Experiențe căutate: 2019 Hyundai Eon Probleme cu controlul presiunii uleiului și așchii de metal în ulei

Hei! Deci, da, cu câțiva ani în urmă, am avut simptome similare pe Hyundai Accent 2016. Întregul spectacol de lumină de avertizare cu presiunea uleiului a fost un deja vu pentru mine când am citit postul tău. Se pare că, în cazul meu, cablul supapei de control al presiunii uleiului era uleios și defect. Vedeți dvs., doar o mică scurgere de ulei poate ruina în mod pozitiv acest cablaj din cauza locației sale. Acesta este de obicei ascuns într-un loc dificil, iar expunerea la ulei îi degradează eficiența în timp. Răzurile de metal din ulei ar putea indica o uzură internă. În cazul meu, a fost o problemă destul de gravă, deoarece a afectat semnificativ performanțele motorului. Adică, nerezolvarea problemei ar fi putut duce la complicații serioase, cum ar fi scoaterea din uz a motorului meu. Pentru a remedia problema, mecanicul meu a rezolvat problema cablajului și a verificat bine supapa de control al presiunii uleiului. Este esențial să nu întârziați, deoarece intervenția timpurie vă poate ajuta să preveniți eventualele daune ale motorului. Știu că este un pic înfricoșător când luminile de avertizare încep să pâlpâie, dar nu vă stresați prea tare. Este bine că ai observat și că te duci să o verifici. Ai grijă de tine și anunță-ne cum a decurs vizita la mecanic!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră - nu sună deloc distractiv! Este interesant și înfricoșător cum o problemă mică, cum ar fi un cablaj unsuros, poate duce la complicații atât de mari. Voi menționa cu siguranță acest lucru mecanicului meu. Apropo, vă amintiți cât de mult a trebuit să cheltuiți pentru reparații? Și de la reparație, ați observat apariția altor probleme conexe? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce mă așteaptă! Apreciez sfaturile și vă voi ține la curent. Noroc.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Sigur că da, e un pic cam greu când mașina ta începe să se comporte urât, nu-i așa? Ca să-ți răspund la întrebare, factura de reparații pentru a repara cablul uleios și defect al supapei de control al presiunii uleiului m-a costat 350 de euro. Nu este chiar o picătură în găleată, dar a meritat, având în vedere alternativa posibilă - un motor distrus! De la reparație, am supravegheat îndeaproape lucrurile și mă bucur să raportez că controlul presiunii uleiului din motor nu m-a mai deranjat. Toate luminile de avertizare au rămas stinse, iar Hyundai-ul meu toarce ca un pisoi de atunci. Deci, da, nu este cea mai veselă dintre cheltuieli, dar remedierea ei timpurie m-a scutit cu siguranță de o mulțime de potențiale dureri de inimă (și de portofel!) pe termen lung. Sper ca totul să meargă bine și pentru tine la mecanic. Ține-ne la curent! Ne vedem mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Cifrele pe care le-ai menționat cu siguranță m-au făcut să înghit un pic, dar cred că merită să plătești pentru a evita o defecțiune totală a motorului. Mă bucur să aud că Hyundai-ul tău a funcționat fără probleme după reparație - îmi dă un strop de optimism. Mâine am o întâlnire la garaj. Voi avea grijă să menționez cablajul defect al supapei de control al presiunii uleiului, astfel încât să știe la ce să se uite. Încă o dată, vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența și mi-ați dat sfaturi valoroase. Ținem pumnii că în curând voi putea conduce fără să mă uit la vreun beculeț de avertizare! Ai grijă de tine și vei auzi de mine după confruntarea de la mecanic. La revedere!

(Tradus din Engleză)