AndiRider
Opel Karl (2017) Supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului: Termostatul lichidului de răcire este defect?
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
AndiRider (Autor)
Bună, mulțumesc pentru contribuție. Asta sună foarte rău cu cablajul... Îți amintești cumva cât ai plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva de atunci? Vreau doar să mă asigur că trebuie să trec o singură dată prin toate aceste probleme dacă mă decid să o repar.
(Tradus din Germană)
MatthKlein92
Hei, sigur, nici o problemă. Așa că am plătit 110 euro pentru repararea cablajului. De atunci, totul merge din nou ca pe roate, fără alte probleme. Sunt deosebit de mândru că defecțiunea termostatului lichidului de răcire a fost remediată, era o adevărată pacoste. Sper să fiți la fel de norocoși ca mine și să nu fiți nevoiți să mergeți la atelier atât de des.
(Tradus din Germană)
AndiRider (Autor)
Wow, asta sună suportabil. Mulțumesc pentru informațiile detaliate, cred că voi face o programare mâine. Sigur, 110 euro sunt o grămadă de bani, dar dacă totul funcționează cu adevărat din nou și nu mai există defecțiuni, cu siguranță merită investiția. Acum pot fi un pic mai optimist cu privire la toată chestia. Într-adevăr grozav, mulțumesc pentru ajutor, omule!
(Tradus din Germană)
Dani23
Bună ziua pe Opel Adam 1.4 87ps din 2013 se aprinde codul de eroare 89 în computerul de bord. Îl citesc cu Carly și iese eroarea P0597. Motorul se încălzește normal și nu se supraîncălzește, doar că ventilatorul pornește imediat deși motorul este încă rece ca gheața. Posibil să fie doar senzorul de temperatură al lichidului de răcire?
(Tradus din Germană)
CarlyMechanic
Cotație:
@Dani23 a scris pe
Bună ziua pe Opel Adam 1.4 87ps din 2013 se aprinde codul de eroare 89 în computerul de bord. Îl citesc cu Carly și iese eroarea P0597. Motorul se încălzește normal și nu se supraîncălzește, doar că ventilatorul pornește imediat deși motorul este încă rece ca gheața. Posibil să fie doar senzorul de temperatură al lichidului de răcire?
Codul de eroare P0597 indică de obicei o problemă cu circuitul de control al încălzitorului termostatului. Deoarece motorul dvs. se încălzește normal și nu se supraîncălzește, este posibil ca senzorul de temperatură a lichidului de răcire să fie defect, determinând activarea prematură a ventilatorului. Vă recomand să verificați mai întâi senzorul de temperatură a lichidului de răcire, deoarece este o piesă relativ simplă și puțin costisitoare de înlocuit. Dacă problema persistă, poate fi necesară o inspecție suplimentară a termostatului și a cablajului acestuia. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
MatthKlein92
Hei, am avut o problemă similară cu Opel Meriva 2014. În cazul meu, a fost o deteriorare a cablajului care a dus la simptome similare. A provocat un dezastru electric complet, astfel încât chiar și indicatorul motorului era aprins uneori. A fost un lucru destul de grav, așa că am dus-o imediat la garaj. S-a dovedit că am fost norocos, deoarece problema a fost recunoscută suficient de devreme pentru a preveni daune majore. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj, ceea ce a durat ceva timp. Din câte îmi dau seama, acum totul funcționează din nou corect. De asemenea, nu poate fi nimic rău în verificarea sistemului de răcire. Sper că vă ajută.
(Tradus din Germană)