Jimny Remote Key Fix: Baterie vs reparații mai mari

Am avut aceeași problemă cu Suzuki Grand Vitara 2003 luna trecută. Bateria brelocului prezenta simptome tipice de baterie descărcată, blocare/deblocare inconsecventă și necesita apăsarea mai multor butoane pentru a funcționa. O înlocuire rapidă a bateriei cu o celulă CR2032 a rezolvat complet problema. De fapt, înlocuirea bateriei este o operațiune simplă de bricolaj care necesită doar o șurubelniță mică pentru a deschide carcasa cheii. Nu este nevoie de vizita unui mecanic pentru această problemă specifică. Dacă înlocuirea bateriei nu rezolvă problema, atunci ar putea exista alte probleme, cum ar fi o placă de circuit defectă a cheii sau probleme ale receptorului din mașină. Dar începeți mai întâi cu cea mai simplă remediere, bateriile moarte ale cheilor sunt cea mai frecventă cauză a acestor simptome. Vârsta modelului Jimny se potrivește cu momentul în care apar de obicei aceste probleme. Bateriile originale ale brelocurilor durează de obicei 3-4 ani înainte de a trebui înlocuite. Nu este o reparație gravă atâta timp cât cheia în sine nu este deteriorată. Fiți atenți la semnele care indică faptul că nu este vorba doar de o baterie descărcată, cum ar fi faptul că cheia funcționează bine de la distanță foarte mică sau că sistemul de închidere centralizată are probleme chiar și cu cheia manuală. Acestea ar indica probleme diferite care necesită un diagnostic profesional.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu fob cheie Vitara. Am avut o problemă similară cu Jimny-ul meu din 2001 vara trecută. Cheia electronică funcționa la fel ca a ta, dar am observat și coroziune pe contactele bateriei când am deschis-o. După ce am curățat contactele și am pus o baterie nouă la fob, a funcționat perfect. Ți-ai amintit cât ai plătit pentru înlocuirea bateriei? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu cheia electronică de când ați reparat-o? Repararea mea a rezistat bine până acum, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am rezolvat problemele cu cheia automată Vitara la magazin, totul a funcționat perfect. Avertizarea de tensiune scăzută a dispărut imediat după ce au pus o baterie nouă. Costul total a fost de 37€ pentru serviciul de înlocuire a bateriei cheii auto. Sincer, aș fi putut economisi bani dacă aș fi făcut-o eu însumi, așa cum ai făcut tu, dar am vrut ca mecanicul să verifice sistemul electronic cât timp au avut-o deschisă. Bine ați făcut că ați curățat contactele bateriei, coroziunea poate cauza cu siguranță probleme de conectare cu brelocurile. Nu am mai avut alte probleme cu cheile electronice în ultimele 6 luni de la reparație. Blocarea și deblocarea funcționează fără probleme acum cu o singură apăsare. Dacă continuați să aveți probleme chiar și cu o baterie nouă, verificați cu siguranță unitatea de recepție, dar înlocuirea bateriei rezolvă de obicei majoritatea problemelor cu brelocul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am decis să încerc mai întâi să o repar singur. Am cumpărat o baterie CR2032 nouă pentru 5 € de la un magazin de electronice și am urmărit un videoclip rapid privind deschiderea brelocului. Întreaga reparație a durat aproximativ 10 minute, inclusiv curățarea unei ușoare coroziuni de pe contacte cu alcool. Cheia funcționează perfect acum, nu mai există încercări de deblocare eșuate sau lumini de avertizare. Cu siguranță mai bine decât oferta de 85 € pe care am primit-o de la dealer pentru aceeași lucrare. Cu siguranță voi încerca mai întâi calea DIY data viitoare când voi avea probleme cu cheia automată. Am vrut doar să actualizez în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare de baterie cheie moartă. O reparație simplă care mi-a economisit timp și bani în comparație cu o vizită la magazin.

(Tradus din Engleză)