JohWeber91

Fum negru și pierdere de putere la motorul pe benzină Peugeot 307: supapă de injecție suspectată defectă

Salut oameni buni! Am o problemă cu mașina mea Peugeot 307 2009 pe benzină cu 93741KM la ceas. La accelerare iese fum negru pe eșapament, se aprinde becul check engine și mașina are nevoie de mai mult timp pentru a porni. Puterea motorului a scăzut și motorul merge greu, există sacadări la accelerare, uneori mașina nu pornește și se bâlbâie sau sacadează la ralanti. Presupun că problema este legată de o supapă de injecție defectă. A avut vreunul dintre voi probleme similare? Ce ați făcut în această privință și care a fost experiența dumneavoastră cu mecanicul? Aș fi recunoscător pentru orice experiență și sfaturi!

(Tradus din Germană)

7 comentariu/comentarii

Bună. Am avut simptome similare pe Peugeot 308 2012, am fost destul de sigur că a fost un injector de combustibil defect, dar mecanicul a realizat că a fost, de fapt, o problemă cu conectarea fișă / cablu. Ei au trebuit să o înlocuiască și după ce a fost făcut, mașina mea a mers ca un vis. Nu a fost atât de grav pe cât am crezut inițial și nu am mai avut alte probleme cu ea. Deci, vezi dacă ar putea fi că pentru tine prea! Mult noroc cu asta!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspuns! Sună foarte promițător. Vă puteți aminti cât ați plătit pentru reparație atunci? Și s-a întâmplat ceva similar sau diferit de atunci? Ar fi minunat dacă v-ați aminti!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nicio problemă. Reparația m-a costat 155 € la momentul respectiv. Au remediat defecțiunea la conexiunea fișă/cablu și asta a fost tot. De atunci, mașina mea funcționează foarte bine. Și în ceea ce privește supapa de injecție: după ce mecanicul s-a uitat peste ea, nu a mai existat nicio problemă. Până acum, nu s-a întâmplat nimic similar sau diferit, totul este perfect! Țineți degetele încrucișate să funcționeze la fel de bine și pentru dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Grozav, mulțumesc! Asta mă liniștește un pic. 155 nu este chiar atât de rău pe cât mă temeam. Sper să fie la fel pentru mine ca și pentru tine. Acum mă duc la mecanic să-mi verifice mașina. Mulțumesc din nou, sfaturile tale m-au ajutat foarte mult!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, am codul de eroare P0263 cilindrul 1 pe un Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW și aș dori să înlocuiesc mai întâi injectorul. Întrebarea mea, cilindrul 1 este pe partea curelei de distribuție (stânga, partea pasagerului) sau pe cealaltă parte? Multe mulțumiri în avans

(Tradus din Germană)

Cotație:
@Ocram a scris pe
Bună ziua, am codul de eroare P0263 cilindrul 1 pe un Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW și aș dori să înlocuiesc mai întâi injectorul. Întrebarea mea, cilindrul 1 este pe partea curelei de distribuție (stânga, partea pasagerului) sau pe cealaltă parte? Multe mulțumiri în avans

La un Peugeot 308SW 1.6 HDi, cilindrul 1 este situat, de obicei, pe partea curelei de distribuție (stânga, partea pasagerului). Cu toate acestea, este întotdeauna o idee bună să confirmați acest lucru cu manualul specific al vehiculului dumneavoastră sau cu un mecanic de încredere. După înlocuirea injectorului, vă rugăm să ștergeți codul de eroare și să observați dacă problema persistă. Anunțați-ne cum merge treaba. Aveți și alte întrebări?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mulțumesc pentru informații. Am vrut să înlocuiesc injectorul de combustibil, dar acum am o altă problemă. După înlocuire, injectorul trebuie codat, dar, din păcate, Carly nu îmi arată o selecție pentru codare pentru acest vehicul. Ce pot face acum?

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: