magdalenakoch1
Încălzirea scaunelor BMW i3 eșuează: problemă cu oprirea rapidă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
magdalenakoch1 (Autor)
Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs., este foarte util! Problema dvs. pare identică cu cea cu care mă confrunt eu. E bine de știut că a fost vorba de covorul de încălzire în sine și nu doar de cabluri. Mă întrebam doar dacă vă amintiți cu aproximație cât ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație, sau ați observat alte ciudățenii cu încălzirea scaunelor? Noroc!
(Tradus din Engleză)
FredBaum
Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare! Da, reparația m-a costat 390€ pentru repararea covorului de încălzire, aceasta incluzând piesele și manopera. Sunt foarte bucuros că am rezolvat-o, pentru că funcționează perfect de atunci. Scaunul se încălzește acum în mod corespunzător și rămâne pornit atâta timp cât am nevoie de el, fără întreruperi frustrante! Știu că am menționat în prima mea postare că am făcut-o acum câteva luni și de atunci o folosesc în mod regulat fără nicio problemă. Mecanicul a făcut o treabă grozavă și cu siguranță a meritat să fie reparată corespunzător, mai degrabă decât să încerc soluții temporare. Sincer, a fost un pic costisitor, dar având în vedere cât de confortabil este să conduci acum cu încălzirea scaunelor care funcționează corect, aș spune că a meritat fiecare cent. Nu au apărut alte ciudățenii sau probleme, funcționează la fel ca atunci când mașina era nouă. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte detalii!
(Tradus din Engleză)
magdalenakoch1 (Autor)
Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! După ce am citit despre experiența ta, am decis să mușc glonțul și să-l repar. Am găsit un mecanic specializat în hibrizi BMW și mi-a luat mașina săptămâna trecută. Ai fost perfect, era într-adevăr covorașul de încălzire care trebuia înlocuit. Costul reparației a fost de fapt similar cu ceea ce ați plătit și sunt atât de ușurat că am mers înainte. Încălzitorul de scaune funcționează perfect acum, nu mai e treaba asta enervantă de pornire-oprire. Mecanicul a fost și el grozav, știa cu adevărat ce face cu aceste modele hibride. E amuzant că am avut exact aceeași problemă! Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Cu siguranță m-a ajutat să iau decizia corectă în loc să suport un încălzitor defect în tot acest timp. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Salutări
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
FredBaum
Hei acolo! Am avut exact aceeași problemă cu BMW i8 Hybrid din 2017 iarna trecută. Covorașul de încălzire de pe scaunul șoferului acționa, încălzindu-se pentru câteva secunde, apoi întrerupându-se complet. Diagnosticarea a arătat un element de încălzire rupt în covorașul scaunului, nu doar o conexiune slăbită așa cum am sperat inițial. L-am reparat în garaj acum câteva luni. Întregul covoraș de încălzire a scaunului a trebuit înlocuit, este de fapt o problemă comună la aceste modele atunci când elementele de încălzire se defectează. Nu a fost o reparație complexă, dar au fost nevoiți să scoată tapițeria scaunelor pentru a avea acces la covorașul de încălzire. A durat aproximativ 3-4 ore în total. Nu este o problemă mecanică serioasă, dar cu siguranță enervantă pe vreme rece. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu modelele hibride BMW, scaunele au configurații de cablare specifice care necesită o manevrare adecvată. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.
(Tradus din Engleză)