Ghid de reparare a defecțiunilor sistemului de alarmă VW Touareg

Am avut o situație similară cu VW Tiguan 3.6 FSI din 2013. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu VW-uri, inițial m-am gândit că este doar o problemă de resetare a alarmei, dar s-a dovedit a fi mai complexă. Simptomele alarmei auto au coincis exact cu ale dumneavoastră, eșec complet al sistemului cu coduri de eroare. După ce am încercat depanarea de bază, am dus mașina la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat o problemă de cablare în sistemul de alarmă. Mai exact, au găsit conexiuni de cablu deteriorate la unitatea de sirenă. Repararea a implicat înlocuirea mai multor conexiuni de fire corodate și etanșarea lor corespunzătoare pentru a preveni problemele viitoare. Costul total a fost de 95 € inclusiv diagnosticarea și repararea. Sistemul de securitate al vehiculului a funcționat impecabil de atunci. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Codul de eroare exact care apare, Dacă auziți sunete de la sirenă la armare/dezarmare, Dacă au fost efectuate recent lucrări electrice sau înlocuiri ale bateriei, Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu conexiunile de cablare sau dacă ar putea fi altceva în circuitul sistemului de alarmă.

(Tradus din Engleză)

Ultima intervenție de service a fost efectuată la 107000 km. Codul de eroare este B14772, iar funcția de dezarmare a alarmei funcționează încă cu telecomanda, dar nu se aude niciun sunet. Nu s-au efectuat lucrări recente la sistemele electrice. Problema a apărut brusc după o ploaie torențială. Am încercat să deconectez bateria timp de 30 de minute, așa cum se sugerează în manual, dar această resetare de bază a alarmei nu a rezolvat problema. Mă bucur să aud că problema ta cu cablajul a fost rezolvată la un cost rezonabil. Îmi făceam griji că va fi nevoie de înlocuirea completă a sirenei, ceea ce ar costa semnificativ mai mult. Înainte de a programa o programare la atelier, există vreo modalitate de a verifica dacă o deteriorare cauzată de apă provoacă într-adevăr defecțiunea sistemului de securitate al vehiculului? Aș vrea să evit să plătesc taxe de diagnosticare inutile, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare; după ce am citit despre codul de eroare B14772 și momentul ploii abundente, sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu Tiguan-ul meu. Controlerul alarmei a suferit probabil o infiltrare de apă prin garnituri deteriorate. În cazul meu, unitatea sirenei în sine era de fapt în regulă, dar apa a corodat punctele de conectare. O breșă de securitate de acest fel apare frecvent în locul în care carcasa sirenei se unește cu panoul caroseriei. Puteți face o verificare de bază inspectând zona de montare a sirenei pentru: Coroziune alb-verzuie în jurul contactelor electrice, Pete de apă sau umiditate în interiorul carcasei, Garnituri de cauciuc deteriorate, Puncte de fixare slăbite. Sistemul de detectare a defecțiunilor care afișează acel cod specific sugerează puternic probleme de conectare, mai degrabă decât o sirenă defectă. Deoarece telecomanda dvs. încă declanșează sistemul, dar nu produce niciun sunet, acest lucru indică în continuare probleme de cablare față de o defecțiune completă a unității. Diagnosticarea corectă ar trebui să coste în jur de 50 €. Dacă este într-adevăr vorba de deteriorarea cablajului din cauza apei, ca în cazul meu, reparațiile totale se vor situa sub 100 €. Mult mai bine decât 300-400 € care se percep de obicei pentru înlocuirea completă a sirenei. Aș recomanda totuși să o verificați curând, deoarece expunerea continuă la apă ar putea duce la deteriorarea mai extinsă a controlerului alarmei și a componentelor înconjurătoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și estimările de cost. Acest lucru îmi oferă mai multă încredere în abordarea reparației. Din simptome și din experiența dumneavoastră, sunt aproape sigur acum că deteriorarea prin apă este vinovatul, mai ales având în vedere că problema a început imediat după acea ploaie abundentă. Am verificat zona de montare a sirenei, așa cum ați sugerat, și am găsit un reziduu albicioasă în jurul contactelor electrice, ceea ce pare să confirme teoria coroziunii. Explicația problemei de cablare este perfect logică, deoarece telecomanda funcționează încă, dar nu produce niciun sunet. Îmi voi programa o întâlnire cu atelierul meu obișnuit săptămâna viitoare și le voi cere să verifice în mod specific conexiunile și garniturile din jurul zonei controlerului alarmei. Sper să rezolv problema în limita a 100 € menționați, mai degrabă decât să fie nevoie de înlocuirea completă a sistemului de alarmă auto. Voi actualiza thread-ul odată ce voi primi diagnosticul final și reparația finalizată, în cazul în care alții întâmpină probleme similare de securitate a vehiculului după expunerea la ploaie. Apreciez foarte mult îndrumarea în restrângerea detectării defecțiunilor la probabile probleme de cablare, mai degrabă decât la o unitate de sirenă defectă.

(Tradus din Engleză)