Multiplele probleme ale motorului Audi Q3 indică injectoare defecte

Ca cineva cu experiență decentă în reparații, m-am confruntat cu probleme aproape identice pe Audi Q5 2017 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., performanță slabă, ralanti brusc și consum crescut de combustibil. Cauza principală a fost, într-adevăr, supapele de injecție înfundate, care afectau livrarea corectă a combustibilului și emisiile. După mai multe probleme de performanță, am dus-o la un atelier specializat unde au diagnosticat injectoarele murdare prin teste adecvate. Procedura de curățare și înlocuire a durat aproximativ 4 ore, costând în total 515 euro, inclusiv piese și manoperă. Remedierea a făcut o diferență masivă, vehiculul rulează fără probleme acum, cu un consum normal de combustibil și fără alte probleme de staționare. Cu toate acestea, pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru situația dvs: Kilometrajul actual al Q3, Tipul de combustibil pe care îl utilizați în mod obișnuit, Când au apărut primele simptome, Orice lumini de avertizare de pe tabloul de bord, Istoricul întreținerii anterioare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problemele dvs. provin din probleme similare de înfundare sau dacă ar putea fi implicați alți factori. Luați în considerare efectuarea mai întâi a unei scanări de diagnosticare, care ar putea dezvălui dacă injectoarele sunt de fapt cauza principală înainte de a vă angaja în reparații.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 46000 KM, în prezent la 47629 KM. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. de reparație. De când am postat, am dus mașina la diagnoză și codurile de eroare indică o eroare de aprindere a cilindrului 2. Mecanicul a confirmat probleme la injectoare, dar a observat și acumulări de carbon care afectează performanța motorului. Ei au recomandat o curățare completă a sistemului de combustibil plus înlocuirea injectoarelor, cotate la 680 Euro pentru piese și manoperă. Mă întreb dacă acest lucru sună rezonabil sau dacă ar trebui să explorez alte opțiuni de reparații înainte de a continua. Problemele au început în urmă cu aproximativ 3 săptămâni și s-au înrăutățit treptat, în special în timpul pornirilor la rece. Întotdeauna a fost folosit combustibil normal cu cifră octanică 95. Pe baza experienței dvs. similare, ați observat vreun semn de avertizare înainte ca reparația completă să devină necesară?

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut prin asta cu Q5-ul meu, pot confirma că oferta de 680 de euro pentru înlocuirea injectoarelor și curățarea sistemului de alimentare este destul de rezonabilă. Acumularea de carbon pe care ați menționat-o este, de fapt, o problemă frecventă la aceste motoare diesel, care apare adesea împreună cu probleme ale injectoarelor. Când au început problemele mele, am observat inițial o ezitare minoră în timpul pornirilor la rece, înainte de a se transforma în probleme mai grave. Scăderea treptată a performanței se potrivește perfect cu experiența dvs. Privind în urmă, ar fi trebuit să mă ocup mai devreme de primele semne de avertizare, deoarece așteptarea a contribuit probabil la depunerile de carbon. Ca referință, după ce reparația mea a fost finalizată, atelierul mi-a recomandat Folosirea ocazională a unui carburant de calitate superioară pentru a preveni acumulările viitoare, Înlocuirea filtrelor de carburant în conformitate cu programul de întreținere, Nu lăsați rezervorul de carburant să ajungă prea jos pentru a preveni acumularea de resturi Repararea completă a rezolvat toate problemele de performanță și a restabilit nivelul adecvat al emisiilor. Având în vedere kilometrajul și simptomele dvs., aș continua cu planul de reparații recomandat, mai degrabă decât să risc deteriorarea suplimentară a motorului sau creșterea consumului de combustibil din cauza întârzierii întreținerii. Curățarea combinată și înlocuirea injectoarelor ar trebui să ofere o reparație mai completă decât abordarea unei singure componente, în special având în vedere acumularea de carbon confirmată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. După ce am luat în considerare experiența și sfaturile dvs., am decis să merg mai departe cu pachetul complet de reparații. Prețul de 680 de euro pare corect, mai ales că rezolvă atât problema înlocuirii injectoarelor, cât și cea a acumulării de carbon care cauzează problemele de performanță ale motorului și ratele de aprindere. Voi avea grijă să urmez și sfaturile de întreținere preventivă, să trec ocazional la combustibil premium și să fiu atent la schimbarea filtrelor pentru a evita înfundarea în viitor. Mai bine să repar totul corect acum decât să risc reparații mai costisitoare pe parcurs. Voi programa lucrările pentru săptămâna viitoare, deoarece problemele de pornire la rece se agravează. Simptomele constante dintre cazurile noastre îmi dau încredere că aceasta este abordarea corectă. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs. de reparație, care a contribuit la confirmarea diagnosticului mecanicului meu și a remedierii recomandate. Voi actualiza forumul odată ce lucrarea este finalizată pentru a le spune celorlalți cum a ieșit.

(Tradus din Engleză)