Ghid de reparații și sfaturi pentru depanare încălzitor scaun VW Eos

M-am confruntat cu o defecțiune similară a elementului de încălzire la VW Golf 2013 și am ceva experiență în întreținerea și reparațiile auto de bază. Simptomele se potrivesc exact cu cele întâmpinate de mine, o defecțiune completă a încălzitorului de scaun și apariția unor coduri de eroare. Modulul de control al temperaturii primea curent, dar elementul de încălzire din interiorul scaunului era defect. Atelierul meu l-a diagnosticat ca fiind un element de încălzire defect în pernuța scaunului. A trebuit să dezasambleze parțial scaunul pentru a accesa și înlocui elementul de încălzire. Repararea completă a durat aproximativ 3 ore și m-a costat 390 €, inclusiv piesele și manopera. Înainte de a continua cu reparațiile, ar fi util să știți: Problema afectează atât scaunul șoferului, cât și cel al pasagerului? Există semne vizibile de deteriorare pe suprafața scaunului? Încălzitorul s-a oprit brusc sau treptat? Ce cod de eroare afișează sistemul dumneavoastră? De asemenea, merită verificat dacă mașina dumneavoastră se află încă în garanție extinsă, care ar putea acoperi defecțiunea încălzitorului de scaun. Procesul de reparare implică dezasamblarea atentă a husei scaunului și a spumei pentru a înlocui elementul de încălzire, deci este cu siguranță o treabă pentru profesioniști cu instrumente de diagnosticare adecvate. Reparatia mea a rezistat bine în ultimii ani, fără probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Problema cu încălzirea scaunului a fost rezolvată în timpul ultimei revizii, la 68049 km. Tehnicianul a găsit un senzor termic defect care a dus la funcționarea defectuoasă a sistemului de control al temperaturii. Reparatia a inclus înlocuirea atât a senzorului, cât și a elementului de încălzire din perna scaunului, deoarece prezentau semne de uzură. Costul total al reparației a fost de 450 € și a durat aproximativ 4 ore. Nu au mai existat probleme de încălzire de atunci, dar am observat că sistemul durează puțin mai mult să se încălzească în condiții reci, comparativ cu perioada când mașina era nouă. Poate merită verificat acest detaliu specific în timpul diagnosticului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea referitoare la reparația încălzitorului scaunului dvs. Eos. Înlocuirea combinată a senzorului termic și a elementului de încălzire a fost cu siguranță decizia corectă. Timpul de încălzire mai lent pe care l-ați menționat este de fapt destul de normal după aceste reparații, deoarece componentele noi de control al temperaturii sunt adesea calibrate pentru a crește treptat, pentru a proteja sistemul. Golf-ul meu a avut caracteristici similare după reparație, durând cu aproximativ 30-45 de secunde mai mult pentru a atinge căldura maximă. Atelierul mi-a explicat că aceasta este o caracteristică de protecție a instalațiilor mai noi de elemente de încălzire pentru a preveni uzura prematură. Monitorizați doar dacă încălzitorul scaunului menține o căldură constantă odată ce atinge temperatura de funcționare. Dacă observați pete reci sau niveluri de căldură fluctuante, ar putea indica faptul că noul senzor termic necesită recalibrare. Majoritatea sistemelor moderne de încălzire a scaunelor au mai multe setări de căldură, așa că încercați să treceți prin diferite niveluri de temperatură pentru a vă asigura tranziții liniste. Costul reparației de 450 € este în concordanță cu ceea ce am plătit eu, având în vedere că au înlocuit ambele componente. Aceste reparații durează de obicei pe toată durata de viață a vehiculului atunci când sunt efectuate corect cu piese de calitate.

(Tradus din Engleză)

Repararea încălzirii scaunului la Eos-ul meu a decurs exact așa cum era nevoie. Mă bucur foarte mult să aud experiențe și costuri similare de la alți proprietari de VW. Detaliul cu încălzirea lentă are acum sens total, se pare că încălzirea graduală protejează de fapt componentele noi, mai degrabă decât să indice vreo problemă. Doar o actualizare după câteva luni: încălzirea scaunului funcționează perfect la toate setările de temperatură. Nici pete reci, nici fluctuații, nici măcar în cele mai reci zile. Înlocuirea senzorului termic a meritat cu siguranță investiția, iar costul de 450 € pare corect având în vedere repararea complexă efectuată. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați atât elementul de încălzire, cât și senzorul. Înlocuirea combinată ar putea costa mai mult inițial, dar oferă o fiabilitate mai bună pe termen lung. Aș recomanda totuși să faceți mai întâi un test de diagnosticare adecvat, deoarece aceste simptome pot proveni uneori din probleme mai simple. Mulțumesc tuturor pentru informațiile tehnice utile despre sistemul de control al temperaturii. M-a ajutat foarte mult să înțeleg cu ce mă confrunt.

(Tradus din Engleză)