemul de evacuare funcționează acum corespunzător, iar performanța motorului a revenit la normal. Cu siguranță am învățat lecția să nu ignor martorii de avertizare legate de emisii.

(Tradus din Engleză)