Defecțiuni și costuri de reparație ale convertorului de cuplu VW Jetta Hybrid

Având probleme aproape identice de transmisie cu VW Passat Hybrid 2015 al meu, pot împărtăși niște experiență relevantă cu privire la repararea transmisiei. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am întâmpinat eu: schimbări bruște, zgomote de frecare și martori de avertizare care indică defecțiunea convertorului. După diagnosticarea inițială, mecanicul meu a confirmat că convertorul de cuplu al transmisiei automate era defect. Repararea transmisiei a necesitat înlocuirea completă a convertorului din cauza uzurii interne care cauza probleme la ambreiaj. Costul total al reparației a fost de 2120 €, inclusiv piesele, manopera și schimbarea lichidului de transmisie. Procesul de reparare a durat aproximativ 3 zile, dar a rezolvat complet problemele de transmisie. Nu am avut probleme de atunci, iar schimbările sunt din nou line. Zgomotul de frecare a dispărut complet după reparație. Pentru a vă oferi îndrumări mai specifice cu privire la situația dvs., ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Jetta-ului dvs., când au apărut pentru prima dată aceste simptome, dacă ați efectuat vreo lucrare anterioară la transmisie, dacă motorul are vârfuri de turație la viteze specifice, istoricul întreținerii lichidului de transmisie. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Passat-ul meu și dacă ar putea fi necesare reparații similare. Estimarea de costuri pe care ați primit-o pare să fie în concordanță cu ceea ce am plătit eu, având în vedere munca intensivă necesară pentru înlocuirea convertorului de cuplu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mașina mea are 42141 km la bord și tocmai i-am făcut revizia anuală luna trecută. Simptomele au început să apară treptat în ultimele 2 săptămâni. Zgomotul de frecare este cel mai vizibil între 40-60 km/h, iar cutia de viteze automată pare deosebit de aspră la retrogradare. Am folosit doar service-uri oficiale VW pentru întreținere și toate schimbările de lichid de transmisie au fost făcute conform programului. Nu a fost nevoie de reparații anterioare ale transmisiei înainte de această problemă. Din ceea ce descrieți despre experiența dumneavoastră de reparație, se pare că aș putea avea o problemă similară cu convertorul de cuplu. Costurile de reparație citate par rezonabile, având în vedere munca implicată. Cea mai îngrijorătoare parte este problema ambreiajului de blocare care apare atât de curând, în ciuda întreținerii regulate și a kilometrajului relativ scăzut. Intenționez să o duc la service săptămâna viitoare pentru un diagnostic complet.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Jetta dumneavoastră. Având în vedere experiența mea cu Passat-ul meu, simptomele la viteze similare și mai ales în timpul schimbării de trepte sugerează puternic o defecțiune a convertorului, similară cu experiența mea. Reparația transmisiei a fost necesară în cazul meu în ciuda întreținerii regulate, la fel ca în situația dumneavoastră. Defecțiunea convertorului meu a apărut la 51000 km, astfel încât modelul de kilometraj pare consistent cu aceste modele care dezvoltă probleme ale ambreiajului de blocare relativ devreme. Apariția treptată a simptomelor reflectă modul în care s-au dezvoltat problemele mele de transmisie. În aproximativ trei săptămâni de la observarea zgomotului de scârțâit, transmisia mea prezenta semne clare de defecțiune a convertorului. Rezolvarea rapidă a problemei a contribuit la prevenirea unor deteriorări suplimentare ale transmisiei. Un lucru pe care l-am învățat prin reparația mea este că simpla schimbare a lichidului de transmisie nu va preveni problemele ambreiajului convertorului atunci când există o problemă mecanică subiacentă. Estimarea de 2000-3000 € reflectă munca intensivă necesară pentru repararea corectă a convertorului de cuplu. După finalizarea reparației transmisiei, Passat-ul meu a revenit la schimbarea treptelor de viteză la fel de lin ca nou. Mențineți-ne la curent cu ceea ce dezvăluie diagnosticul săptămâna viitoare. Intervenția timpurie ar trebui să ajute la minimizarea oricărui risc de deteriorare mai extinsă a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Pe baza tuturor informațiilor împărtășite, apreciez foarte mult feedback-ul detaliat despre experiența dumneavoastră similară cu Passat-ul. Simptomele și detaliile reparației corespunzătoare îmi oferă o imagine mult mai clară a la ce să mă aștept. Problemele cu cutia de viteze automată pe care le-ați întâmpinat par identice cu cele pe care le prezintă Jetta mea. Menționarea dumneavoastră despre repararea rapidă pentru a preveni deteriorarea suplimentară a transmisiei este foarte logică. Ambreiatul de blocare a convertorului de cuplu pare a fi un punct de defecțiune comun la aceste modele, chiar și cu întreținere corespunzătoare. Știind că costul reparației transmisiei dumneavoastră a fost de 2120 € ajută la validarea estimărilor pe care le-am primit. Faptul că mașina dumneavoastră a funcționat fără probleme de atunci este încurajator. Având în vedere că zgomotul de frecare și schimbarea greoaie se potrivesc atât de bine cu experiența dumneavoastră, mă simt mai încrezător în a merge mai departe cu reparația săptămâna viitoare. Calendarul de reparații de 3 zile mă ajută să planific mai bine. Sper cu adevărat ca problema mea cu ambreiajul de blocare să poată fi rezolvată cu succes așa cum a fost a dumneavoastră. Voi actualiza forumul odată ce voi primi diagnosticul oficial și voi finaliza reparația transmisiei.

(Tradus din Engleză)