Funcția scaunului cu masaj S4 nu funcționează, problemă cu întrerupătorul/motorul

Am avut o defecțiune similară a scaunului de masaj în 2016 Audi A4. Scaunele auto și-au pierdut complet funcția de masaj și comutatorul scaunului a încetat să răspundă. Problema s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat unde cablurile se conectează la modulul de control al scaunului. Mișcarea constantă a reglajului scaunului a uzat în cele din urmă învelișul de protecție, cauzând o problemă electrică cu conexiunile. Repararea a necesitat: Îndepărtarea tapițeriei scaunului, Înlocuirea întregului ansamblu de cabluri, Instalarea unei noi unități de control a masajului, Reprogramarea modulului scaunului Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat aproximativ 4-5 ore de muncă. Funcționalitatea scaunului de masaj a necesitat un echipament de diagnosticare specializat pentru a se reseta și calibra în mod corespunzător după reparație. Un sfat cheie: asigurați-vă că atelierul are experiență cu electronica scaunelor auto de lux. Sistemele scaunelor de masaj sunt complexe și necesită cunoștințe specifice pentru diagnosticarea și repararea corespunzătoare. O codificare greșită a modulului de control poate duce la mai multe probleme pe parcurs. Luați în considerare posibilitatea de a le cere să verifice toate funcțiile scaunului în timp ce îl dezmembrează, deoarece aceste componente cedează adesea în jurul unor puncte kilometrice similare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu repararea scaunului Audi. Pașii pe care i-ați descris corespund cu ceea ce mecanicul meu a menționat că ar putea fi necesar. Și al meu prezintă aceste probleme de conectare a cablurilor. Dacă nu vă deranjează, cât a ajuns să coste reparația completă? Curios dacă prețurile s-au schimbat mult de la repararea ta. De asemenea, mă întrebam dacă ați avut alte probleme cu scaunele auto apărute ulterior cu funcția de masaj?

(Tradus din Engleză)

Mi-am primit S4 înapoi de la mecanic săptămâna trecută și am vrut să actualizez. Problema mea cu scaunul cu masaj a fost mult mai simplă decât mă așteptam, doar o conexiune slăbită a cablului la modulul de control. Reparația totală a fost de 95 de euro, care a inclus diagnosticarea și repararea conexiunii defecte a mufei. Setarea de masaj funcționează perfect acum, mult mai bine decât mă așteptam. Comutatorul scaunului răspunde imediat și toate funcțiile de masaj au revenit la normal. Mult mai ieftin decât înlocuirea completă a hamului de care mă temeam inițial că ar fi necesară. Nicio problemă cu funcțiile scaunului auto de lux de la reparație. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente în sistemele de scaune cu masaj din cauza mișcării constante, dar odată fixate corespunzător, ele rămân de obicei fixate. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare, merită să fie verificat din timp, înainte ca orice potențială deteriorare a cablurilor să se răspândească prin tapițeria mașinii. S-ar putea economisi costuri semnificative de reparații pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor. În cele din urmă mi-am primit mașina înapoi de la magazin ieri. Problema electrică a fost într-adevăr cablajul, care a fost complet uzat prin în două locuri. Repararea totală a ajuns la 780 Euro, inclusiv piese și manoperă. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în electronica mașinilor de lux și a făcut o treabă minuțioasă. Mi-au arătat tapițeria și cablajul mașinii deteriorate înainte de a începe reparațiile. Am apreciat cu adevărat transparența după experiența mea anterioară proastă. Scaunele auto funcționează perfect acum, toate funcțiile de masaj și comutatorul scaunului răspund ca noi. De asemenea, au observat și au reparat o mică ruptură în suportul lateral în timp ce îl aveau separat, ceea ce a fost un bonus frumos. O să stau cu ochii pe mișcarea fasciculului de cabluri pentru a prinde orice semne timpurii de uzură. Experiență mult mai bună de data aceasta cu un specialist care cunoștea bine aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)