100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

magdalenahimmel10

Frânele spongioase ale lui Scirocco semnalează probleme la rotor și plăcuțe.

Pedala de frână mi se pare spongioasă și uneori pulsează când apăs. Ar putea fi plăcuțele sau discurile de frână uzate, dar nu sunt sigur. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu ultima dată, așa că caut sfaturi înainte de a mă întoarce. Conduc un VW Scirocco Diesel din 2009 cu 70744 km. A avut cineva probleme similare cu frânele la Scirocco-ul său? Care a fost problema reală și costul reparației?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sinazimmermann3

Am avut aceeași problemă la VW Golf TDI 2012. Pedala de frână moale combinată cu pulsații indică de obicei două probleme posibile la frânele hidraulice: Primul vinovat este adesea aerul în conductele de frână. Sistemul de frânare hidraulic trebuie purjat corespunzător pentru a elimina bulele de aer care provoacă senzația de pedală moale. În cazul meu, s-a descoperit lichid de frână contaminat care absorbise umiditate în timp. Dar senzația de pulsație pe care o descrii se potrivește cu ceea ce am experimentat, s-a dovedit că discurile mele de frână aveau uzură neuniformă. Rotoarele frontale erau deformate, iar plăcuțele metalice de frână erau zgâriate. Plăcuțele de frână erau încă în specificații, dar suprafața neuniforma a rotorului a provocat vibrații. A fost necesară o revizie completă a frânei față: prelucrarea rotoarelor, înlocuirea plăcuțelor de frână și o curățare completă a lichidului din sistem. Aceasta a fost o problemă serioasă de siguranță care necesita atenție imediată, deoarece performanța compromisă a frânei poate fi periculoasă. Pe baza kilometrajului și a vechimii Scirocco-ului dvs., este probabil să aveți nevoie de o inspecție amănunțită a sistemului de frânare. Simptomele indică modele de uzură similare cu cele întâlnite de mine, mai degrabă decât o simplă înlocuire a plăcuțelor.

(Tradus din Engleză)

magdalenahimmel10 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Diagnosticul dumneavoastră cu rotorii deformați este foarte logic, deoarece simt exact aceeași reacție pulsatorie prin pedala de frână. Intenționez să verific și etrierele de frână în timp ce se efectuează service-ul sistemului. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru service-ul complet al frânelor? De asemenea, sunt curios dacă problema a reapărut sau dacă totul a funcționat bine de când s-au efectuat reparațiile? Mașinile noastre ar putea necesita reparații similare, deoarece Scirocco-ul meu pare să aibă aceeași configurație a frânelor ca Golf-ul dumneavoastră. Doresc doar să am o idee despre costuri înainte de a merge la service.

(Tradus din Engleză)

sinazimmermann3

Am făcut revizia completă a frânelor acum 3 luni și sistemul de frânare a funcționat perfect de atunci. Mecanicul a găsit plăcuțe de frână uzate și discuri deformate, așa cum se bănuia. Etrierele de frână au fost de fapt în regulă după inspecție, necesitând doar o curățare și lubrifiere temeinică. Serviciul complet de frânare, inclusiv plăcuțe de frână noi, prelucrarea discurilor, schimbarea lichidului de frână și manopera, a costat 240€. Bani bine cheltuiți, având în vedere cât de importantă este frânarea corectă pentru siguranță. Nu mai există pedala spongioasă sau senzația de pulsații la frânare. O inspecție amănunțită a dezvăluit că frânele scârțâitoare erau de fapt cauzate de o problemă de subtensiune care afecta electronica sistemului de frânare. După ce aceasta a fost rezolvată, împreună cu componentele mecanice ale frânei, totul a revenit la funcționarea normală. Aș recomanda cu siguranță să o verificați în curând, aceste simptome tind să se agraveze în timp și doriți să detectați orice uzură a saboților de frână sau a altor componente înainte ca acestea să provoace daune mai extinse.

(Tradus din Engleză)

magdalenahimmel10 (Autor)

În sfârșit, m-am dus să-mi verific frânele săptămâna trecută, după ce am adunat toate sfaturile de aici. Se pare că ați avut dreptate în privința rotoarelor deformate. Mecanicul mi-a arătat uzura neuniformă de pe discurile de frână și mi-a explicat cum aceasta cauza senzația de pulsație. Costul total al reparației a fost de 280 €, care a inclus plăcuțe de frână noi, rectificarea rotoarelor și o curățare completă a lichidului de frână. Etrierele de frână erau de fapt în stare bună, doar necesitau curățare, la fel ca în cazul dumneavoastră. Frânele scârțâitoare au dispărut și pedala se simte din nou fermă, fără burete sau vibrații la frânare. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi, deoarece m-a ajutat să înțeleg problema înainte de a merge la service. Mecanicul a confirmat tot ce ați menționat despre sistemul de frânare care necesită o întreținere corespunzătoare la acest kilometraj. Cu siguranță mă simt mai în siguranță conducând acum, cu totul revizuit corespunzător. Vă mulțumesc încă o dată pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-ați salvat de la a fi suprataxat sau de a face lucrări inutile.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: