GertiSchm

Dificultăți cu Peugeot Partner 2018: consum mare de combustibil, probleme cu eșapamentul și condiții de condus instabile

Salut băieți, am în prezent câteva probleme cu Peugeot Partner 2018 cu motor pe benzină (aproape 200.000 km la bord) care mă fac să transpir. Am fost la mecanic recent, dar a fost mai mult un dezastru. Nori grei de gaze de eșapament, luminile se sting înainte de a opri la semafor, uneori îi este foarte greu să accelereze. Apoi, există o legănare ciudată - nu mai merge la fel de lin ca înainte, mai ales când accelerează. De asemenea, consumul de combustibil a crescut foarte mult, iar evacuarea miroase îngrozitor! Încep să bănuiesc că ar putea avea de-a face cu regulatorul de volum al combustibilului... nici vechea lumină de verificare a motorului nu mă lasă în pace. A avut cineva dintre voi probleme similare și cum le-a rezolvat? Aș fi extrem de recunoscător pentru orice sfaturi înainte de a mă întoarce la mecanic. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua, am avut recent probleme similare cu Peugeot 3008 2015, care s-au dovedit a fi un cablaj/conector defect. Simptomele au fost aproape identice, nici mașina mea nu mai mergea bine, gazele de eșapament erau foarte puternice, iar consumul de combustibil era foarte mare. După ce am mers la garajul meu și a fost citită memoria de defecțiuni, s-a dovedit că era de fapt cablajul/conectorul. După ce acestea au fost înlocuite, mașina a mers din nou ca pe roate. Cred că ai dreptate să suspectezi regulatorul de volum al combustibilului. Indicatorul meu luminos nu s-a stins nici acolo. V-aș recomanda să îl verificați, ar putea să vă rezolve problema. Este o problemă serioasă, dar cu siguranță se poate rezolva. Sper că aceste informații vă ajută și că vă puteți repune rapid mașina în funcțiune. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul util. Asta mă face să mă simt un pic mai bine. Cred că trebuie neapărat să verific cablajul/bușonul. Îți amintești costul reparației pe care ai suportat-o? Și ai mai avut alte complicații cu Peugeot-ul tău de la reparație? Mulțumesc încă o dată și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mă bucur că te-am putut ajuta! Am plătit 155 € pentru a înlocui cablajul/bușonul. Cu siguranță nu este chiar ieftin, dar de atunci Peugeot-ul meu merge din nou ca un pisoi. În ceea ce privește regulatorul de volum al combustibilului, de la vizita mea la mecanic nu au mai existat probleme. Defecțiunea a dispărut și de atunci nu au mai apărut alte defecțiuni. Mașina funcționează din nou fără probleme, iar gazele de eșapament au revenit la normal. De asemenea, consumul de combustibil a revenit în zona verde. Deci, verificați-o, este foarte recomandat. Și nu vă faceți griji, va fi bine! Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună, răspunsul tău este o adevărată salvare de suflet! Cu siguranță voi verifica cablajul/conectorul. Desigur, 155 € nu este chiar ieftin, dar dacă îmi face Peugeot-ul să funcționeze din nou, sunt fericit să plătesc. Presupun că situația cu regulatorul de volum al combustibilului este similară. Sunt foarte ușurat să aud că nu ați mai avut probleme după reparație. Mulțumesc din nou pentru sfaturile excelente. Sper să îmi pot repune mașina în funcțiune în curând și să pot conduce din nou fără griji. Ne vedem atunci și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: