Lumina de avertizare a airbagului BMW i3, problemă urgentă de siguranță

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și a avut o problemă similară cu meu 2013 BMW i8 Hybrid anul trecut. Lumina de avertizare a airbagului a continuat să se aprindă și a fost destul de îngrijorătoare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului în sistemul airbag. Au trebuit să verifice toate cablajele și au găsit o conexiune slăbită sub scaunul șoferului. Remedierea a fost destul de simplă, au reparat conexiunea și au resetat sistemul. M-a costat în jur de 95 de euro, iar problema nu a mai apărut de atunci. Înainte de a sugera ceva specific pentru i3-ul dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Ați observat și alte lumini de avertizare? Problema a început brusc sau treptat? Au fost făcute reparații sau lucrări recente la mașină? Am deținut și un BMW seria 5, așa că sunt destul de familiarizat cu sistemele lor electrice. Spuneți-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot ajuta mai mult!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! I3-ul meu tocmai a atins 106576 km și a avut cel mai recent serviciu în urmă cu două luni. Lampa de avertizare a început să clipească imediat după ce am primit mașina înapoi de la un control de rutină. Nu au apărut alte lumini de avertizare și totul pare să funcționeze bine. Cu siguranță voi verifica dacă există conexiuni slăbite sub scaun, așa cum ați sugerat, acesta pare a fi un bun punct de plecare. Dealerul m-a cotat mult mai mult decât ați plătit, așa că aș putea încerca un specialist BMW certificat. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu i8, foarte util să știți că ar putea fi ceva la fel de simplu ca o conexiune liberă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Întotdeauna e bine să ajuți un coleg posesor de BMW. Da, momentul apariției luminii de avertizare imediat după service este cu siguranță suspect. Știi ce? Aproape uitasem, dar ceva similar s-a întâmplat și cu i8-ul meu după un service. Uitându-mă la cazul tău, sunt și mai convins că este probabil doar o problemă de cablare, mai ales că a început imediat după ce au lucrat la mașină. Atunci când fac întreținerea de rutină, de multe ori trebuie să mute cablajele, iar uneori acestea nu sunt fixate corespunzător după aceea. În cazul meu, după ce am menționat atelierului că problema a apărut după service, aceștia au reparat-o gratuit, deoarece a fost probabil o neglijență a lor. Poate ar trebui să aduceți în discuție acest lucru cu centrul dvs. de service? Adică, 95 de euro a fost suma pe care am plătit-o la început, dar mi-au rambursat-o când am realizat că a fost cauzată probabil în timpul service-ului. Având în vedere că i3-ul tău pare să funcționeze bine în rest (la fel ca i8-ul meu), aș insista cu siguranță cu privire la acel preț ridicat al dealerului. O conexiune slăbită nu ar trebui să coste un braț și un picior pentru a repara. Încercați să menționați că problema a început imediat după service-ul lor, ei ar putea fi mai dispuși să lucreze cu tine pe costul. Să-mi spuneți cum merge! Întotdeauna bucuros să împărtășesc ceea ce am învățat din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Mi-ai dat o nouă încredere să fac față acestei situații. Tocmai am sunat la centrul de service și am menționat cum a apărut martorul imediat după lucrările lor de întreținere. Au fost surprinzător de receptivi și au fost de acord să-l inspecteze fără taxă! Ai perfectă dreptate când respingi citatul, aproape că am plătit o avere pentru ceea ce ar putea fi o simplă remediere. Am programat inspecția pentru săptămâna viitoare și au spus că vor verifica în mod special conexiunile cablajelor pe care le-ați menționat. Apreciez foarte mult că ați împărtășit despre experiența dvs. i8, m-a ajutat să înțeleg ce întrebări să pun și cum să abordez asta. Probabil că vă voi trimite un mesaj din nou după inspecție pentru a vă anunța ce au găsit. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta cu asta!

(Tradus din Engleză)