100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

stefanmueller1

Pană de frână de mână la VW Arteon: Problemă la senzor sau la sistem

Altcineva are probleme cu frâna de mână defectă? Mașina mea a încetat brusc să angreneze frâna de mână electronică. Martorul luminos este aprins, iar sistemul de frânare afișează un mesaj de eroare. Conduc un Arteon 2.0 TSI din 2018 cu aproximativ 61000 km. Ultima vizită la mecanic m-a lăsat nesigur cu privire la abilitățile lor de diagnosticare a frânelor. Aș aprecia să aud despre experiențe similare și ateliere de reparații de încredere care au remediat această problemă a sistemului. Mă întreb dacă este doar un senzor de frână sau ceva mai grav.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sophiafire61

Am avut aceeași problemă cu frâna la Volkswagen Passat 1.8 TSI din 2015. Funcționarea defectuoasă a frânei de parcare electronice s-a dovedit a fi un motor defect al etrierului de frână, o problemă destul de gravă de siguranță a vehiculului care a necesitat atenție imediată. Modulul de control al frânei a arătat mai multe coduri de eroare, indicând etrierul din spate drept. Motorul electronic din interiorul etrierului era complet blocat, împiedicând angrenarea corectă a frânei. Acest lucru explică de ce au apărut luminile de avertizare și mesajele de eroare. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al etrierului de frână, deoarece motorul electronic este integrat în unitate. Diagnosticarea frânei a confirmat că nu era doar o problemă de senzor, eroarea sistemului a fost cauzată de o defecțiune mecanică reală. Este important de menționat că conducerea cu o frână de parcare electronică defectă prezintă riscuri semnificative de siguranță, mai ales atunci când se parchează pe pante. Repararea necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noile componente ale frânei cu sistemele electronice ale vehiculului. Pe baza acestor simptome, vă sugerez să îl verificați la un atelier specializat în sisteme de frânare VW, deoarece diagnosticarea generică a frânelor ar putea rata cauza principală.

(Tradus din Engleză)

stefanmueller1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Situația cu defecțiunea frânei dumneavoastră sună exact ca cea cu care m-am confruntat eu. Și mașina mea a necesitat înlocuirea motorului etrierului de frână după ce sistemul electronic de frânare a cedat. Doar din curiozitate, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere? La mine a fost bine de 6 luni, dar urmăresc îndeaproape orice lumini de avertizare sau comportament neobișnuit al frânei.

(Tradus din Engleză)

sophiafire61

Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 505 € pentru înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână. De când sistemul electronic de frânare a fost reparat de mecanic, totul a funcționat impecabil de peste doi ani. Citirile senzorului de frână sunt normale, iar frâna de parcare electronică se angrenează ușor de fiecare dată. Nu au mai apărut lumini de avertizare sau mesaje de eroare la frână pe tabloul de bord. Toate sistemele de siguranță ale vehiculului funcționează conform destinației. Diagnosticele regulate ale frânelor în timpul intervalelor de service standard nu au evidențiat probleme la noile componente. Investiția în repararea corespunzătoare a meritat pentru a rezolva complet defecțiunea frânei. Faptul că mecanicii specializați s-au ocupat de sistemele electronice de frânare face cu adevărat diferența în obținerea unei reparații durabile. Pe baza celor șase luni de funcționare fără probleme, se pare că reparația dumneavoastră a fost, de asemenea, efectuată corect. Continuați să respectați programul de întreținere regulată, iar sistemul ar trebui să rămână fiabil.

(Tradus din Engleză)

stefanmueller1 (Autor)

În sfârșit am rezolvat problema cu frâna electronică. După ce am citit despre experiențe similare, mi-am dus Arteon-ul la un atelier VW autorizat specializat în sisteme de frânare. Mecanicul a efectuat o diagnosticare completă a frânelor și a găsit aceeași problemă, un motor defect al etrierului de frână care cauza defecțiunea frânei de parcare. Costul total al reparației a fost de 580 €, incluzând ansamblul nou al etrierului cu motorul electronic plus manopera. Senzorul de frână și modulul de control au necesitat recalibrare după instalare. Deși scump, a meritat să fie reparat corect de specialiști care au înțeles eroarea sistemului. Conduc de două săptămâni fără niciun martor de avertizare sau mesaje de eroare la frâne. Frâna de parcare electronică se angrenează perfect de fiecare dată. Mă simt bine știind că această problemă de siguranță a fost rezolvată corect, în loc să-mi fac griji în legătură cu o posibilă defecțiune a frânei. Cu siguranță voi apela la ateliere specializate pentru orice problemă viitoare legată de frânele electronice.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: