hannahphoenix3
Haos electric după vizita la mecanic la un VW Polo
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
hannahphoenix3 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată. După ce am citit explicația dumneavoastră, se pare că VW Polo 2005 al meu are exact aceleași simptome de defecțiune software. Intenționez să îl duc mâine la un specialist autorizat pentru recalibrarea modulului de control. Cât v-a costat procesul complet de diagnosticare și reprogramare? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere sau ați observat apariția unor noi probleme electrice?
(Tradus din Engleză)
vivienpeters9
Reprogramarea completă a software-ului vehiculului a remediat toate problemele electrice de la Golf-ul meu TDI. După ce am plătit 240 € pentru recalibrarea unității de control și actualizarea software-ului, diagnosticarea la bord nu mai afișează niciun cod de eroare. Navigația și toate sistemele electrice funcționează impecabil de 3 luni. Specialistul a folosit echipamente de diagnosticare avansate pentru a reseta corect parametrii modulului de control și a instala versiuni actualizate de software. Această reparație completă a meritat fiecare cent, având în vedere câte sisteme ale vehiculului au fost afectate de programarea defectuoasă. Procesul de reparare a durat aproximativ 4 ore în total, dar a prevenit eventualele deteriorări pe termen lung ale ECU-ului și a altor componente electronice. Asigurați-vă că specialistul dumneavoastră efectuează o verificare completă a sistemului după actualizarea software-ului pentru a confirma că toate funcțiile unității de control sunt restaurate corect.
(Tradus din Engleză)
hannahphoenix3 (Autor)
A fost cu siguranță decizia corectă să duc mașina la un specialist VW autorizat. Diagnosticarea completă a unității de control și re-programarea software-ului auto m-au costat 280 €. Tehnicianul mi-a explicat că sistemul meu de diagnosticare de bord fusese compromis în timpul service-ului inițial, provocând disfuncții software în cascadă în mai multe sisteme. După o sesiune de reparații de 5 ore, toate problemele electrice au fost complet rezolvate. Navigația funcționează perfect acum, iar pe tabloul de bord nu mai apar mesaje de eroare. Eroarea software care cauza probleme la unitatea de control a fost complet eliminată printr-o recalibrare corespunzătoare. Mă plimb de 2 săptămâni de când s-a făcut reparația, fără probleme electrice. Specialistul mi-a oferit și o garanție de 12 luni pentru lucrările de reparație software, ceea ce oferă o liniște sufletească bună. Mă bucur că am rezolvat asta rapid, înainte să poată cauza probleme mai grave la sistemele auto.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
vivienpeters9
O problemă similară a apărut la VW Golf TDI 2008 al meu. După o întreținere de rutină, problemele ECU au început să afișeze multiple defecțiuni electrice și erori de navigație. Cauza principală a fost o recalibrare incompletă a unității de control în timpul unui service standard. Soluția a necesitat o reinstalare completă a software-ului vehiculului și reprogramarea ECU. Aceasta nu a fost o simplă resetare, unitatea de control a necesitat diagnosticare și recalibrare profesională de către un tehnician certificat cu echipamente specializate. Problema a provenit din parametrii software corupți din modulul principal de control. Aceasta este, de obicei, o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece poate afecta diverse sisteme ale vehiculului, inclusiv managementul motorului și funcțiile de siguranță. O simplă resetare software probabil nu va rezolva aceste simptome. Procesul complet de diagnosticare și reprogramare a durat câteva ore. Pe baza simptomelor dumneavoastră, se recomandă verificarea vehiculului de către un specialist diagnostic certificat care poate evalua corect unitatea de control și poate efectua actualizarea software necesară. Utilizarea unor instrumente de diagnosticare generice ar putea cauza complicații suplimentare la arhitectura software a vehiculului. Vârsta și kilometrajul Polo-ului dumneavoastră sugerează că acest lucru ar putea fi legat de versiuni de software învechite care intră în conflict cu echipamentele de diagnosticare mai noi utilizate în timpul service-ului.
(Tradus din Engleză)