Funcționare defectuoasă a sistemului de faruri cu nivelare automată VW T-Cross

Am avut aproape aceeași problemă cu VW T-Roc 2020 al meu. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile, inițial m-am gândit că sunt doar conectori electrici murdari în sistemul farurilor. După verificarea lucrurilor de bază, cum ar fi conexiunile și siguranțele, defecțiunea farurilor a persistat. Farurile adaptive continuau să se dezaliniază și să afișeze erori. Am dus-o la un atelier unde au diagnosticat un servomotor defect în ansamblul farului. Intrerupatorul și comenzile farurilor erau în regulă, dar motorul care se ocupă de nivelarea automată a cedat. Costul total al reparației a fost de 1040 €, care a inclus: Unitate servomotor nouă, Programare și calibrare, Costuri manoperă. Soluția a rezolvat toate problemele, nu mai sunt lumini de avertizare, iar reglarea fasciculului funcționează acum perfect. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Dacă ambele faruri sunt afectate sau doar o parte, Dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observați sunete de clic la pornirea mașinii, Dacă nivelarea automată încearcă încă să se ajusteze când conduceți peste denivelări. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defecțiunea servomotorului.

(Tradus din Engleză)

De la întrebarea mea inițială, am reușit să duc mașina la service la 78513 km. Mecanicul a constatat că ambele faruri erau afectate și a efectuat un diagnostic complet al sistemului de iluminare. Modulul de control afișa mai multe coduri de eroare legate de mecanismul de nivelare automată. Zgomotul de clic era prezent la pornirea mașinii, exact așa cum ați descris. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le-ați experimentat cu servomotorul. Este util să știu detaliat costurile reparației. Voi programa o vizită la service în această săptămână pentru a remedia defecțiunea farurilor. Avertizările de eroare și fasciculele nealiniate devin o adevărată problemă de siguranță, mai ales în timpul condusului nocturn. Vă mulțumesc că ați împărtășit acei pași detaliați de depanare a conectorilor electrici, chiar dacă nu v-au rezolvat în cele din urmă problema similară. Este bine să excludem mai întâi soluțiile simple.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrii sunt caracteristice unei defecțiuni a servomotorului, în special acel zgomot de clic la pornire, care reprezintă modulul de control încercând să calibreze sistemul de nivelare defect. Kilometrajul tău este foarte apropiat de momentul în care a apărut problema mea (în jur de 76000 km). Deoarece ambele faruri sunt afectate și afișează aceleași coduri de eroare, acest lucru confirmă faptul că am avut probleme identice. Farurile adaptive se bazează pe acești servomotori pentru a menține o aliniere corectă a fasciculului luminos. Un sfat din experiența mea de reparație: asigurați-vă că atelierul recalibrează modulul de control după instalarea noilor servomotori. În cazul meu, inițial au sărit peste acest pas și avertismentul de defecțiune a farurilor a reapărut după câteva zile. A trebuit să o aduc înapoi pentru o programare corectă, dar au făcut-o în garanție. Costul reparației pe care l-am menționat ar trebui să fie destul de actual, deoarece reparația mea a fost efectuată acum doar 4 luni. Cea mai scumpă parte a fost de fapt munca de programare și calibrare, nu unitățile servomotorului în sine. Pentru referință, reparația completă a durat aproximativ 4 ore la atelier, inclusiv toate testele și calibrările. După aproape 15000 km de la reparație, sistemul a funcționat impecabil, fără reapariția luminilor de avertizare sau a problemelor de reglare a fasciculului luminos.

(Tradus din Engleză)

Descrierea zgomotului de clic a coincis exact cu cazul meu. Deoarece diagnosticarea a confirmat problemele servomotoarelor la ambele faruri, mă simt mai încrezător în ceea ce privește calea de reparare de mai departe. O decizie bună să verificați mai întâi conectorii electrici, ar fi fost o reparație mai ușoară. Atelierul mi-a oferit un preț de 990 € pentru repararea completă, inclusiv recalibrarea modulului de control și reglarea fasciculului luminos. Ușor mai puțin decât ceea ce ați plătit, ceea ce pare rezonabil. Pot lua mașina marți viitoare. Apreciez foarte mult sfatul de a vă asigura că efectuează programarea corectă după instalarea noilor servomotoare. Voi menționa cu siguranță acest lucru pentru a evita să fie nevoie să o aduc înapoi, ca în cazul dumneavoastră. Timpul de service de 4 ore mă ajută și să-mi planific ziua. Sistemul de iluminare s-a deteriorat din ce în ce mai mult în ultima vreme, în special alinierea neregulată a fasciculului, așa că repararea acestuia este o prioritate. Știind că reparația dumneavoastră a rezistat bine timp de 15000 km îmi oferă încredere că aceasta ar trebui să rezolve corect avertismentele de defecțiune a farurilor și problemele de nivelare. Vă mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră detaliată cu o problemă atât de similară. Mi-a ajutat să îmi confirm suspiciunile cu privire la servomotor ca fiind cauza principală, mai degrabă decât doar conectori defecți sau probleme electrice mai simple.

(Tradus din Engleză)