Defecțiunea sistemului de control al amortizării din Audi A1 cauzează o rulare dură

Ca cineva cu o anumită experiență practică de lucru pe vehiculele VAG, am avut o problemă similară cu suspensia cu Audi A3 2020. Simptomele au fost aproape identice, confort de rulare aspru și lumini de avertizare aprinse legate de controlul amortizării. După depanare, atelierul meu a găsit o conexiune electrică deteriorată între modulul de control al amortizării și unul dintre senzorii suspensiei. Conexiunea defectă provoca un comportament neregulat al reglajului suspensiei și declanșa codurile de eroare. Repararea a implicat: scanare completă de diagnosticare, testarea componentelor individuale ale suspensiei, localizarea și înlocuirea conectorului deteriorat al cablajului, ștergerea codurilor de eroare și efectuarea verificărilor sistemului Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Sistemul de suspensie al vehiculului a revenit la funcționarea normală după reparație. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific: Ați observat dacă calitatea călătoriei se schimbă la viteze diferite? Problema suspensiei afectează toate colțurile în mod egal? Există zgomote neobișnuite atunci când treceți peste denivelări? Ce coduri de diagnosticare arată exact instrumentul de scanare? Obținerea acestor informații vă va ajuta să determinați dacă A1 se confruntă cu aceeași cauză principală sau dacă este vorba despre o problemă de suspensie complet diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe de reparații. Ultimul meu service a fost acum 2 luni, la 140000 KM. Manevrabilitatea mașinii se simte la fel de dură pe toate virajele, iar confortul de rulare este constant slab, indiferent de viteză. Zgomotul suspensiei este mai vizibil pe denivelări de viteză, cu un sunet distinct de clunking din dreapta față. Scanarea arată codul de eroare 01130, Modul de control al reglării amortizării. Voi verifica conexiunile cablurilor pe baza experienței dvs., dar pocnetul sugerează că ar putea exista și o problemă fizică a componentelor suspensiei. Comportamentul suspensiei vehiculului a început să se înrăutățească treptat în ultima lună, mai degrabă decât să cedeze brusc. Aștept cu nerăbdare să aud dacă alții au întâmpinat probleme similare de control al amortizării cu acest cod de eroare specific.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre A1. Aceste simptome diferă, de fapt, de ceea ce am experimentat cu problema mea de cabluri A3, care a avut un debut mai brusc. Degradarea treptată și zgomotul de pocnitură pe care le descrieți se potrivesc mai bine cu ceea ce s-a întâmplat la mașina mea câteva luni mai târziu. Amortizorul din dreapta față a sfârșit prin a ceda complet. Declinul progresiv al confortului de rulare și zgomotul au fost primele semne de avertizare pe care inițial le-am trecut cu vederea. Sistemul de reglare a suspensiei încerca probabil să compenseze slăbirea amortizorului, ceea ce explică codul de eroare similar. În cazul meu, înlocuirea ansamblului amortizorului (340 de euro) a rezolvat atât pocnetul fizic, cât și eroarea de control electronic al amortizării. Sistemul are nevoie de hardware care să funcționeze corect pentru a menține caracteristicile optime de amortizare ale mașinii. Sugerez atelierului dvs. să verifice în mod specific: Starea amortizorului dreapta față, Punctele de montare și bucșele, Alinierea suspensiei după reparație V-aș recomanda să abordați această problemă cât mai curând, deoarece componentele de suspensie defecte pot afecta uzura anvelopelor și stabilitatea generală a vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Apariția treptată a problemelor și zgomotul de pocnitură din dreapta față indică cu siguranță o problemă mai gravă decât doar cablarea. Experiența dvs. se potrivește cu mai multe rapoarte recente ale unor probleme similare de amortizare a mașinii pe care le-am văzut. Tocmai am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a inspecta atât amortizorul, cât și conexiunile cablurilor. Reglarea suspensiei a devenit suficient de îngrijorătoare încât să nu vreau să risc daune suplimentare sau probleme de siguranță. Detaliile specifice cu privire la costurile de reparație și componentele care au reparat A3-ul dvs. sunt foarte utile pentru elaborarea bugetului. Mă voi asigura că verifică temeinic și punctele de montare și bucșele, deoarece sunetul de pocnitură se potrivește cu ceea ce ați descris cu amortizorul defect. Apreciez îndrumarea cu privire la ceea ce ar trebui să le inspecteze. Odată ce au finalizat diagnosticul și reparațiile, voi posta o actualizare cu privire la ceea ce au găsit, în cazul în care alți proprietari A1 se confruntă cu probleme similare ale sistemului de suspensie în viitor. Faptul că problemele de amortizare ale mașinii dvs. au început cu cablajul, dar au dus la defectarea componentelor este o informație deosebit de relevantă de împărtășit.

(Tradus din Engleză)