Eșecul blocării centrale Audi S7: Ghid de remediere comună

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe Audi, m-am confruntat cu o problemă similară cu 2014 Audi S6 mea. Mecanismul de blocare a mașinii a cedat complet, lăsându-mă în imposibilitatea de a utiliza brelocul sau comenzile interioare. După încercări de depanare, am dus-o la un atelier unde au identificat problema ca fiind o conexiune defectuoasă a cablurilor din sistemul de blocare. Problema a fost localizată la conexiunile corodate ale fișei dintre modulul de control al ușilor și sistemul de închidere centralizată. Repararea a implicat curățarea conexiunilor și înlocuirea unor cabluri deteriorate, ceea ce a costat 95 de euro, inclusiv diagnosticarea. Sistemul de alarmă al mașinii a fost, de asemenea, afectat inițial, dar odată ce au fost reparate conexiunile cablurilor, totul a revenit la funcționarea normală. Aceste probleme provin adesea din umiditatea care a pătruns în conexiuni de-a lungul timpului. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea furniza: Ați observat recent alte probleme electrice? Bateria brelocului are suficientă putere? Există semne vizibile de deteriorare a apei în jurul panourilor ușilor? Ați verificat cutia de siguranțe pentru orice siguranțe arse legate de închiderea centralizată? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru experiența împărtășită. Audi-ul meu are 144711 KM și a efectuat recent service-ul anual. După verificarea cutiei de siguranțe, toate siguranțele legate de mecanismul de închidere par intacte. Brelocul are o baterie nouă, dar sistemul de securitate al mașinii încă nu recunoaște nicio comandă. Nu am observat alte probleme electrice, iar panourile ușilor nu prezintă deteriorări cauzate de apă. Problema cu închiderea centralizată a început brusc în timpul unei deplasări normale. Verificarea conexiunilor modulului de control al ușilor ar fi un prim pas bun înainte de a o duce la un atelier?

(Tradus din Engleză)

Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor, acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat cu Audi S6 al meu. Din moment ce ați verificat deja elementele de bază, cum ar fi siguranțele și bateria cheii, examinarea conexiunilor modulului de control al ușilor ar fi următorul pas logic. În cazul meu, defectarea bruscă a sistemului de închidere de la distanță în timpul funcționării normale a indicat mai degrabă o problemă de conexiune electrică decât o problemă mecanică. Atelierul a constatat că cablajul de conectare la modulul de control al ușilor dezvoltase coroziune, în ciuda faptului că nu existau daune externe vizibile cauzate de apă. Înainte de a merge la un atelier, ați putea: 1. 1. Verificați dacă senzorii mânerului ușii sunt curați și lipsiți de resturi. 2. Ascultați orice clic de la închiderea centralizată atunci când încercați să blocați/desblocați. 3. Inspectați cablajul vizibil de lângă balamalele portierelor pentru orice semne de uzură Cu toate acestea, deoarece sistemul de securitate al mașinii dvs. afișează un cod de eroare, veți avea nevoie în cele din urmă de un echipament profesional de diagnosticare pentru a identifica corect problema. Din experiența mea, încercarea de a repara sistemul de acces fără cheie fără un diagnostic corect ar putea duce la mai multe complicații. În timp ce reparația mea a fost relativ simplă, la 95 de euro, costurile pot varia dacă trebuie înlocuite componente suplimentare ale mecanismului de închidere. Vestea bună este că aceste probleme rareori necesită înlocuirea completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Am verificat senzorii mânerului ușii și conexiunile firelor, așa cum am sugerat, nu am găsit probleme evidente, dar am observat că clicul este mult mai slab decât în mod normal atunci când încerc să încui ușile. Având în vedere codul de eroare și clicul slab, voi programa o întâlnire cu un atelier pentru o diagnosticare adecvată. Sper să se dovedească a fi doar conexiuni corodate, ca în cazul tău, mai degrabă decât o înlocuire completă a modulului de control al ușilor. Alarma mașinii încă funcționează, ceea ce pare un semn bun că problema ar putea fi izolată la cablajul sistemului de închidere centralizată. Îi voi ruga cu siguranță să inspecteze acele zone de cabluri ale balamalelor ușilor pe care le-ați menționat. Apreciez îndrumările de depanare, m-au salvat de la posibilitatea de a înrăutăți lucrurile încercând reparații DIY mai ample.

(Tradus din Engleză)