Geamuri electrice moarte la VW Fox: Repararea motorului vs. regulatorului

Având experiență cu probleme similare la geamurile electrice ale mașinii mele VW Polo diesel din 2010, îți pot înțelege situația. Eroarea regulatorului geamului indică adesea fie un motor al geamului defect, fie un ansamblu regulator uzat. În cazul meu, atelierul a constatat că umiditatea a deteriorat conexiunile motorului geamului, dar regulatorul geamului în sine era intact. Reparația a constat în înlocuirea motorului geamului electric și curățarea contactelor electrice. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore pentru diagnosticare și înlocuire. Pentru Fox, aceste simptome sugerează de obicei: Motorul geamului defect (cel mai frecvent), Ansamblul regulatorului geamului deteriorat, Conexiuni ale comutatorului geamului defecte, Probleme la cablajul electric. Procedura de resetare a geamului ar trebui încercată mai întâi, deoarece este gratuită și rapidă: 1. Porniți contactul 2. Apăsați și mențineți apăsat comutatorul geamului în jos 3. Eliberați și apăsați din nou timp de 5 secunde 4. Repetați cu direcția în sus. Dacă resetarea eșuează, este necesară o diagnosticare profesională, deoarece înlocuirea motorului geamului necesită o calibrare corespunzătoare. Aceasta nu este o reparație ușor de efectuat de către un amator, din cauza necesității de instrumente specializate și echipamente de programare. Important: Continuarea utilizării geamurilor electrice defecte poate provoca deteriorarea suplimentară a mecanismului regulatorului geamului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Polo. Am avut aceeași problemă cu regulatorul geamului la Fox-ul meu anul trecut. Am descoperit că a fost nevoie să demontez panoul ușii pentru a accesa comenzile și motorul geamului. Mă întreb dacă vă amintiți costul total al reparației? După repararea geamului electric, am observat că întrerupătorul geamului se simțea puțin slăbit. Sunt curios dacă ați întâmpinat probleme ulterioare cu electronica mașinii sau componentele geamului? Știu că aceste probleme cu geamurile VW se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt abordate corect, așa că sunt interesat să aud cum a rezistat mașina dvs. după reparație.

(Tradus din Engleză)

După ce am diagnosticat corect sistemul de geamuri al mașinii, am plătit 290 € pentru înlocuirea bateriei vehiculului, care cauza erori de inițializare a regulatorului de geamuri. Intrerupătorul de geam slăbit pe care l-ați menționat este o problemă frecventă, dar al meu a rămas ferm de la reparare. Sistemul de geamuri electrice a funcționat impecabil în ultimele 8 luni. Nu mai sunt mesaje de eroare sau probleme cu motorul geamului. Cheia a fost recalibrarea corectă a comenzilor geamurilor după înlocuirea bateriei; aceasta a remediat complet erorile de inițializare. De remarcat faptul că componentele regulatorului și motorului geamului erau de fapt în regulă, în ciuda simptomelor similare. Uneori, aceste probleme cu geamurile provin din probleme de alimentare cu energie electrică, mai degrabă decât din defecțiuni mecanice. Procedura mea de resetare a geamului funcționează perfect acum, ceea ce confirmă faptul că a fost o problemă electrică, nu mecanică. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează întregul sistem electric atunci când reparați comenzile geamurilor, deoarece un întrerupător slăbit ar putea indica probleme de tensiune subiacente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. După ce am citit despre experiențe similare, în sfârșit mi-am reparat Fox-ul săptămâna trecută. Problema regulatorului de geamuri s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam. L-am dus la un mecanic nou, specializat în sisteme electrice. Problema geamului electric a fost depistată la comenzile geamurilor corodate, mai degrabă decât la o defecțiune completă a motorului. Au curățat conexiunile și au înlocuit comutatorul geamului cu 180 €. Repararea a durat doar o oră. Panoul ușii a trebuit dat jos, dar procesul a fost simplu. Comenzile geamurilor funcționează acum fără probleme, fără blocaje sau erori de inițializare. Sunt foarte bucuros că am schimbat mecanicul, deoarece cel precedent mi-a cerut de trei ori mai mult pentru înlocuirea completă a motorului geamului. De menționat că scanarea diagnostică a ajutat la identificarea problemei exacte. Sistemul de geamuri al mașinii a avut nevoie de recalibrare după reparație, dar de atunci a funcționat perfect. Niciun ghinion electric sau conexiuni slabe până acum. Un rezultat mult mai bun decât mă temeam inițial când geamurile electrice au cedat. Uneori, obținerea unei a doua opinii chiar se plătește cu aceste probleme electrice.

(Tradus din Engleză)