Defecțiunea senzorului O2 Jimny afectează consumul de combustibil și puterea

După ce m-am confruntat cu o problemă similară cu Jimny 2016, pot să vă împărtășesc experiența mea ca persoană cu experiență moderată în întreținerea și reparațiile auto. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit, un consum crescut de combustibil și o lumină de verificare a motorului din cauza unui senzor de oxigen defect. Testarea inițială a senzorului a arătat că elementul de încălzire nu funcționa corect, dar adevăratul vinovat s-a dovedit a fi o conexiune deteriorată a cablului la senzor. Atelierul a efectuat mai întâi o scanare diagnostică completă și a testat funcționalitatea senzorului de oxigen. Ei au descoperit că conexiunea dintre senzor și cablajul principal era corodată, afectând funcționarea elementului de încălzire. Repararea a implicat curățarea conectorilor și înlocuirea unei secțiuni a cablajului, a costat 95 € și a durat aproximativ 2 ore. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea să ne comunicați: Codul exact de eroare pe care l-ați primit, Dacă observați vreun miros de eșapament, Dacă problema apare mai mult în timpul pornirilor la rece, Kilometrajul actual Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu a mea sau dacă ar putea fi implicate alte componente de emisii ale vehiculului. Sugestia mea ar fi să solicitați unui profesionist să diagnosticheze natura exactă a defecțiunii senzorului înainte de a înlocui orice componentă a mașinii, deoarece citirile false pot fi uneori cauzate mai degrabă de probleme de cablare decât de defectarea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie în urmă cu 3 luni la 48000 KM și se confruntă cu probleme similare cu sistemul de evacuare. Indicatorul de defecțiuni afișează într-adevăr același cod de eroare P0141. Mă bucur să aud că remedierea ta a fost relativ simplă. Am făcut ieri testarea senzorilor și au confirmat că circuitul de încălzire al senzorului de oxigen era defect. Lumina de verificare a motorului a început să apară intermitent înainte de a deveni constantă. Atelierul a oferit 280€ pentru piese și manoperă, ceea ce pare mai mare decât costul reparației tale. Mă întrebam doar dacă curățarea conectorilor ar putea rezolva problema și în cazul meu, înainte de a mă angaja în înlocuirea completă a senzorului. Mecanicul a menționat că cablajul pare în regulă, dar îi voi cere să verifice din nou conexiunile.

(Tradus din Engleză)

Experiența dvs. cu remedierea cablajului merită cu siguranță luată în considerare aici, dar având în vedere defecțiunea confirmată a circuitului de încălzire și simptomele diferite, s-ar putea să ne uităm la o cauză principală diferită. În cazul meu, problemele intermitente au fost în mod clar legate de conexiunile corodate, în timp ce lumina constantă de verificare a motorului sugerează o defecțiune mai definitivă a senzorului. Oferta de 280 EUR pentru înlocuirea completă a senzorului de oxigen, inclusiv manopera, este de fapt rezonabilă pentru modelul nostru de vehicul. Elementul de încălzire din acești senzori cedează de obicei în jurul valorii de 45000-55000 KM, ceea ce se aliniază cu kilometrajul dvs. Deși curățarea conexiunilor a ajutat în situația mea, atelierul are probabil dreptate în ceea ce privește necesitatea unei înlocuiri complete dacă au verificat deja dacă cablajul este intact. Controlul raportului aer-combustibil depinde foarte mult de buna funcționare a senzorilor de oxigen, iar un element de încălzire defect poate afecta semnificativ performanța sistemului de emisii al vehiculului. Dacă doriți să fiți liniștit, ați putea solicita să se testeze conexiunile încă o dată, dar, pe baza rezultatelor diagnosticării și a experienței mele cu aceste componente auto, înlocuirea senzorului v-ar putea scuti de probleme viitoare și de un consum ridicat și continuu de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru detaliile suplimentare privind situația mea. După ce am luat în considerare semnalele constante ale indicatorului de defecțiune și defecțiunea confirmată a circuitului de încălzire a senzorului de oxigen, voi continua cu înlocuirea completă a senzorului. Deși costul de 280 EUR este mai mare decât repararea cablajului, are sens având în vedere kilometrajul și simptomele mele. Problemele legate de raportul aer-combustibil și consumul crescut de combustibil au devenit destul de evidente și doresc să evit orice alte probleme legate de emisiile vehiculului. Atelierul a verificat deja cablajul, așa că voi programa reparația pentru săptămâna viitoare. Apreciez faptul că ați împărtășit experiența dvs. cu probleme similare legate de lumina de control a motorului. Chiar dacă curățarea conexiunilor a funcționat în cazul dvs., codul meu de eroare constant și rezultatele diagnosticării indică necesitatea înlocuirii complete a senzorului. Este mai bine să o repar corect acum decât să risc probleme continue cu sistemul de emisii. Voi face o actualizare după finalizarea reparației, în cazul în care altcineva se confruntă cu rezultate similare ale testării senzorului la vehiculul său.

(Tradus din Engleză)