Jeep Compass HVAC mort: Investigarea senzorului de temperatură

Am avut o situație similară cu Jeep Patriot 2011 iarna trecută. Sistemul HVAC a încetat complet să răspundă, afișând coduri de eroare pe ecranul de bord. Inițial am crezut că este vorba doar de o defecțiune a unui senzor, dar testele de diagnosticare au evidențiat probleme mai grave. Cauza principală s-a dovedit a fi un modul de control defect combinat cu un senzor de temperatură defect în sistemul de răcire al motorului. Calibrarea senzorului era complet greșită, ceea ce făcea ca sistemul să raporteze citiri incorecte. Acest lucru a afectat atât controlul climatizării, cât și gestionarea răcirii motorului. Repararea a necesitat: Înlocuirea unității principale de control HVAC, Instalarea unui nou senzor de temperatură, Recalibrarea întregului sistem A fost clasificată ca o reparație serioasă, deoarece citirile eronate puteau duce la supraîncălzirea motorului dacă nu erau rezolvate. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore la atelier. Este demn de remarcat faptul că, la aceste modele Jeep, atunci când senzorul de temperatură cedează, de multe ori unitatea de control este luată cu el. V-aș recomanda să verificați temeinic ambele componente, mai degrabă decât să înlocuiți doar senzorul. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu această problemă. Sugerați să obțineți o a doua opinie de la un specialist certificat Jeep care poate diagnostica corect întregul sistem de răcire.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu Patriot. Ți-ai amintit costul total pentru repararea modulului de control și a senzorului de temperatură? Am avut aceeași reparație făcută pe Compass luna trecută și sunt curios să compar prețurile. De asemenea, ați observat alte probleme ale sistemului de răcire de la finalizarea reparației?

(Tradus din Engleză)

După efectuarea lucrărilor la atelierul autorizat, nu am avut nicio problemă cu sistemul de răcire. Indicatorul de temperatură a funcționat perfect, ceea ce confirmă că defecțiunea senzorului a fost remediată corespunzător. Factura totală a reparației a ajuns la 980 de euro pentru înlocuirea unității de control a sistemului de climatizare și remedierea schimbătorului de căldură defect al senzorului de temperatură. Privind în urmă, a meritat fiecare cent, deoarece sistemul funcționează acum fără probleme. Sistemul de răcire are performanțe constante, iar valorile de temperatură sunt precise. Vă înțeleg îngrijorarea cu privire la costuri, aceste reparații nu sunt ieftine, dar neglijarea lor poate duce la probleme mai grave. Doar asigurați-vă că orice atelier de reparații pe care îl alegeți are experiență cu sistemele de răcire Jeep, deoarece calibrarea corectă a senzorilor este crucială pentru aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru ajutorul și contribuția dvs. tuturor. După ce am primit mai multe oferte, în cele din urmă mi-am reparat Compass-ul la un alt atelier Jeep certificat săptămâna trecută. Totalul a ajuns la 850 Euro pentru înlocuirea atât a modulului de control, cât și a senzorului de temperatură. Ei au făcut, de asemenea, un diagnostic complet al sistemului pentru a se asigura că nu existau alte probleme cu potențialul de scurgere a lichidului de răcire sau probleme conexe. Repararea a durat aproximativ 3 ore, iar sistemul HVAC funcționează acum perfect. Valorile temperaturii sunt stabile și toate mesajele de eroare au dispărut din tabloul de bord. Noul atelier a explicat foarte bine întreținerea necesară a autovehiculului și chiar mi-a arătat vechile piese defecte. Această experiență m-a învățat să obțin întotdeauna o a doua opinie pentru reparațiile majore. Deși costul a fost semnificativ, faptul că sistemul de răcire funcționează corect îmi dă liniște. Nu am mai avut probleme cu vehiculul de când a fost efectuată reparația.

(Tradus din Engleză)