100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

jonassilver1

Eșecul transmisiei RS4: Blocarea parcării și probleme cu vitezele

Am probleme serioase de transmisie cu RS4 2005 (194k km). Mașina nu pornește și lumina de verificare a motorului este aprinsă. Am observat schimbări bruște și alunecări ale cutiei de viteze în ultima vreme. La verificarea codurilor de eroare, se indică probleme cu poziția de parcare a transmisiei automate. Vreun sfat la ce să mă aștept când o duc la un mecanic? Am avut câteva experiențe proaste cu magazinele înainte și vreau să știu dacă alții au avut probleme similare cu senzorul transmisiei sau cu schimbătorul de viteze. Vreau să evit să fiu înșelat în timp ce repar această problemă a legăturii de viteze.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

danielkaiser6

Am avut probleme similare cu transmisia automată cu S5-ul meu din 2008. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, schimbări bruște, alunecarea treptelor de viteză și incapacitatea de a porni din cauza problemelor de blocare a schimbării. Cauza principală a fost un senzor de poziție neutră defect combinat cu bucșe uzate ale legăturii de transmisie. Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura cuplarea corectă a treptelor de viteză și funcția de blocare a parcării. Atunci când acestea cedează, unitatea de control a transmisiei primește date incorecte privind poziția, declanșând indicatorul de verificare a motorului. Repararea necesită: Înlocuirea senzorului de poziție neutră, Un nou ansamblu de legătură a angrenajului, Recalibrarea unității de control a transmisiei, Reglarea mecanismului frânei de parcare Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Transmisia a trebuit să fie parțial demontată pentru a avea acces la componentele afectate. Vă recomandăm insistent să efectuați această reparație la un atelier cu specialiști certificați în domeniul transmisiei, deoarece reparațiile incorecte pot provoca daune suplimentare transmisiei automate. Având în vedere modelul și simptomele similare, RS4 dvs. are probabil nevoie de lucrări comparabile. Kilometrajul ridicat sugerează că aceste componente trebuie înlocuite. Asigurați-vă că obțineți un raport de diagnostic detaliat înainte de a autoriza reparațiile.

(Tradus din Engleză)

jonassilver1 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. În prezent mă confrunt cu probleme similare pe RS4-ul meu după ce l-am reparat. Înlocuirea schimbătorului de viteze a rezolvat majoritatea problemelor, dar încă primesc avertismente ocazionale ale senzorului de transmisie. Sunt curios cât a costat reparația totală în cazul dvs. și dacă ați avut probleme recurente după aceea? M-ar ajuta să-mi dau seama dacă cotațiile mele actuale de reparații sunt rezonabile.

(Tradus din Engleză)

danielkaiser6

Mulțumesc că ați întrebat despre urmărire. După ce am văzut mecanicul pentru problemele mele cu transmisia S5, problema poziției de parcare a transmisiei automate a fost complet rezolvată. Reparația s-a axat pe înlocuirea unei unități de control defecte, care a costat 1000 de euro. Problemele de transmisie pe care le menționați cu avertismentele senzorilor ar putea indica faptul că lucrarea nu a fost complet finalizată. Repararea mea a inclus o resetare completă a sistemului și o recalibrare după înlocuirea unității de control, ceea ce a împiedicat apariția repetată a avertismentelor de blocare a schimbătorului. Repararea legăturii de transmisie pe care ați efectuat-o este adesea doar o parte a soluției. De obicei, aceste transmisii au nevoie de o resetare electronică completă pentru a recunoaște corect noile componente. Din moment ce încă mai primiți avertismente, ar putea fi util ca atelierul să verifice dacă toți senzorii sunt corect calibrați și comunică cu noile piese. După reparația mea, transmisia a funcționat perfect, fără alte coduri de eroare sau probleme de schimbare a vitezei. Pentru avertismentele continue ale senzorilor, luați în considerare scanarea completă a sistemului de diagnosticare pentru a identifica orice probleme de comunicare rămase între unitatea de control a transmisiei și senzori.

(Tradus din Engleză)

jonassilver1 (Autor)

Tocmai m-am întors de la mecanic după ce m-am ocupat de problemele cu transmisia RS4. Înlocuirea schimbătorului de viteze plus recalibrarea tuturor senzorilor transmisiei au costat 1200 Euro în total. Atelierul a găsit uzură suplimentară la comutatorul de poziție neutră pe care l-au înlocuit în timp ce transmisia a fost deschisă. Repararea a durat 2 zile, dar rezultatele merită. Nu mai există lumini de verificare a motorului și schimbările de viteze sunt din nou line. Specialistul în repararea transmisiei mi-a explicat totul clar și mi-a arătat piesele uzate. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la magazin. Încă monitorizez orice problemă legată de transmisie, dar până acum mașina merge ca nouă. Este bine să știu că alții au avut probleme similare rezolvate cu succes. Voi ține cu siguranță pasul cu întreținerea regulată a transmisiei de acum înainte pentru a evita viitoarele probleme ale legăturilor de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: