100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

fabianschulze2

Direcția greoaie a VW Caddy indică o defecțiune a pompei de alimentare

Direcția Caddy-ului meu a devenit foarte grea în ultima vreme și roata tremură atunci când conduc. Direcția asistată abia funcționează și trebuie să folosesc mult mai multă forță pentru a vira. Există, de asemenea, un cod de eroare stocat. Am avut câteva experiențe proaste cu mecanicii înainte, așa că vreau să știu dacă cineva a avut de-a face cu simptome similare? Ar putea fi pompa de direcție sau furtunul de presiune? Mașina este un VW Caddy 2006 1.6L motor pe benzină cu 137992km. Mulțumesc pentru orice sfat privind diagnosticul și costurile de reparație.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

liamwolf18

Am avut aceleași simptome la un VW Golf 1.4 TSI din 2009. Sistemul de direcție electrică a fost puternic afectat de o conexiune defectă la coloana de direcție. Când direcția a devenit rigidă și a început să tremure, codul de eroare a indicat modulul de control al servodirecției. Cauza principală a fost coroziunea în conectorul cablajului electric care leagă sistemul de direcție de modulul de control. Acest lucru a creat probleme de conectare intermitente, făcând asistența electrică să se oprească și să pornească. Pompa de direcție și furtunul de presiune au fost de fapt în regulă după testare. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată, deoarece poate apărea brusc o defecțiune completă a servodirecției. Repararea a implicat curățarea bornelor corodate și înlocuirea pinilor conectorului deteriorați din cablajul coloanei de direcție. Sistemul a necesitat recalibrare după remediere. Aș recomanda cu tărie efectuarea unui scan diagnostic adecvat, mai degrabă decât să continuați să conduceți cu aceste simptome. Deși problema mea a fost electrică, simptomele dumneavoastră ar putea indica, de asemenea, probleme mecanice la componentele de direcție care necesită inspecție.

(Tradus din Engleză)

fabianschulze2 (Autor)

Mulțumesc pentru descrierea detaliată. Sună exact ca ceea ce am experimentat cu Caddy-ul meu luna trecută. Volanul a devenit foarte greu și a început să tremure, făcând conducerea nesigură. Mecanicul a constatat că pompa de direcție asistată cedează și lichidul hidraulic curgea dintr-un furtun de presiune crăpat. Din fericire, cremaliera de direcție era încă în stare bună. Au înlocuit atât pompa, cât și furtunul, plus au făcut o spălare completă a sistemului cu lichid nou. Direcția este acum la fel de fină ca nouă. Ți-ai reparat deja mașina? Mă întreb care a fost costul total al reparației în cazul tău și dacă au apărut alte probleme de atunci? Nota mea a fost aproape de 600 € pentru piese și manoperă, dar a meritat pentru liniștea sufletească.

(Tradus din Engleză)

liamwolf18

Tocmai mi-am luat mașina Golf înapoi de la mecanic, care a rezolvat problema cu servodirecția. În cazul meu, s-a dovedit a fi mult mai simplu decât problemele voastre cu pompa și lichidul hidraulic. Defectul a fost identificat la o conexiune de cablu deteriorată la coloana de direcție, care cauza defecțiunile intermitente ale servodirecției. Costul total al reparației a fost de numai 95 €, deoarece nu a fost nevoie de înlocuirea unor componente majore. Mecanicul a curățat și reparat pinii conectorului, apoi a resetat sistemul de direcție. Servodirecția funcționează acum perfect, fără probleme de trepidații sau direcție grea. Acest lucru evidențiază de ce diagnosticarea corectă este crucială, simptome similare pot avea cauze și costuri de reparație foarte diferite. Înlocuirea pompei de direcție și a furtunului de presiune a fost cu siguranță soluția potrivită pentru situația dumneavoastră, chiar dacă a costat mai mult. Cel puțin cremaliera de direcție era încă bună, deoarece aceasta ar fi adăugat semnificativ la factură. Conduc de câteva luni bune fără probleme recurente. Direcția se simte receptivă și lină, exact ca atunci când mașina era nouă.

(Tradus din Engleză)

fabianschulze2 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit mi-am reparat Caddy-ul luna trecută și am vrut să împărtășesc ce s-a întâmplat. L-am dus la un mecanic specializat în sisteme de direcție. Diagnosticul a arătat că pompa de direcție asistată era defectă și exista o fisură în furtunul de presiune, cauzând scurgeri de lichid. Am înlocuit ambele piese și le-am cerut să facă o curățare completă a sistemului cu lichid nou. Alinierea roților era, de asemenea, ușor dezechilibrată, așa că au ajustat și asta. Nota totală a fost de 600 €, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere munca depusă. Direcția este acum foarte fină, fără trepidații sau rigiditate. Sunt foarte bucuros că am reparat-o înainte ca problemele să se agraveze. Face o diferență atât de mare în modul în care se conduce mașina acum. Cu siguranță am învățat lecția să nu mai amân problemele de direcție când apar pentru prima dată.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: