Lumina bujiilor incandescente BMW X3 Diesel nu se stinge

Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 35d din 2016 iarna trecută. Lampa de avertizare a bujiilor incandescente a rămas aprinsă, iar pornirile la rece au devenit o adevărată durere. În timpul vizitei mele în garaj, au diagnosticat două bujii incandescente eșuate și coroziune a cablajului. Mecanicul a explicat că bujiile incandescente eșuate pot cauza consumarea excesivă a bateriei, deoarece sistemul continuă să încerce să le încălzească. Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece ignorarea acesteia ar putea duce la defecțiuni la pornire și la potențiale deteriorări ale motorului. Au trebuit să înlocuiască trei bujii incandescente și cablajul asociat. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore de când au trebuit să acceseze partea din spate a motorului. Mașina merge perfect de atunci, pornește chiar și pe vreme rece și nu mai are lumini de avertizare. Dacă observați simptome similare, vă recomand să-l verificați în curând. Problema de descărcare a bateriei, în special, nu trebuie ignorată, deoarece vă poate lăsa blocat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Simptomele mele se potrivesc perfect cu dvs., în special problema de descărcare a bateriei. Ți-ai amintit cam cât te-a costat toată reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc întrebarea ta cu privire la costurile de reparație. Am reparat problema bujiei de incandescență luna trecută și a ajuns la 440 € în total, nu este ieftin, dar cu siguranță merită pentru a face mașina să funcționeze din nou corect. Vestea bună este că, de la reparație, totul funcționează perfect! Nu mai există probleme cu descărcarea bateriei, iar acele porniri oribile la rece au dispărut complet. Mașina pornește instantaneu acum, chiar și în diminețile friguroase. Este o mare ușurare să nu mai văd acea lumină de avertizare pe tabloul de bord. De fapt, îmi făceam griji că ar putea exista unele probleme persistente după reparație, dar sunt fericit să raportez că totul a mers ca pe roate. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă atât cu bujiile de incandescență, cât și cu cablajul și, sincer, mașina se simte din nou ca nouă. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Dacă vă confruntați cu aceleași probleme pe care le-am avut eu, vă recomand cu siguranță să o rezolvați cât mai curând posibil. Aceste probleme de scurgere a bateriei vă pot pune într-o situație dificilă dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și defalcarea costurilor! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și mă bucur că ți-am urmat sfatul privind repararea rapidă. Se pare că am avut cam aceeași problemă, bujiile de incandescență defecte și unele cabluri corodate. Reparația a fost un pic mai mare la 520 €, deoarece au găsit o conexiune electrică suplimentară care trebuia înlocuită, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența este incredibilă! X3-ul meu pornește instantaneu acum, chiar și în această dimineață, când era destul de frig. Nu mai există lumini de avertizare pe bord, iar scurgerea enervantă a bateriei a dispărut complet. Mecanicul pe care l-am găsit a făcut o treabă excelentă, mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesele vechi pe care le-a înlocuit. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în această privință. Dacă mai întâmpină cineva probleme similare cu BMW-ul lor diesel, cu siguranță nu așteptați în speranța că se va rezolva de la sine. Mai bine să o rezolvați înainte de a rămâne blocați undeva!

(Tradus din Engleză)