Jimny Diesel Misfire indică probleme la colectorul de admisie

Am avut exact aceeași problemă cu Vitara diesel 2003 anul trecut. Am o oarecare experiență în repararea mașinilor, dar aceasta a necesitat ajutor profesional. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc perfect cu experiența mea, problemele de performanță ale motorului, lumina de verificare a motorului și mirosul distinctiv de motorină indică toate o problemă cu senzorul colectorului. În cazul meu, s-a dovedit a fi o scurgere gravă a garniturii în colectorul de admisie cauzată de deteriorarea termică (pârjolire). Inițial am încercat să verific singur sistemul de admisie a aerului, dar mi-am dat seama rapid că este nevoie de expertiza unui atelier. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al colectorului de admisie împreună cu toate garniturile și senzorii. Costul total a fost de 1180 €, inclusiv piese și manoperă. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al Jimny-ului dumneavoastră? De cât timp ați observat aceste simptome? Ați efectuat recent lucrări la motor? Există alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat eu. Repararea mi-a rezolvat toate problemele, iar de atunci motorul funcționează fără probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul dvs. complet. Jimny-ul meu are 22944 KM și tocmai a avut service-ul anual luna trecută. Problemele au început în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Presiunea colectorului pare inconsistentă pe baza ralantiului dur. Am observat mai întâi lumina de verificare a motorului, apoi problemele de performanță s-au dezvoltat treptat. Nu sunt active alte lumini de avertizare. Simptomele se potrivesc cu ceea ce ați descris cu Vitara dvs. Pe baza feedback-ului dvs., voi cere unui profesionist să verifice colectorul de admisie și garniturile. Mirosul de motorină în timpul accelerării este destul de puternic, ceea ce întărește probabilitatea unei scurgeri de vid undeva în sistem.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Kilometrajul relativ scăzut al Jimny-ului dvs. face de fapt această problemă a colectorului mai interesantă. După ce mi-am reparat Vitara, am aflat că aceste probleme ale colectorului pot apărea indiferent de kilometraj, adesea din cauza ciclurilor de căldură și a deteriorării garniturilor. Apariția treptată a simptomelor se potrivește perfect cu experiența mea. Citirile senzorului colectorului meu erau, de asemenea, neregulate înainte de reparație, indicând valori inconsecvente ale presiunii colectorului. Mirosul puternic de motorină în timpul accelerării este un semn revelator, gazele de eșapament se scurg probabil prin garniturile de etanșare defecte din ansamblul colectorului de admisie. Având în vedere că simptome similare au apărut în decurs de doar 2 săptămâni, este înțelept să verificați cât mai curând. În cazul meu, întârzierea reparației a dus la creșterea consumului de combustibil și, în cele din urmă, a afectat alte componente ale motorului. Costul total al reparației ar putea fi mai mic pentru Jimny-ul dvs. deoarece l-ați depistat mai devreme, al meu dezvoltase probleme suplimentare până când l-am reparat. Un sfat: când o duceți la atelier, rugați-i să verifice și conexiunile senzorului colectorului. În unele cazuri, cablajul poate fi deteriorat de căldura în exces de la gazele de eșapament care se scurg. Lumina de verificare a motorului se declanșează adesea din cauza citirilor defectuoase ale senzorilor, înainte ca problemele mecanice să devină grave.

(Tradus din Engleză)

Știi ce, apreciez foarte mult toate aceste comentarii detaliate despre problemele cu colectorul. Sugestia de a verifica conexiunile senzorilor are mult sens, mai ales că lumina de verificare a motorului a fost primul meu semn de avertizare. Explicația privind scurgerea garniturii se potrivește perfect cu ceea ce face Jimny-ul meu. Pe baza mirosului puternic de motorină și a mersului greoi, bănuiesc că scurgerea mea de vid ar putea fi destul de semnificativă. Problemele de presiune a colectorului devin din ce în ce mai evidente, așa că nu voi întârzia să o verific. Am sunat deja la un atelier și am programat-o pentru săptămâna viitoare. Mi-au spus că vor face o diagnosticare completă a sistemului colectorului de admisie și vor verifica toți senzorii aferenți. Având în vedere kilometrajul relativ scăzut al Jimny-ului meu, sper că costurile de reparație ar putea fi mai mici decât cele 1180 € pe care le-ați plătit, deoarece am depistat problema la timp. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. M-a ajutat să-mi confirm bănuielile cu privire la colector ca fiind cauza principală, în loc să urmăresc mai întâi alte probleme potențiale.

(Tradus din Engleză)