Eșecul suspensiei pneumatice F Pace: Problemă de cădere și înclinare

Am avut o problemă similară cu tipul meu F 2020. Ca persoană cu ceva experiență în lucrul la mașini, am crezut inițial că este vorba și de compresorul amortizoarelor de aer, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Sistemul de nivelare a sarcinii afișa mesaje de eroare, iar înălțimea de rulare era complet depășită. După ce am dus-o la atelier, au găsit un conector slăbit lângă senzorii de înălțime. Conexiunea cablului se slăbise în timp, cauzând funcționarea defectuoasă a citirilor sistemului de suspensie. Remedierea a fost surprinzător de simplă, au curățat conectorul, l-au reașezat corect și l-au fixat mai bine. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparație. Totul a durat aproximativ o oră, iar suspensia funcționează perfect de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ar fi util să știu: Auziți zgomote neobișnuite de la compresor? Suspensia încearcă să se regleze în vreun fel la pornirea mașinii? De cât timp apare această problemă? Ați observat vreo scădere treptată sau s-a întâmplat brusc? Acest lucru ar putea fi orice, de la o simplă problemă de conexiune electrică ca a mea până la o problemă mai gravă cu suspensiile pneumatice în sine, astfel încât aceste detalii ar ajuta la restrângerea acesteia.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. F Pace-ul meu are 77795 KM și tocmai a efectuat service-ul anual luna trecută. După ce am testat sistemul de mai multe ori, pot confirma că nu există niciun zgomot de compresor la pornirea mașinii. Pompa de suspensie pare complet lipsită de reacție. Înălțimea de rulare a scăzut brusc în timpul condusului fără niciun semn de avertizare înainte de defecțiune. Tocmai am verificat dedesubt și am observat o umezeală în jurul unuia dintre suporții de aer din spate, ceea ce ar putea indica scurgeri de aer. Lucrul neobișnuit este că sistemul de suspensie nici măcar nu mai încearcă să compenseze înălțimea de rulare neuniformă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Spre deosebire de cazul meu F Type, în care a fost vorba doar de un conector slăbit, simptomele dvs. indică mai puternic spre probleme reale ale componentelor, în special în ceea ce privește lipsa completă a răspunsului compresorului și umiditatea vizibilă în jurul suporturilor de aer. Faptul că pompa de suspensie nu dă semne de viață, combinat cu umezeala din jurul suporților de aer din spate, sugerează că s-ar putea să aveți de-a face cu două probleme conexe: 1. Scurgerile de aer de la montant au cauzat probabil suprasolicitarea sistemului 2. Această solicitare prelungită a dus probabil la funcționarea defectuoasă a pompei de suspensie Când sistemul meu avea problema conectorului, pompa încerca cel puțin să se conecteze. Tăcerea dvs. totală din zona compresorului este îngrijorătoare. Suspiciunea inițială cu privire la compresor ar putea fi corectă, dar și montantul care curge are nevoie de atenție. Pentru a repara corect acest lucru, atelierul va trebui probabil să: să înlocuiască suspensiile cu aer defecte, să testeze și probabil să înlocuiască pompa de suspensie, să efectueze un diagnostic complet al sistemului, să reseteze și să calibreze senzorii de înălțime a suspensiei Pe baza experienței mele cu reparații similare, ar trebui să vă așteptați la un cost de reparație mai substanțial decât reparația mea simplă a conectorului. Combinația de piese și manoperă ar putea varia de la 800 € la 1500 €, în funcție de ce anume trebuie înlocuit. Ar fi bine să rezolvați această problemă cât mai curând, deoarece conducerea cu amortizoare compromise poate duce la uzura suplimentară a componentelor suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am vrut doar să actualizez că am dus mașina la dealer astăzi. Diagnosticul a confirmat atât o defecțiune a compresorului, cât și scurgeri la suspensiile pneumatice din spate. Tehnicianul mi-a arătat unde s-au deteriorat componentele suspensiei pneumatice. Se pare că scurgerile constante de aer au copleșit compresorul, determinându-l să se ardă în timp ce încerca să mențină înălțimea de rulare corespunzătoare. Estimarea totală a reparațiilor este de 1350 € și include: Compresor nou, Suspensie pneumatică spate de schimb, Diagnostic și calibrare sistem, Costuri de manoperă Pot obține piesele în 2 zile și pot finaliza reparațiile în aproximativ 6 ore. Merg mai departe cu lucrările, deoarece vreau să restabilesc înălțimea de rulare corectă și să previn orice deteriorare suplimentară a suspensiei. Voi posta o altă actualizare odată ce totul este reparat pentru a împărtăși cum a decurs reparația în cazul în care alții se confruntă cu defecțiuni similare ale suspensiei pneumatice. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg la ce să mă aștept cu această problemă.

(Tradus din Engleză)