Ghid de reparare a defecțiunilor sistemului de încălzire și control auxiliar VW Suran

Am avut aceeași defecțiune la încălzitorul auxiliar pe VW Golf TSI 2017 iarna trecută. Sistemul de încălzire al mașinii a prezentat simptome similare, erori la controlul climei și defecțiune completă a încălzirii auxiliare. Cauza principală a fost o combinație de probleme: conexiuni electrice corodate la modulul de control al încălzitorului și o scurgere de lichid de răcire care afecta unitatea de încălzire auxiliară. Scurgerea de lichid de răcire picura pe componentele electrice, provocând scurtcircuite în sistem. Aceasta s-a dovedit a fi o reparație serioasă care a necesitat: Demontarea completă a unității de încălzire auxiliară, Înlocuirea cablajului electric deteriorat, Instalarea unui nou modul de control al încălzitorului, Repararea scurgeri de lichid de răcire, Reprogramarea sistemului. Problemele de control al căldurii se pot agrava dacă sunt lăsate neadresate, putând duce la o defecțiune completă a sistemului de încălzire. Repararea a durat 3 zile întregi la service din cauza complexității accesării și testării tuturor componentelor. Aș recomanda insistent să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece problemele cu încălzitorul auxiliar indică adesea probleme subiacente cu sistemul principal de încălzire. Un specialist VW calificat ar trebui să efectueze o diagnosticare completă atât a sistemelor electrice, cât și a celor de răcire pentru a preveni deteriorări ulterioare. Cea mai bună abordare este să le cereți să verifice mai întâi scurgerile de lichid de răcire, apoi să treacă la testarea electrică a modulelor de control al căldurii.

(Tradus din Engleză)

Am avut o problemă foarte similară cu încălzitorul auxiliar rezolvată acum aproximativ 6 luni. Senzorul de temperatură și motorul ventilatorului au fost, de asemenea, afectate din cauza deteriorării datorate scurgerii de lichid de răcire. Simptomele dumneavoastră sună exact ca ceea ce am experimentat cu Suran Spacefox-ul meu. A fost necesară înlocuirea radiatorului de încălzire împreună cu mai multe componente electrice. Sunt foarte interesat să aud cât v-a costat reparația și dacă ați avut probleme persistente de atunci? Reparația mea a durat aproximativ 4 zile în total la service. Au sugerat și înlocuirea întregului modul de control al încălzirii în cazul dumneavoastră? Sau ați reușit să vă descurcați doar reparând scurgerea și cablajul deteriorat?

(Tradus din Engleză)

Am reparat totul complet la un service autorizat. Încalzitorul auxiliar funcționează acum perfect după ce am remediat bujia de incandescență, care s-a dovedit a fi defectă. Costul total al reparației a fost de 440 €, inclusiv piesele și manopera. Spre deosebire de cazul dumneavoastră, senzorul de temperatură și motorul ventilatorului meu funcționau încă corect, așa că nu a fost nevoie să înlocuim acele componente. Mecanicul a inspectat temeinic radiatorul încălzitorului, dar a constatat că este în stare bună, având nevoie doar de o curățare temeinică după ce scurgerea de lichid de răcire a fost reparată. Modulul de comandă a încălzirii s-a dovedit a fi în regulă odată ce conexiunile electrice au fost curățate și etanșate corespunzător. Nu există probleme persistente de la reparație, sistemul de încălzire al mașinii funcționează ca nou și toate codurile de eroare au dispărut. Încălzirea auxiliară pornește acum imediat când este activată. O reparație mult mai simplă decât se aștepta inițial, deoarece am depistat problema înainte ca scurgerea de lichid de răcire să poată provoca daune mai extinse altor componente. Verificările regulate ale sistemului de la reparație arată că totul funcționează în parametri normali.

(Tradus din Engleză)

M-am întors de la mecanic după ce m-am ocupat de problemele sistemului meu de încălzire. Diagnosticul a coincis cu ceea ce ați experimentat dumneavoastră, bujie de incandescență defectă care cauza probleme încălzitorului auxiliar. Repararea mea a fost însă mai extinsă, deoarece scurgeri de lichid de răcire avuseseră deja deteriorat mai multe componente. Factura finală a ajuns la 890 €, acoperind înlocuirea senzorului de temperatură, cablajul deteriorat și o curățare temeinică a radiatorului încălzitorului. Sistemul de climatizare a necesitat recalibrare după toată munca. Le-a luat 3 zile pentru a finaliza totul, dar încălzirea funcționează perfect acum. Sunt foarte bucuros că nu am așteptat mai mult să o repar. Mecanicul mi-a arătat cum scurgerea de lichid de răcire începuse să corodeze alte componente din apropiere. S-ar fi putut termina prin a fi mult mai scump dacă ar fi fost lăsat necontrolat. Cel puțin acum știu la ce semne de avertizare să fiu atent cu sistemul de încălzire auxiliar.

(Tradus din Engleză)