Defecțiuni ale transmisiei și probleme ale modulului de control la VW Beetle

Am avut aceleași probleme electronice la VW Golf TSI 2016 iarna trecută. Diagnosticarea transmisiei a relevat un modul de control al transmisiei defect, provocând simptome similare cu schimbarea treptelor de viteză sacadată și modul de mers lent. Calculatorul auto a arătat mai multe coduri de eroare legate de comunicarea cutiei de viteze automate. Cauza principală a fost deteriorarea prin umiditate a conectorilor unității de control, ceea ce a dus la probleme intermitente de semnal între modulul de control al transmisiei și calculatorul principal al mașinii. Repararea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al unității de control și reprogramarea noului modul pentru sincronizarea cu sistemele vehiculului. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece modulul de control al transmisiei este o componentă critică pentru funcționarea corectă a cutiei de viteze. Cutia de viteze automată nu poate funcționa în siguranță fără semnale electronice de control adecvate. Înlocuirea doar a conectorilor sau încercarea de reparații parțiale, de obicei, nu rezolvă problema de fond. Repararea a durat două zile întregi la service, inclusiv timpul de diagnosticare, înlocuirea pieselor și testarea finală. Este important să contactați un specialist autorizat în transmisii pentru a gestiona acest tip de problemă de control electronic, deoarece sunt necesare instrumente de programare adecvate pentru instalarea noului modul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre repararea modulului de control al transmisiei. Cazul dumneavoastră sună extrem de similar cu problemele la cutie de viteze pe care le-am întâmpinat cu Gândăcelul meu. După luni de ezitare, am reparat-o în cele din urmă iarna trecută. Ați putea împărtăși aproximativ cât ați ajuns să plătiți pentru repararea completă? De asemenea, mă întreb dacă au apărut alte probleme la transmisie de la înlocuirea modulului de control? Mecanicul meu a menționat o uzură potențială a altor componente ale cutiei de viteze din cauza funcționării cu un ECU defect prea mult timp, așa că sunt un pic îngrijorat de problemele viitoare care ar putea apărea. Diagnosticarea ECU-ului auto în sine a fost destul de scumpă la atelierul meu, așa că încerc să compar costurile înainte de a mă angaja la repararea completă.

(Tradus din Engleză)

Sunt încântat să raportez că repararea unității de control a transmisiei a rezolvat complet problemele cutiei de viteze la Golf-ul meu. Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 1000 €, sumă care a acoperit modulul de control nou, programarea și testarea amănunțită a sistemelor cutiei de viteze automate. A trecut mai bine de un an de la reparatie, iar transmisia funcționează perfect acum. Nu au apărut alte probleme la cutia de viteze sau la ECU-ul auto. Schimbările sunt fine, schimbătorii de viteze de la volan funcționează conform destinației, iar computerul de bord nu mai afișează coduri de eroare. În ceea ce privește avertismentul mecanicului dumneavoastră cu privire la uzura potențială, deși funcționarea cu un modul de control al transmisiei defect poate solicita alte componente, efectuarea promptă a reparației ar trebui să prevină orice cascadă de probleme. Cheia este ca diagnosticarea și repararea transmisiei să fie efectuate de un atelier calificat, cu echipamentele de diagnostic potrivite pentru aceste sisteme de control electronic. Investiția a meritat, având în vedere cât de importantă este unitatea de control a transmisiei pentru buna funcționare a cutiei de viteze. Alegerea unui atelier de renume ar putea costa mai mult inițial, dar ajută la evitarea problemelor recurente ale transmisiei pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am reparat Gândacul după ce am primit sfatul tău, sunt foarte bucuros că am făcut-o! Am găsit un specialist certificat în transmisii care a diagnosticat exact aceeași problemă la modulul de control pe care ai descris-o. Reparatia completă, inclusiv modulul nou, programarea și testarea, a costat 1150 €. Atelierul a fost foarte meticulos cu diagnosticarea electronică. Mi-au arătat cum unitatea de comandă a transmisiei defecte cauza schimbarea haotică a vitezelor și problemele la cutie. Procesul de reparare a durat aproximativ 2 zile în total, dar rezultatele au meritat așteptarea. Conduc de câteva săptămâni și cutia automată funcționează perfect, fără zgomote, schimbările de viteze sunt line, iar schimbătorul de viteze la volan răspunde ca nou. Computerul mașinii arată totul clar, fără martori de avertizare. Sunt foarte ușurat că am rezolvat problema înainte să poată provoca mai multe daune la transmisie. Îți mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Mi-a ajutat să iau o decizie informată și să evit să fiu supra taxat pentru lucrări inutile. Prețul a fost de fapt mai mic decât cel citat de mecanicul meu anterior pentru aceeași reparație a comenzii transmisiei.

(Tradus din Engleză)