TBeckRider
Mazda 6 Diesel (2016) - Probleme de motor posibil legate de supapa EGR
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
TBeckRider (Autor)
Hei! Mulțumesc că ți-ai împărtășit experiența, chiar apreciez asta. Se pare că suntem în aceeași barcă. Am vrut doar să te întreb, îți amintești cât de mult ți-a costat toată această curățare și înlocuire? De asemenea, de când ai rezolvat-o, au apărut alte probleme conexe sau călătoria a fost mai lină? Noroc!
(Tradus din Engleză)
FlorianKell91
Hei! Absolut, bucuros să împărtășesc! Pentru curățarea și înlocuirea supapei EGR deranjante, am ajuns să dau aproximativ 355 de euro. Sincer, a fost un pic cam scump, dar a meritat fiecare bănuț având în vedere că a rezolvat problema fără probleme. De atunci, Mazda mea funcționează ca un farmec! Nu mai are zdruncinături, nu mai simte mirosul respingător al gazelor de eșapament și nu mai are opriri neprogramate ale motorului. Atingând lemnul, e ca și cum s-ar fi întors în timp la momentul în care funcționa proaspăt scoasă din parcare. Așadar, în ceea ce mă privește, nu există niciun regret retrospectiv în rezolvarea problemei EGR. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc cu Mazda 6! Noroc!
(Tradus din Engleză)
TBeckRider (Autor)
Hei! Mulțumesc mult pentru informațiile atât de detaliate! 355 de euro nu sunt mărunțiș, dar prefer să fiu sigur decât să-mi pară rău. Ultimul lucru pe care mi-l doresc este să rămân blocat în mijlocul autostrăzii. Este reconfortant să știu că pare să rezolve problemele. O să vorbesc la telefon cu mecanicul meu mâine la prima oră și o să stabilesc o oră la care să se uite la asta. Îmi încrucișez degetele pentru o călătorie fără probleme după remediere. Mă bucur să aud că Mazda ta merge bine acum, sper să pot spune același lucru despre a mea în curând. Din nou, mulțumesc mult și noroc!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
FlorianKell91
Bună ziua, mă pot referi în totalitate la situația dvs. Dețin o Mazda 3 Diesel 2013 și am avut aceleași simptome pe care le descrieți. Lumina constantă de verificare a motorului, întreruperile ocazionale ale motorului, puterea redusă, ca să nu mai vorbim de ralantiul dur și de eșapamentul puturos. Am fost destul de neliniștit când s-a întâmplat prima dată. Se pare că aveți dreptate în ceea ce privește suspiciunea valvei EGR (Recircularea gazelor de eșapament). Exact asta a fost problema mea. Mecanicul meu a trebuit să curețe supapa EGR și sistemul de admisie, deoarece ambele acumulaseră prea multă funingine de-a lungul anilor. După aceea, au înlocuit supapa EGR defectă cu una nouă. Trebuie să spun că nu a fost o sarcină ușoară, dar este ușor de gestionat. În ceea ce privește cât de gravă a fost problema, este destul de crucial să o abordați - neglijarea ei poate afecta semnificativ motorul pe termen lung. Sper că acest lucru vă ajută. Mult noroc cu Mazda 6! Noroc!
(Tradus din Engleză)