100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

dominikwerner30

Lichidul de spălare VW Fox îngheață în ciuda sistemului de încălzire

Altcineva a avut lichid de spălare înghețat în ciuda faptului că are încălzitor de parbriz? VW Fox-ul meu (diesel 2006, 117817 km) afișează un cod de eroare, iar duzele de pulverizare sunt complet înghețate când temperaturile scad sub zero. Am înlocuit deja lichidul de spălare cu unul pentru iarnă, dar fără îmbunătățiri. Încep să fiu îngrijorat să-l duc la un mecanic după ultima experiență de reparație care m-a costat prea mult. A avut cineva probleme cu un încălzitor de parbriz defect sau cu elementul de încălzire la aceste modele? Mă întreb dacă merită reparat sau dacă există o soluție alternativă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

matteowolf8

Am avut probleme similare la VW Polo 1.9 TDI din 2009. Defecțiunea încălzitorului de parbriz a prezentat aceleași simptome. După verificarea cutia de siguranțe, problema a fost identificată la conexiunile cablajului corodat la elementul de încălzire. Ștergătoarele de parbriz funcționau bine, dar lichidul de spălare îngheța instantaneu, în ciuda utilizării unui lichid pentru iarnă. Reparația a presupus înlocuirea întregii unități de încălzire a spălătorului, deoarece conectorii erau integrați. Unii mecanici încearcă soluții improvizate cu piese aftermarket, dar unitatea originală este mai fiabilă pentru aceste sisteme. Lucrarea a fost simplă, dar a necesitat demontarea mai multor componente pentru a accesa corect conexiunile. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste modele. Încălzitorul de spălare cedează atunci când conexiunile se deteriorează, de obicei începând cu o funcționare intermitentă înainte de o defecțiune completă. Lăsarea nereparată riscă deteriorarea pompei de spălare și poate crea probleme de vizibilitate. O reparație corectă va rezolva complet problema înghețului, nu doar va masca simptomele. De menționat că sistemul de încălzire a parbrizului este separat de circuitul de încălzire a spălătorului, așa că este mai bine să se diagnosticheze componenta specifică decât să se înlocuiască piese la întâmplare.

(Tradus din Engleză)

dominikwerner30 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Sistemul meu de spălare a avut aceleași simptome, iar duzele înfundate au fost doar începutul problemelor mele. Elementul de încălzire a fost într-adevăr vinovatul, conectat la cabluri corodate exact cum ați descris. Vă amintiți cât v-a costat reparația? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere sau ați observat alte probleme cu sistemul de încălzire al mașinii de spălat?

(Tradus din Engleză)

matteowolf8

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. Am dus mașina la mecanic săptămâna trecută și au reparat încălzitorul defectuos al spalatorului de parbriz. Reparatia totală a costat 95 €, care au acoperit repararea unei conexiuni de cablu deteriorate la elementul de încălzire. Mult mai ieftin decât mă așteptam. Lichidul de spălare curge acum perfect chiar și în condiții de îngheț, fără duze înfundate sau pulverizare înghețată. Avertismentul de defecțiune a încălzitorului a dispărut complet după reparație. Mecanicul a menționat că problema inițială a fost într-adevăr doar o conexiune la priză slăbită care s-a corodat în timp, similar cu ceea ce s-a întâmplat cu sistemul dumneavoastră. Cutia de siguranțe și toate celelalte componente au fost în regulă, astfel încât nu a fost nevoie de înlocuirea unor piese suplimentare. L-am testat regulat în diminețile reci și totul funcționează ca nou. Lichidul de spălare pentru iarnă rămâne acum lichid așa cum ar trebui, demonstrând că elementul de încălzire funcționează corect. Această reparație a meritat cu siguranță făcută decât să riscăm deteriorarea ulterioară a sistemului de spălare. Mult mai bine să te ocupi de asta acum decât să aștepți apariția unor probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

dominikwerner30 (Autor)

În sfârșit am rezolvat problema! După ce am citit despre experiențe similare, am dus mașina mea Fox la un mecanic local specializat în reparații VW. Verificarea diagnosticului a confirmat că defectul la încălzitorul spălătorului de parbriz se potrivea cu simptomele descrise de alții. Mecanicul a găsit cabluri corodate la conexiunea elementului de încălzire, exact cum sugerau mulți. Reparația a fost mai simplă decât mă așteptam, au curățat conexiunile și au înlocuit o secțiune de fir deteriorată. Costul total a fost de 75 €, mult mai puțin decât mă temeam după experiențele mele anterioare de reparații. Lichidul de spălare acum se pulverizează perfect chiar și pe vreme geroasă. Nu mai există duze înghețate sau erori de sistem. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema în loc să încerc soluții temporare. Ștergătoarele de parbriz și sistemul de spălare funcționează acum împreună fără probleme, acum că elementul de încălzire este conectat corespunzător. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită să fie verificat de un profesionist mai degrabă decât să riști deteriorări suplimentare. Reparația încălzitorului spălătorului a fost simplă odată ce au identificat problema exactă. Cu siguranță o ușurare să am asta rezolvat înainte ca iarna să se instaleze cu adevărat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: