Funcționare defectuoasă a farurilor adaptive VW: fasciculele incorect aliniate

Am experimentat simptome similare pe VW Golf GTI 2016 al meu. Sistemul de faruri adaptive a funcționat defectuos, provocând o intensitate și o direcție incorecte ale fasciculului luminos. Sistemul de auto-nivelare a încetat să mai funcționeze complet. După testarea diagnostică, problema a provenit de la un servomotor defect din interiorul ansamblului farului. Modulul de comandă al farurilor a primit semnale corecte, dar componentele mecanice nu au răspuns. Sistemul a stocat mai multe coduri de eroare legate de senzorii de poziționare. Repararea a necesitat înlocuirea întregului bloc far, deoarece servomotorul este integrat în ansamblu. Conectorii electrici și cablajul au fost intacte, eliminând problemele de conexiune. Aceasta nu a fost o reparație simplă, a fost necesară o programare specializată pentru a calibra noua unitate cu sistemele vehiculului. Sistemul de iluminare adaptivă este complex, combinând componente mecanice și electronice. Când servomotorul cedează, intrările comutatorului farurilor nu pot regla corect modelele fasciculului luminos. Acest lucru creează probleme atât de siguranță, cât și de conformitate legală. Pentru un model 2013 care prezintă aceste simptome, verificarea modulului de comandă al farurilor și a funcției servomotorului ar trebui să fie primii pași de diagnosticare. Acest lucru necesită echipamente adecvate pentru a citi codurile specifice producătorului și pentru a efectua calibrarea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația GTI. Mă confrunt acum cu o problemă similară de reglare a gamei farurilor la Spacefox-ul meu. Sistemul de nivelare automată funcționează defectuos, iar farurile sunt îndreptate mult prea sus indiferent de poziția comutatorului farurilor. Pe baza a ceea ce ați descris despre servomotor, probabil ar trebui să-l verific și eu. Conectorii electrici par să fie în regulă, din câte pot vedea. Ați mai avut alte probleme după ce ați reparat-o? De asemenea, mă întreb care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea ansamblului farului?

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația săptămâna trecută și am vrut să vă dau o actualizare. Eroarea de control al gamei de lumini ale farurilor a fost complet rezolvată la GTI-ul meu. Mecanicul a confirmat că era într-adevăr un servomotor defect în ansamblul farului, așa cum bănuisem. Reparația totală a costat 1040 €, inclusiv piesele noi și programarea. Intensitatea luminii este acum perfectă, iar sistemul de nivelare automată funcționează impecabil. Nu au apărut probleme suplimentare de la remediere. Citirile modulului de control sunt acum toate normale, iar martorul de avertizare de pe tabloul de bord a dispărut. Comutatorul farurilor răspunde corect, ajustând tiparele fasciculului conform proiectării. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, servomotorul este probabil vinovatul. O diagnosticare corectă cu echipamente specifice producătorului va confirma acest lucru. Reparația poate părea costisitoare, dar vizibilitatea și siguranța îmbunătățite fac ca aceasta să merite.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit acele răspunsuri utile, în cele din urmă mi-am dus VW-ul la un service autorizat joi trecută. Mecanicul a rulat diagnostice și a găsit aceeași problemă la servomotorul din interiorul ansamblului farului. Farurile adaptive erau complet de aliniate din cauza motorului defect. Costul reparației a fost de 980 €, inclusiv piesele și programarea. A trebuit să înlocuiască întregul bloc far, deoarece servomotorul este integrat în el. Comanda gamei de lumini și nivelarea automată funcționează acum perfect. Toate codurile de eroare au dispărut din sistem. Experiența mea a coincis exact cu ceea ce au descris alții, conectorii electrici erau în regulă, dar piesele mecanice din interiorul ansamblului cedaseră. Comutatorul farurilor ajustează acum corect tiparele fasciculului, iar martorul luminos a dispărut de pe vitezometru. Mă bucur foarte mult că am verificat mai întâi aici, în loc să mă întorc la vechiul meu mecanic. Service-ul autorizat a știut exact ce să caute și a reparat totul din prima. Nu mai am probleme cu vizibilitatea sau cu fasciculele de aliniate.

(Tradus din Engleză)