100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

mariehunter1

Grand Voyager ABS Light: Alertă de defecțiune senzor lateral

Tocmai mi s-a aprins martorul ABS în Grand Voyager-ul meu diesel din 2007 (127821 km). Am făcut o scanare de diagnosticare care a arătat probleme cu senzorul de accelerație laterală. Se pare că întregul sistem ABS cedează și controlul electronic al stabilității nu mai funcționează. A mai întâmpinat cineva probleme similare cu Grand Voyager-ul său? Caut sfaturi despre costurile tipice de reparație și dacă ar trebui să duc mașina la dealer sau dacă un service auto obișnuit se poate ocupa de asta. Am avut niște experiențe neplăcute cu mecanici în ultima vreme, așa că vreau să mă asigur că problema este rezolvată corect din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

gabrielfox1

Am avut aceeași problemă la mașina mea Town & Country diesel din 2010. Scanarea diagnostică a relevat probleme cu senzorul de accelerație laterală, afectând atât controlul tracțiunii, cât și monitorizarea ratei de girație. Martorii de siguranță au rămas aprinși continuu. Problema s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă defecțiune a senzorului. Unitatea de control ABS era defectă, iar apa a deteriorat componentele interne. Acesta este un sistem de siguranță critic care gestionează controlul electronic al stabilității și asistența la frânare de urgență. Repararea a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noua unitate de control după instalare. Atelierele obișnuite deseori nu au instrumentele potrivite pentru această lucrare. Sistemul necesită o inițializare și o codare corespunzătoare pentru a funcționa cu celelalte module de control ale vehiculului. Un atelier certificat cu instrumentele de diagnosticare corecte este esențial pentru această reparație. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore. Având în vedere că acest lucru afectează sistemele de siguranță de bază, cum ar fi ABS și controlul tracțiunii, repararea corespunzătoare este crucială. Aceasta nu este o reparație în care scurtarea drumurilor are sens. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu vehiculul meu, iar așteptarea prea mult timp riscă o defecțiune completă a sistemului ABS.

(Tradus din Engleză)

mariehunter1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Descrierea aceea se potrivește exact cu situația mea. De asemenea, mi-am dus mașina la un atelier autorizat și au descoperit că unitatea de control ABS a fost afectată de apă. A trebuit să recalibrateze senzorul unghiului de bracaj după înlocuirea unității pentru a reface funcționarea corectă a sistemului electronic de stabilitate. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? Sunt curios dacă prețurile s-au schimbat mult de atunci. De asemenea, ați avut probleme recurente cu ABS-ul sau cu sistemele de control electronic de atunci, de când a fost făcută reparația?

(Tradus din Engleză)

gabrielfox1

După experiența mea cu problemele de control al tracțiunii la GrandVoyager, pot raporta că totul a funcționat impecabil de la reparație. Costul total a fost de 1000 € pentru repararea unității de control afectate, ceea ce a inclus recalibrarea completă și testarea tuturor sistemelor aferente. Eroarea senzorului lateral care a declanșat inițial avertismentele scanării de diagnosticare a fost complet rezolvată. Sistemul electronic de stabilitate funcționează acum perfect, iar ABS-ul funcționează conform destinației. Nicio lumină de avertizare nu a reapărut în tabloul de bord. Atelierul certificat a făcut o treabă temeinică asigurându-se că toate modulele de control au fost sincronizate corect după reparație. Atunci când se ocupă de aceste sisteme critice de siguranță, costul suplimentar pentru echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză s-a dovedit a merita. Au trecut doi ani de la reparație, și nu am avut nicio problemă recurentă cu niciunul dintre sistemele de stabilitate sau de control al frânelor. Prețul pe care l-ați menționat pare în concordanță cu ceea ce am plătit, având în vedere complexitatea reparației și echipamentele specializate necesare pentru o calibrare corectă.

(Tradus din Engleză)

mariehunter1 (Autor)

Am decis să duc Grand Voyager-ul meu la un dealer autorizat după ce am citit aceste răspunsuri. Scanarea diagnostică a confirmat deteriorarea prin apă a unității de control ABS, exact cum ați descris. Costul reparației a fost de 950 €, incluzând recalibrarea completă a sistemului electronic de control al stabilității și a senzorilor de rată de girație. Mecanicul mi-a arătat unde apa a corodat conexiunile unității. Aveau echipamentul de diagnostic potrivit pentru a inițializa corect totul după instalare. Toată lucrarea a durat aproximativ 5 ore, dar sistemele de stabilitate ale vehiculului funcționează acum perfect. Nu mai sunt martori de avertizare pe tabloul de bord. A meritat fiecare cent pentru a fi făcut corect. Controlul tracțiunii și ABS-ul funcționează ca noi. Mă bucur foarte mult că am ales un atelier autorizat în loc să încerc să economisesc bani la un garaj obișnuit. Aceste sisteme de siguranță sunt prea importante pentru a risca o reparație necorespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: