Mai multe mesaje de eroare Audi indică o problemă la nivelul întregului sistem

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu S5-ul meu din 2012 anul trecut. Fiind o persoană cu o experiență moderată în lucrul la mașini, aceste defecțiuni multiple ale sistemului m-au îngrijorat la început. După ce am verificat la atelierul meu obișnuit și am efectuat diagnosticarea motorului, s-a constatat că o problemă de codificare software în modulul de control principal a cauzat aceste defecțiuni în cascadă. Codurile de eroare indicau peste tot, dar cauza principală era de fapt codificarea incorectă a vehiculului după o reparație anterioară. Simptomele mele se potrivesc exact cu ale dvs.: lumini de avertizare, defecțiuni ale sistemului infotainment și panoul de bord care a luat-o razna. Repararea a implicat o recodificare completă a sistemului, care a costat 360 de euro. Nu a fost necesară înlocuirea niciunei piese, ci doar configurarea corectă a software-ului. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Orice reparații recente sau deconectări ale bateriei? Sunteți capabil să citiți codurile de eroare specifice cu instrumentul de scanare OBD-II? Problema apare imediat după pornire sau apare în timpul condusului? Ați observat vreun model specific atunci când apar erorile? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar cu cel pe care l-am experimentat eu cu problema de codificare sau dacă ar putea fi cu totul altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultimul service a fost la 160000 KM, fiind efectuată doar o inspecție generală și schimbarea uleiului. Da, pot confirma că a fost înlocuită bateria în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Mesajele de eroare au început să apară la scurt timp după aceea. Folosind scanerul meu de diagnosticare, primesc mai multe coduri, dar cel principal este U0100 care indică pierderea comunicării cu modulul de control al motorului. Problemele apar chiar la pornire și rămân constante. Nu se observă modele specifice, dar toate luminile de avertizare se aprind simultan când se întâmplă. Voi încerca să deconectez bateria timp de 30 de minute pentru a reseta sistemul înainte de a o duce la un specialist. Uitându-mă la codurile de eroare, o recodificare ar putea într-adevăr să rezolve problema ca în cazul dvs.

(Tradus din Engleză)

Pe baza calendarului de înlocuire a bateriei dvs. și a codului de eroare U0100, acest lucru reflectă cu siguranță experiența mea. După ce am comparat simptomele dvs. cu ceea ce s-a întâmplat cu S5-ul meu, sunt și mai convins că ne-am confruntat cu aceeași problemă. Pierderea comunicării cu modulul de control al motorului este adesea declanșată atunci când schimbarea bateriei face ca unitatea principală de control să își piardă codificarea. În cazul meu, instrumentul de scanare a evidențiat mai multe erori de comunicare între module, dar toate proveneau din această singură cauză principală. Deconectarea bateriei timp de 30 de minute ar putea reseta temporar codurile, dar, din experiența mea, veți avea nevoie de o recodificare corespunzătoare a sistemului pentru a rezolva această problemă în mod permanent. Când S5-ul meu a avut această problemă, resetarea temporară funcționa pentru câteva porniri înainte ca indicatorul de defecțiune și alte avertismente să revină. Având în vedere că codurile dvs. de eroare sunt identice cu cele afișate de vehiculul meu, vă sugerez să mergeți direct la un atelier capabil să efectueze codarea modulului de control. Acest lucru ar trebui să coste aproximativ 350-400 de euro pe baza tarifelor actuale, mult mai puțin costisitor decât înlocuirea inutilă a componentelor. Natura constantă a mesajelor dvs. de eroare, combinată cu apariția lor simultană, sugerează mai degrabă o problemă de codificare decât defecțiuni reale ale componentelor. V-aș recomanda să faceți codificarea cât mai curând, deoarece funcționarea cu o configurație incorectă a modulului ar putea cauza alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Utilizarea detaliilor instrumentului dvs. de scanare OBD-II a ajutat într-adevăr la restrângerea problemei, codul U0100 explică perfect defecțiunile la nivelul întregului sistem. Sugestia dvs. cu privire la problemele de codificare are sens având în vedere momentul înlocuirii bateriei mele. Am avut o altă discuție cu mecanicul meu și a confirmat că scanerul de diagnosticare arată exact ceea ce ați descris, mai multe erori de comunicare care provin dintr-o singură cauză principală. Privind codurile de eroare mai atent, totul indică o resetare a codului care a avut loc în timpul înlocuirii bateriei. Voi sări peste resetarea deconectării bateriei, deoarece ați menționat că aceasta oferă doar o ușurare temporară. Am programat deja o întâlnire cu un atelier specializat care se poate ocupa de codarea modulului de control. Prețul de 350-400 Euro sună rezonabil în comparație cu înlocuirea inutilă a pieselor. Lumina motorului și mesajele de avertizare sunt încă constante, dar cel puțin acum știu la ce să mă aștept pentru reparație. Apreciez cu adevărat cunoștințele dvs. în această privință, m-ați salvat de la a merge pe o cale costisitoare de înlocuire a componentelor atunci când a fost doar o problemă de codificare tot timpul.

(Tradus din Engleză)