Eroare vitezometru VW Nivus legată de o defecțiune a luminii de semnalizare

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini VW, am avut o problemă similară cu VW T-Cross 2021 al meu. Problemele cu semnalizarea și mesajele de eroare pe care le descrii se potrivesc exact cu ce am întâmpinat eu. Inițial, am crezut că este doar o problemă de iluminare auto de bază, care necesită înlocuirea unui bec de semnalizare. Cu toate acestea, atelierul a descoperit că cauza principală era de fapt un conector de cablare deteriorat în apropierea ansamblului de lumini indicatoare din față dreapta. Vibrațiile constante au uzat o parte din învelișul protector, provocând probleme de conectare intermitente. Reparația a implicat înlocuirea conectorului cablajului electric și fixarea acestuia corespunzător. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea. După repararea conexiunii, toate mesajele de eroare au dispărut, iar semnalizarea a funcționat din nou perfect. Înainte de a trage concluzii, ați putea împărtăși: S-a aprins martorul de verificare a motorului? Semnalizarea clipește mai repede decât în mod normal? Există alte probleme electrice prezente? Ați avut recent daune sau reparații la partea frontală? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mă confrunt cu exact aceeași problemă la Nivus-ul meu, la 115605 km. Tocmai i-am făcut revizia luna trecută și problema a apărut la scurt timp după aceea. Indicatorul acum clipește mai repede decât de obicei, iar martorul de verificare a motorului s-a aprins. Mesajele de eroare persistă chiar și după ciclarea contactului. Am observat și alte defecțiuni electrice, cu bordul care se estompează ocazional. Înlocuirea unui bec semnalizator ar putea rezolva problema, dar, pe baza experienței dumneavoastră, voi verifica mai întâi cablajul electric pentru a evita pierderea de timp și bani pe înlocuirea inutilă a becurilor. A încercat cineva să curețe conectorul înainte de a înlocui întregul cablaj? Mă întreb dacă asta ar putea fi o soluție mai ieftină pentru a remedia defectul electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Nivus-ul dumneavoastră. La fel ca dumneavoastră, am observat aceste probleme la scurt timp după revizia T-Cross-ului meu. Lumina indicatoare care clipește rapid și defecțiunile electrice sună identic cu ceea ce am experimentat eu. Deși curățarea conectorului poate părea o soluție rentabilă, am încercat mai întâi această abordare și mi-a oferit doar o ușurare temporară. Releul de semnalizare a continuat să declanșeze erori, iar simptomele defecțiunilor electrice au revenit în câteva zile. Pe baza diminuării iluminării din bord pe care ați menționat-o, pe care am observat-o și eu, acest lucru sugerează puternic o problemă electrică mai amplă decât o simplă problemă la indicatorul de direcție. Când atelierul a investigat mașina mea, au descoperit coroziune în interiorul conectorului care se extinsese dincolo de punctele de contact. Sfatul meu, bazat pe experiența directă: renunțați la încercarea de curățare a conectorului, solicitați inspecția profesională a întregului cablaj electric, solicitați verificarea conexiunilor la masă în același timp, luați în considerare testarea releului de semnalizare. Vestea bună este că, odată ce cablajul electric a fost reparat corespunzător, toate problemele asociate au dispărut complet. Nu mai sunt mesaje de eroare, viteză normală a indicatorilor și iluminare stabilă a bordului. Ați putea verifica dacă conectorul de lângă indicatorul dumneavoastră frontal prezintă semne vizibile de uzură sau deteriorare? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului că vă confruntați cu aceeași cauză principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile referitoare la cablajul electric. Tocmai am verificat conectorul de lângă indicatorul de direcție față și am observat câteva urme evidente de uzură pe învelișul protector. Aveți dreptate să sărim peste încercarea de curățare, deoarece aceste simptome se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră. Îmi voi programa mașina pentru săptămâna viitoare pentru a verifica întregul cablaj electric și conexiunile la masă. Semnalizarea de direcție care clipește rapid, combinată cu problemele electrice de pe tabloul de bord, indică într-adevăr o problemă mai mare decât un bec defect. Sper ca înlocuirea cablajului să rezolve toate aceste mesaje de eroare electrice. Voi posta o actualizare după finalizarea reparației pentru a anunța și pe alții dacă aceasta a rezolvat problemele cu luminile indicatoare și codurile de eroare. Bănuiesc că lucrările recente de service ar fi putut afecta accidental unele conexiuni, ducând la aceste probleme. Altcineva a întâmpinat probleme similare de iluminare auto după întreținerea de rutină? Ar fi bine să știm la ce să fim atenți în timpul lucrărilor viitoare de service.

(Tradus din Engleză)