100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

melissa_moeller1

Navigația VW Golf TDI defectă după o defecțiune a sistemului

Caut ajutor pentru un VW Golf TDI 2021 care a dezvoltat brusc multiple probleme electrice. Sistemul de navigație este complet mort și primesc avertismente generale de defecțiune electrică pe tabloul de bord. După câteva cercetări, bănuiesc că mașina ar putea fi blocată în modul de transport, dar nu pot confirma acest lucru. A întâlnit cineva probleme similare de setări ale vehiculului? Sunt interesat în mod special să aud de la cei care și-au reparat la dealer defecțiunile sistemului electric similare și care a fost cauza reală. De asemenea, cât timp a durat reparația și au fost înlocuite componente majore? Sistemul de imobilizare pare neafectat, deoarece mașina încă pornește și merge normal.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

tom_drache98

Ca cineva cu o bună experiență în lucrul cu VW-uri, am avut o situație foarte similară cu VW Passat TDI 2020 al meu anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrii, sistem infotainment mort și avertismente electrice. Verificarea diagnostică a relevat faptul că mașina era într-adevăr blocată în modul transport, ceea ce se poate întâmpla după actualizările software sau dacă bateria este deconectată. Vestea bună este că nu necesită înlocuirea pieselor. Reprezentanța mea a reparat-o în garanție prin efectuarea unei resetări complete a sistemului și actualizarea configurației mașinii. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore. Deoarece Golf-ul dumneavoastră este din 2021, acesta ar trebui, de asemenea, acoperit de garanție. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: A fost bateria deconectată sau înlocuită recent? Ați avut actualizări recente de software sau lucrări electrice auto efectuate? Ce mesaje de avertizare specifice apar pe tabloul de bord? Problema apare imediat după pornire sau după ce conduceți o perioadă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dumneavoastră se potrivește cu scenariul modul transport pe care l-am experimentat sau dacă ar putea exista alte probleme ale sistemului electric de investigat.

(Tradus din Engleză)

melissa_moeller1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. După 41534 km de condus fără probleme, aceasta este prima mea problemă electrică. Răspunzând la întrebările dumneavoastră: Nu au fost efectuate lucrări la baterie sau deconectări. Mesajele de avertizare arată „Eroare generală de sistem” și „Panne sistem infotainment” imediat după pornirea mașinii. Cheia mea funcționează perfect. Avertizările rămân afișate pe toată durata conducerii. Am efectuat ultima revizie acum doar 2 săptămâni, fără actualizări software. Cronologia pare ciudată, deoarece totul a funcționat bine după revizie. Problema a apărut brusc ieri dimineață. Aș aprecia foarte mult o îndrumare cu privire la faptul dacă ar trebui să încerc o depanare de bază sau să merg direct la dealer, în timp ce mașina este încă în garanție.

(Tradus din Engleză)

tom_drache98

Mulțumesc pentru detalii. Pe baza a ceea ce descrieți, situația dumneavoastră pare diferită de experiența mea cu modul de transport, mai ales că nu au fost implicate lucrări recente la baterie sau actualizări software. În cazul meu, cu Passat-ul, problema modului de transport a apărut imediat după lucrările de service. Apariția bruscă a problemelor electrice fără nicio lucrare anterioară indică mai degrabă o posibilă defecțiune a modulului de control sau o problemă de comunicare între sistemele vehiculului. Aș recomanda cu tărie să mergeți direct la dealer în perioada de garanție, în loc să încercați reparații DIY. Chiar și depanarea electronicii auto de bază ar putea complica acoperirea garanției. Când Passat-ul meu a avut mesaje de avertizare similare, dar din alte motive, vara trecută, încercarea de resetare de bază a mascat doar problema de bază. Combinația de erori generale ale sistemului și defecțiunea sistemului infotainment, mai ales la pornire și persistentă, indică de obicei o problemă mai gravă a sistemului electric. Faptul că cheile și funcțiile de bază ale vehiculului funcționează încă sugerează că modulele principale de control sunt cel puțin parțial operaționale. Dealerul va trebui să efectueze o scanare diagnostic completă pentru a identifica sistemele care raportează defecțiuni. Deși modul de transport merită întotdeauna verificat, având în vedere circumstanțele, probabil va trebui să investigheze alte cauze potențiale, cum ar fi modulele de control defecte sau problemele de cablare.

(Tradus din Engleză)

melissa_moeller1 (Autor)

Pe baza feedback-ului dumneavoastră și a experienței cu probleme VW similare, voi contacta dealerul mâine pentru a programa o programare de service în garanție. Deoarece mașina este încă conducibilă și imobilizatorul și cheile funcționează normal, mă simt confortabil conducând-o acolo în loc să fie tractată. Aveți dreptate când spuneți să nu încercați reparații DIY care ar putea afecta acoperirea garanției. Deși sunt, în general, confortabil cu întreținerea auto de bază, diagnosticarea sistemului electric este cel mai bine lăsată profesioniștilor cu echipamente adecvate de verificare a diagnosticului, mai ales având în vedere complexitatea sistemelor vehiculelor moderne. Momentul în raport cu service-ul meu recent este confuz, dar voi menționa acest lucru consilierului de service atunci când explic configurația mașinii și mesajele de avertizare. Apreciez foarte mult că v-ați luat timpul să analizați diferențele dintre situația mea și scenariul de modul de transport pe care l-ați experimentat. Vă voi actualiza odată ce dealerul determină cauza reală a acestor defecțiuni ale sistemului electric. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit încercările potențial costisitoare de depanare DIY în timp ce sunt în garanție.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: