GMC Acadia Verificați lumina motorului și monitoare de sistem eșuate

Dețin un GMC Terrain 2015 și am întâlnit o situație similară cu lumina de verificare a motorului și monitoarele de disponibilitate incomplete. Având o anumită experiență cu diagnosticarea OBD, pot împărtăși experiența mea recentă. Diagnosticarea la bord a arătat disponibilitatea incompletă a sistemului după ce am deconectat bateria pentru întreținere. A fost nevoie de aproximativ 100 km de condus normal pentru ca toate monitoarele să își finalizeze autotestele. Nu au fost necesare reparații efective, deoarece acesta este un comportament normal după deconectarea de la alimentare sau ștergerea codurilor. Pentru a vă ajuta cu cazul dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Bateria dvs. a fost deconectată recent? Au fost efectuate reparații recente? Ce coduri OBD specifice sunt afișate? Planificați un viitor test de emisii? Starea de pregătire incompletă în sine nu indică întotdeauna o defecțiune, uneori mașina trebuie doar să își finalizeze ciclurile de diagnosticare. Cu toate acestea, dacă sunt prezente coduri de eroare specifice, acest lucru ne-ar îndrepta spre anumite sisteme care necesită atenție. Am plătit 0 euro pentru situația mea, deoarece a fost nevoie doar de ciclul normal de conducere pentru rezolvare. Dar dacă cazul dvs. prezintă coduri de eroare reale, abordarea reparației ar fi diferită și costurile ar varia în funcție de componentele afectate.

(Tradus din Engleză)

Da, monitoarele de disponibilitate ale vehiculului meu au revenit la normal după ce atelierul a efectuat o resetare a computerului și a eliminat codurile. Ei au descoperit că senzorul meu de debit masic de aer trimitea semnale incorecte, cauzând funcționarea bogată a sistemului. Costul reparației a fost de 280 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Ca referință, acest lucru a fost făcut în timpul ultimului meu service la 109369 KM. Inspecția autovehiculului a arătat, de asemenea, că toate componentele sistemului de evacuare erau în stare bună, excluzând orice problemă legată de convertorul catalitic. Efectuarea unei scanări complete de diagnosticare la bord după reparație a arătat că toate sistemele funcționează corect. Vă sugerez să efectuați un diagnostic profesional al motorului pentru a identifica cauza exactă, mai degrabă decât să ștergeți doar codurile, deoarece problema ar putea reveni dacă există o problemă de bază.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de reparație. Mă bucur să aud că senzorul de debit masic de aer a fost identificat ca fiind cauza principală. La Terrain-ul meu, am crezut inițial că ștergerea codurilor va rezolva totul, dar am învățat că este important să efectuați corect diagnosticarea OBD. După resetarea computerului meu luna trecută, am avut grijă să urmez protocolul ciclului complet de conducere pentru a restabili disponibilitatea sistemului. O diferență esențială față de cazul dvs. a fost că nu aveam componente defecte, aveam nevoie doar ca monitoarele să își finalizeze autotestele. Având în vedere că am avut de-a face cu ambele scenarii, sunt pe deplin de acord cu necesitatea de a obține o diagnosticare profesională, mai degrabă decât de a șterge doar codurile. Fără o testare adecvată, probleme precum senzorul de debit masic de aer defect cu care v-ați confruntat ar putea rămâne nedetectate și ar putea cauza probleme mai costisitoare cu sistemul de evacuare în timp. Costul reparației de 280 de euro pare rezonabil, având în vedere că a inclus atât timpul de diagnosticare, cât și înlocuirea senzorului. Este mult mai bine decât să riscați deteriorarea convertorului catalitic din cauza rulării prea bogate.

(Tradus din Engleză)

Multumesc tuturor pentru sfat. După ce mi-am înlocuit senzorul de flux de aer în masă și am finalizat ciclul de conducere necesar, Acadia mea funcționează perfect acum. Costul de reparație de 280 de euro a meritat din moment ce ledul de verificare a motorului nu a revenit. Experiența de diagnosticare la bord m-a învățat că, în timp ce resetarea computerului și ștergerea codului pot ajuta uneori, diagnosticarea profesională a mașinii este esențială pentru identificarea defecțiunilor reale ale componentelor. Atelierul meu a făcut o treabă amănunțită verificând atât senzorul, cât și sistemul de evacuare în timpul depanării. Pentru alții care se confruntă cu probleme similare, asigurați-vă că efectuați testarea adecvată în loc să ștergeți codurile. Mesajul de eroare inițial a condus la descoperirea senzorului de debit de aer în masă înainte ca acesta să poată provoca daune mai mari. Chiar dacă monitoarele mele de pregătire au avut nevoie de ceva timp pentru a-și finaliza verificările după reparație, toate sistemele arată acum funcționarea normală.

(Tradus din Engleză)