E Pace Hybrid: Alertă de bătăi în motor și pierdere de putere

Am avut simptome similare cu un 2019 F Pace Hybrid. Reglarea motorului a fost oprită din cauza depunerilor de carbon în camera de ardere, ceea ce a cauzat o ardere neregulată și activarea senzorului knock. O inspecție amănunțită a relevat acumulări semnificative de carbon pe capetele cilindrilor și pe supape. Depozitele afectau amestecul adecvat de combustibil și combustia, ducând la simptomele exacte descrise, ezitare, fum și putere redusă. Senzorul knock se declanșa din cauza bătăii neregulate a pistonului cauzată de aceste depuneri. Acest lucru a necesitat un serviciu complet de decarbonizare. Cifra octanică a combustibilului a fost, de asemenea, parte a diagnosticului, rularea combustibilului de grad inferior poate accelera formarea depozitelor în motoarele cu injecție directă ca acestea. Reparația a implicat: Curățarea chimică a camerei de ardere, Service pentru sistemul de combustibil, Resetarea parametrilor de distribuție a motorului, Bujii noi, Resetarea adaptării ECU Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea motorului. De obicei, simptomele se agravează în timp și pot duce la uzura prematură a componentelor dacă nu sunt tratate. Vă recomandăm să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome corespund tiparelor clasice de depunere a carbonului în motoarele cu injecție directă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre remedierea decarbonizării. E Pace-ul meu a avut probleme foarte asemănătoare cu preaprinderea și avertizările senzorului knock. Poți să ne spui care a fost costul total al reparației în cazul tău? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut probleme recurente de când ați reparat-o? A mea este datorată pentru service în curând și vreau să bugetez corect pentru o potențială curățare a camerei de ardere.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să raportez că, după serviciul complet de decarbonizare, problemele legate de baterea motorului și de preaprindere au fost complet rezolvate. Costul total a ajuns la 425 €, care a inclus curățarea depunerilor din camera de ardere și resetarea tuturor sistemelor afectate. Am pus aproximativ 15000 km pe mașină de la reparație cu zero avertismente ale senzorului knock sau probleme de combustie. Motorul funcționează mai lin decât înainte, iar livrarea puterii a revenit la normal. Capetele cilindrilor au rămas curate în timpul ultimei inspecții, ceea ce sugerează că reparația a fost mai degrabă permanentă decât temporară. Cheia pentru prevenirea problemelor viitoare a fost utilizarea de combustibil de calitate superioară și respectarea intervalelor de întreținere. Mecanicul a menționat că motoarele cu injecție directă ca ale noastre sunt oarecum predispuse la acumularea de carbon, dar alegerea corectă a combustibilului reduce semnificativ formarea de depuneri în camera de ardere. Merită menționat faptul că depistarea timpurie a acestor simptome de detonare a ajutat la evitarea unor reparații mai costisitoare. Aș recomanda cu siguranță bugetarea unei curățări temeinice în timpul următoarei revizii dacă vă confruntați cu simptome similare.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am dus E Pace la control după ce am văzut explicația dvs. detaliată. Mecanicul a confirmat că era vorba de acumulări de carbon care provocau bătăi în motor și combustie slabă. Reparația totală a ajuns la 480 € pentru un serviciu complet de decarbonizare și resetarea sistemului. Capetele cilindrilor aveau nevoie de o curățare serioasă pentru a elimina toate depunerile. De asemenea, au constatat că cifra octanică a combustibilului pe care îl foloseam era prea mică, ceea ce făcea ca reglajul motorului să se chinuie să compenseze. După trecerea la combustibil premium și finalizarea service-ului, problemele de preaprindere au încetat complet. Nu mai există sacadări sau fum la accelerare, iar puterea a revenit la normal. În general, motorul funcționează mult mai ușor. Chiar mă bucur că am prins problema înainte de a provoca daune majore. De acum înainte, voi fi cu siguranță atent la calitatea corectă a combustibilului și la întreținere pentru a preveni problemele viitoare legate de acumularea de carbon.

(Tradus din Engleză)