Diagnosticarea problemelor motorului Skoda Roomster

Asta sună ca o problemă tipică a valvei EGR. Am întâmpinat probleme similare, cum ar fi puterea redusă, martorul de verificare a motorului și fum, cu Renault Megane-ul meu anterior. Zgomotul șuierător ar putea indica o scurgere de vid în sistemul EGR, ceea ce poate duce, de asemenea, la funcționarea neregulată. Ați observat vreo modificare a consumului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul prompt! O scurgere de vid pare plauzibilă. Am observat o creștere a consumului de combustibil. Există o modalitate de a verifica singur scurgerea, sau ar trebui să o duc la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere simptomele și consumul crescut de combustibil, este foarte probabil ca valva EGR să fie defectă sau blocată. S-ar putea să puteți inspecta vizual unele conducte de vid pentru fisuri evidente, dar identificarea exactă a scurgerii poate fi dificilă fără instrumente precum o mașină de fum. Ralantiul neregulat ar putea însemna, de asemenea, că convertorul catalitic nu funcționează corect din cauza problemelor de recirculare a gazelor de evacuare. Având în vedere complexitățile potențiale și necesitatea unor instrumente specializate pentru diagnosticarea și înlocuirea corespunzătoare a valvei EGR, vă sugerez să o duceți la un atelier. Aceștia pot verifica problema și pot oferi un deviz precis de reparație.

(Tradus din Engleză)

Vizita la atelier a confirmat că problema era valva EGR. Costul total a fost de 355 €, ceea ce a fost în limitele așteptărilor mele. Mașina merge acum semnificativ mai bine, fără fum sau ralanti neregulat. Mulțumesc încă o dată pentru asistență.

(Tradus din Engleză)