Fum negru și pierdere de putere cu Citroen C1 Diesel - se caută experiență și soluții sugerate

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Citroen C3 diesel 2005. Au apărut aceleași simptome ca ale dumneavoastră, inclusiv fumul negru și becul de motor. După o investigație amănunțită, s-a dovedit că filtrul de particule diesel (DPF) era de fapt defect. Regenerarea DPF nu mai funcționa corect, iar acest lucru cauza, de asemenea, creșterea consumului și pierderea de putere. Era cu siguranță o problemă serioasă și trebuia rezolvată imediat, deoarece putea deteriora grav vehiculul dacă era ignorată. Pentru a rezolva problema, DPF a trebuit să fie îndepărtat și înlocuit cu unul nou. De asemenea, mecanicul a verificat din nou dacă unitatea de control a motorului funcționează corect pentru a preveni alte probleme. A fost destul de consumator de timp, dar în cele din urmă a făcut ca mașina să funcționeze din nou. Așadar, din experiența mea, v-aș sugera să mergeți urgent la un mecanic pentru a se uita mai atent. Nu este o problemă mică și cu cât așteptați mai mult, cu atât se poate înrăutăți. Noroc cu asta, să sperăm că nu este prea rău.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Se pare că este o problemă foarte frecventă cu filtrele de particule diesel. Îți amintești cât te-a costat întreaga procedură? Și o poate face orice garaj sau trebuie să merg la un atelier specializat Citroen? Și ați întâmpinat probleme suplimentare ulterior sau totul a decurs fără probleme? Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, sigur, îmi amintesc bine costurile. Ei bine, a trebuit să plătesc 1550 de euro pentru a avea sub control problema cu filtrul de particule diesel. Cu siguranță nu este o sumă mică, dar de atunci mașina a mers fără probleme. Am mers atunci la un garaj normal, așa că nu trebuie neapărat să mergi la un garaj specializat Citroen atâta timp cât mecanicul știe ce face. Bineînțeles, este întotdeauna bine dacă are ceva mai multă experiență cu motorina. După reparație, nu am mai avut probleme, iar gazele de eșapament afumate sunt și ele istorie. Presiunea diferențială a filtrului de particule diesel era prea mică și, așa cum bănuiam, mecanicul a reparat-o și de atunci și consumul a revenit la normal. Sper să meargă fără probleme și pentru tine. Degetele încrucișate!

(Tradus din Germană)

Hei, asta sună scump, dar dacă mașina funcționează din nou fără probleme, atunci cu siguranță merită. Cred că voi căuta un garaj bun în cartierul meu. Să sperăm că voi avea același noroc ca tine și nu vor mai fi alte probleme. O să vă țin la curent. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Țin pumnii să fie doar filtrul de particule diesel și înlocuirea să decurgă fără probleme. Ne vedem atunci!

(Tradus din Germană)