Pană a sistemului de climatizare VW Lupo & Alertă cod eroare

Am avut o problemă similară la VW Polo 1.4 din '99. Încalzitorul auxiliar a încetat să mai funcționeze complet pe vreme rece. După testarea diagnostică, s-a dovedit că senzorul de temperatură era defect, provocând citiri incorecte la unitatea de climatizare. Inițial, am crezut că este motorul ventilatorului, deoarece nu exista flux de aer, dar o inspecție mai amănunțită a relevat o scurgere de lichid de răcire în apropierea conexiunii nucleului încălzitorului. Defecțiunea senzorului de temperatură a împiedicat sistemul să regleze corect fluxul de lichid de răcire prin nucleul încălzitorului. Repararea a implicat: Înlocuirea senzorului de temperatură, Repararea scurgeri de lichid de răcire, Purjarea sistemului de răcire, Ștergerea codurilor de eroare stocate. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece afecta întregul sistem de încălzire și ar putea duce la probleme de răcire a motorului. Scurgerea de lichid de răcire ar fi putut provoca daune mai mari dacă ar fi fost lăsată netratată. Aș recomanda să faceți mai întâi o scanare diagnostică adecvată. Aceste simptome indică adesea fie un senzor de temperatură defect, fie probleme la nucleul încălzitorului. Cel mai bine este să îl verificați cât mai curând posibil înainte să se transforme într-o problemă mai mare, mai ales dacă observați semne de pierdere de lichid de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Sună exact ca ceea ce am și eu pe Lupo-ul meu acum. Problemele cu sistemul de ventilație mă îngrijorează foarte mult, iar explicația dumneavoastră detaliată ajută enorm. O întrebare rapidă: ați mai întâmpinat alte probleme după ce ați reparat senzorul de temperatură și radiatorul de încălzire? De asemenea, aș vrea să știu care a fost costul total al reparației. Atelierul meu local mi-a dat un preț destul de mare, dar vreau să compar prețurile înainte de a continua.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, după ce a fost reparat, nu au mai apărut alte probleme la încălzitorul auxiliar sau la sistemul de climatizare. Totul a funcționat fără probleme de luni de zile. Sistemul de ventilație funcționează perfect și toate codurile de eroare au fost șterse. Repararea a fost simplă odată ce mecanicul a identificat problema reală. S-a dovedit că bujia de incandescență era defectă, nu senzorul de temperatură, așa cum se bănuia inițial. Costul total a fost de 440 € pentru piese și manoperă, inclusiv testarea întregului sistem de încălzire pentru a asigura funcționarea corectă. Prețul reparației poate varia în funcție de ce anume trebuie reparat, dar faptul de a avea un sistem de încălzire și climatizare care funcționează corect merită investiția, mai ales pe vreme rece. Faptul că nu mai trebuie să mă ocup de problemele sistemului de ventilație îmi oferă o adevărată liniște sufletească. Repararea de către un mecanic calificat a fost cu siguranță alegerea corectă. Mult mai bine decât să riști deteriorarea ulterioară a componentelor încălzitorului auxiliar prin întârzierea reparațiilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am citit despre experiențe similare, am dus mașina mea Lupo la un mecanic autorizat. Motorul ventilatorului funcționa bine, dar au găsit probleme cu senzorul de climatizare și o mică scurgere în sistemul de încălzire. Reparația totală a costat 520 €, incluzând: senzor de temperatură nou, curățare radiator încălzire, repararea scurgeri de lichid de răcire, testare completă a sistemului. Am primit-o înapoi ieri, iar sistemul de ventilație funcționează perfect acum. Atelierul a făcut o treabă minuțioasă verificând totul și mi-a arătat chiar și piesele defecte înlocuite. Nu mai am drumuri cu frig și climatizarea răspunde instantaneu. Pentru oricine are probleme similare, nu așteptați prea mult să o verificați. Ceea ce începe ca o problemă minoră a sistemului de încălzire poate duce la probleme mai mari dacă este ignorat. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta înainte de iarnă.

(Tradus din Engleză)