jasminlehmann5
Ghid de depanare și remediere a defecțiunilor sistemului anti-furt VW Atlas
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jasminlehmann5 (Autor)
Am vrut să vă dau o actualizare, am făcut revizia de 55577 km săptămâna trecută și în timpul controlului, au găsit problema exactă. S-a dovedit că modulul de alarmă de securitate nu primea tensiune corespunzătoare din cauza unei conexiuni la masă slăbite. Sistemul imobilizator a fost afectat și el, deoarece împarte aceeași circuit electric. Mecanicul a curățat și a reasamblat conexiunea la masă de lângă unitatea senzorului de alarmă și a recalibrata sistemul anti-furt. Costul total al reparației a fost de 90 €, inclusiv timpul de diagnosticare. Alarma mașinii funcționează perfect acum, atât blocarea de la distanță, cât și detectarea de mișcare au revenit la normal. O reparație mult mai simplă decât mă așteptam și mult mai ieftină decât înlocuirea întregului sistem. Merită să verificați mai întâi aceste conexiuni electrice de bază înainte de a presupune cel mai rău.
(Tradus din Engleză)
antonswift24
Mulțumesc pentru actualizarea privind problema alarmei Atlas. Exact asta s-a întâmplat și cu Tiguanul meu, aceste conexiuni la masă VW pot fi perfide. Deși diagnosticul meu inițial a indicat setări corupte, ulterior am descoperit că era și o masă slăbită care cauza întreruperea alimentării, exact ca în cazul dumneavoastră. De când am remediat acea conexiune la masă și am recalibrant sistemul de alarmă antiefracție, nu am mai avut nicio alarmă falsă sau avertisment de securitate. Aceste simptome te pot face cu adevărat să crezi că întregul modul de comandă al alarmei este defect, când de fapt este adesea doar o problemă de conexiune electrică de bază. Costul reparației mele a fost puțin mai mic, 45 €, deoarece au depistat problema în timpul întreținerii regulate, dar 90 € sunt totuși rezonabili având în vedere munca de diagnostic necesară pentru a identifica acea problemă specifică la masă. Mult mai bine decât înlocuirea inutilă a modulelor. Un bun memento pentru a verifica întotdeauna lucrurile simple mai întâi atunci când te confrunți cu probleme la alarma auto și imobilizator. O masă slăbită poate imita tot felul de defecțiuni electronice mai grave.
(Tradus din Engleză)
jasminlehmann5 (Autor)
Cunoștințele dobândite despre conexiunile la masă ca fiind o problemă frecventă la sistemele de alarmă VW au fost foarte utile. După ce am primit rezultatele diagnosticului și am văzut soluția relativ simplă pentru Atlasul meu, mă simt cu siguranță ușurat. Sistemul de alarmă de securitate funcționează perfect acum, am testat toate funcțiile, inclusiv senzorii de mișcare și funcțiile imobilizatorului. O mare ușurare că a fost nevoie doar de curățarea și resetarea conexiunii la masă, mai degrabă decât de înlocuirea unor module scumpe sau a întregului sistem de control al alarmei. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, costul total al reparației de 90 € a inclus: Scanare completă de diagnostic, Curățare/repararea conexiunii la masă, Recalibrarea sistemului anti-furt, Testarea tuturor funcțiilor senzorilor de alarmă. Apreciez foarte mult toate informațiile despre verificarea mai întâi a conexiunilor electrice de bază. Sistemul de alarmă al mașinii a fost impecabil de la reparare, fără alte mesaje de eroare sau avertizări false. E minunat să știi că aceste probleme pot fi adesea rezolvate fără înlocuirea unor componente majore.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
antonswift24
Fiind oarecum familiarizat cu sistemele electrice VW, am avut o problemă similară cu alarma mașinii la VW Tiguan 2014. Simptomele erau aproape identice, o defecțiune completă a sistemului de alarmă și mesaje de eroare pe bord. După diagnosticarea defecțiunii de alimentare, mecanicul meu a constatat că setările senzorului de alarmă fuseseră corupte, provocând funcționarea defectuoasă a sistemului. Soluția a fost relativ simplă, a trebuit să recodeze modulul de control al alarmei pentru a recunoaște corect semnalele de blocare optică prin indicatori. Costul total al reparației a fost de 45 € pentru diagnostic și recodare. Nicio piesă nu a necesitat înlocuire, ceea ce a fost o ușurare, deoarece înlocuirea completă a sistemului de alarmă ar fi fost mult mai scumpă. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice? Închiderea centralizată funcționează încă normal? Când au apărut pentru prima dată avertismentele de alarmă falsă? Ați avut recent probleme cu bateria sau ați avut nevoie de un impuls? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Atlasul dumneavoastră se confruntă cu aceeași problemă de codare a modulului de control sau dacă ar putea exista o altă problemă subiacentă.
(Tradus din Engleză)