Giulietta Avertizare airbag: Cauze comune și remedieri

Am avut o problemă similară cu Alfa Romeo MiTo 2014 iarna trecută. Având oarecum experiență în întreținerea de bază a mașinii, am verificat mai întâi lucrurile evidente, cum ar fi conexiunile slăbite de sub scaune, dar lumina SRS a rămas aprinsă. Lumina de avertizare a airbagului poate fi îngrijorătoare, deoarece indică o problemă cu sistemul de reținere. În cazul meu, cablajul senzorului de impact de sub scaunul pasagerului avea o conexiune deteriorată, probabil din cauza mișcării scaunului de-a lungul timpului. Repararea airbagului a implicat înlocuirea conectorului și recalibrarea sistemului, costând 95 de euro în total. Pentru un diagnostic corect, ați putea să ne comunicați: Orice istoric de accidente, chiar și lovituri minore, Dacă lumina de avertizare clipește sau rămâne constantă, Dacă observați elemente libere sub scaune, Dacă există alte lumini de avertizare active Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Sistemul de declanșare a airbagurilor este crucial pentru siguranță, așa că v-aș recomanda să îl verificați profesional dacă lumina persistă, mai ales că Giulietta are uneori probleme specifice de conectare în sistemul SRS. Înainte de a vizita un atelier, ați putea dori să verificați dacă există rechemări în service active legate de sistemul airbag prin intermediul dealerului dvs. local, deoarece unele modele au avut notificări ale producătorului cu privire la probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsuri. Doar pentru a adăuga câteva detalii, Giulietta mea are 81413 KM și ultimul service a fost făcut acum 3 luni. Lampa de avertizare airbag rămâne constantă, nu clipește niciodată. Nu au avut loc accidente sau tamponări cu această mașină. Lampa SRS s-a aprins brusc în timpul unei deplasări normale pe un drum lin. Am verificat sub ambele scaune din față și nu am găsit conexiuni slăbite sau resturi evidente, deși, recunosc, am ezitat să cercetez prea mult, având în vedere sistemele de siguranță ale vehiculului implicate. Nu sunt active alte lumini de avertizare pe tabloul de bord. Caut să rezolv rapid această problemă, deoarece un senzor de airbag sau un sistem de reținere defect nu este ceva ce vreau să ignor. Voi contacta mai întâi dealerul cu privire la eventualele rechemări în service ale airbagurilor înainte de a rezerva o verificare de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Giulietta dvs. MiTo-ul meu a prezentat de fapt simptome foarte asemănătoare, lumină SRS constantă, fără istoric de accidente. Kilometrajul dvs. este destul de apropiat de cel pe care îl avea a mea când a apărut problema (aproximativ 85 000 KM). Faptul că lumina s-a aprins brusc în timpul condusului normal, combinat cu faptul că nu am găsit conexiuni slăbite evidente, indică o potențială problemă de calibrare a senzorului. La aceste modele Alfa, senzorul de ocupare a scaunului pasagerului își poate pierde uneori calibrarea fără nicio deteriorare externă. Repararea mea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului airbag, Recalibrarea senzorilor scaunului, Verificarea tuturor conexiunilor cablurilor, Resetarea sistemului Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore. Deși nu toate problemele de siguranță ale automobilelor sunt identice, simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. Având în vedere că ultimul service a fost recent, verificați dacă avertizarea airbag-ului a început după aceea, uneori perturbarea zonei scaunului în timpul întreținerii poate declanșa aceste probleme ale senzorilor. V-aș sugera să solicitați un diagnostic complet al sistemului SRS. Costul reparației mele v-ar putea oferi o estimare aproximativă, dar prețurile pot varia. Cel mai important lucru este să fie verificat, deoarece compromiterea funcționalității airbagului nu merită riscul.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Ideile dvs. despre calibrarea senzorului scaunului au sens, mai ales că lumina SRS a apărut fără niciun incident. Cu siguranță vreau să evit orice risc de siguranță legat de sistemul de declanșare a airbagurilor. Am sunat astăzi la dealer și mi-au confirmat că nu există nicio rechemare activă pentru modelul meu specific legată de sistemul airbag. Am rezervat mașina pentru săptămâna viitoare pentru a obține o scanare completă de diagnosticare. Consilierul de service a menționat că se întâlnesc frecvent probleme de calibrare a senzorilor la aceste modele, similare cu ceea ce ați descris. Taxa de diagnosticare este de 85 de euro, ceea ce pare rezonabil având în vedere sistemele de siguranță implicate. Voi actualiza de îndată ce știu cauza reală a luminii de avertizare airbag. Sper că este doar o problemă de calibrare, ca în cazul tău, și nu ceva mai complex cu senzorii de impact sau cablajul. Este bine de știut că durata reparației este de obicei de aproximativ 2 ore. Asta mă ajută să-mi planific mai bine vizita la service. Vă mulțumesc încă o dată pentru împărtășirea experienței dvs. de reparație, m-a ajutat să am o imagine mai clară a ceea ce ar putea fi implicat în rezolvarea acestei probleme de siguranță a mașinii.

(Tradus din Engleză)