Mesaj de eroare și probleme cu regenerarea DPF în Mercedes ML Class 2008 - cauză suspectată: presiunea sistemului Ad-Blue

Hei, eu conduc un Mercedes GLK Class 2011 și am avut exact aceeași problemă acum ceva timp. În cazul meu a fost cu siguranță sistemul Ad-Blue, presiunea era prea mică. A trebuit să merg la garaj și s-a dovedit că rezervorul Ad-Blue era defect. A fost o chestiune destul de serioasă, deoarece fără un sistem Ad-Blue funcțional, sistemul de purificare a gazelor de eșapament nu funcționează corect și s-ar putea să nu treci MOT-ul. Ei au înlocuit părți ale rezervorului și au resigilat sistemul. Nu a fost chiar o reparație minoră, dar totul a funcționat din nou perfect după aceea. Sper că vă ajută. Ai grijă de tine!

(Tradus din Germană)

Vă mulțumesc pentru feedback-ul dumneavoastră. Se pare că ar putea fi similar pentru mine. Vă puteți aminti cât ați plătit până la urmă pentru reparație? Și au mai existat și alte probleme de atunci sau totul a mers bine de la reparație? Încerc doar să mă pregătesc mental pentru următoarea vizită la atelier... Aștept cu nerăbdare răspunsul tău! Rămâneți sănătoși!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă, mă bucur dacă vă pot ajuta. Ei bine, reparația rezervorului Ad-Blue a fost un pic mai scumpă. Pentru mine a fost un total de 1 620 de euro. De când am primit mașina înapoi de la mecanic, problema cu presiunea scăzută din sistemul Ad-Blue a fost rezolvată. Nu mai există indicatoare luminoase, iar regenerarea DPF funcționează din nou perfect. Deci, din punctul meu de vedere, totul este minunat! Așa că nu trebuie să te stresezi prea tare, suntem cu toții doar oameni. Succes cu vizita la atelier și fii sănătos!

(Tradus din Germană)

Sunt o grămadă de bani, dar se pare că a meritat să fie rezolvată problema. Sunt ușurat să aud că totul a mers bine de atunci! Mulțumesc pentru sprijin și cuvintele liniștitoare. Mi-ați alinat temerile legate de următoarea vizită la mecanic. O să văd cum va decurge pentru mine. Aveți dreptate, suntem cu toții doar oameni și facem tot ce putem din circumstanțele care ne sunt date. Mulțumesc încă o dată și ai mare grijă de tine!

(Tradus din Germană)

Bună ziua tuturor, de ieri mașina mea raportează problema Adblue. Și acum astăzi spune că nu pornește în 800km, și că kilometrajul scade când continui să conduc natural. Acest lucru a început de când am umplut prea mult Adblue-ul. Vreun sfat!!!

(Tradus din Germană)

Bună, Peter, umplerea excesivă a rezervorului AdBlue poate cauza probleme. Primul pas ar fi să verificați dacă există scurgeri de AdBlue. Dacă nu vedeți nicio scurgere, este posibil ca senzorul sistemului AdBlue să dea o citire falsă din cauza umplerii excesive. S-ar putea să fie necesar să scurgeți o parte din AdBlue pentru a reveni la nivelul corect. Dacă problema persistă, vă recomand să vă duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu o problemă AdBlue poate duce la probleme mai mari. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)

Hei! Am o Mercedes GLC 220 diesel, model 2018. De curând, mi s-a aprins martorul motorului, am făcut o verificare, și a apărut o eroare la senzorul NOx de la injecția de urină. Am schimbat senzorul NOx, iar service-ul Mercedes l-a calibrat. După două zile, s-a aprins din nou martorul. Am probleme cu umplerea de AdBlue, ar putea fi o problemă de aerisire? Indicatorul de nivel al rezervorului arată aproape gol, roșu, dar afișajul arată că pot parcurge 1170 km. Să resetez sistemul AdBlue? Ce crezi?

(Tradus din Norvegiană)

Este posibil ca o blocaj de aer sau o problemă la senzor să provoace o citire incorectă a nivelului de AdBlue. În primul rând, încercați să realimentați rezervorul de AdBlue încet, pentru a vă asigura că nu există buzunare de aer. Dacă problema persistă, poate fi necesar să resetați sistemul AdBlue, ceea ce se poate face uneori folosind un instrument de diagnosticare. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, vă recomand să vizitați un mecanic pentru a vă asigura că sistemul este resetat corect și pentru a verifica dacă există alte probleme subiacente. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)