100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

emily_koenig7

Defecțiunea încuietorii capotei VW Up declanșează alerte de siguranță

Caut sfaturi despre o defecțiune a sistemului de siguranță la VW Up 2018 (66172 km, benzină). Sistemul de închidere a capotei pare declanșat, afișând mesajul "Defecțiune capotă activă" împreună cu martorul de avertizare al airbag-ului. Am verificat deja memoria de erori, care confirmă problema. A mai întâmpinat cineva probleme similare cu sistemul său de capotă activă? Sunt cel mai îngrijorat de costurile de reparație și mă întreb dacă este nevoie de o intervenție imediată la un mecanic. Experiențele anterioare de reparații mă fac precaut în alegerea locului unde să repar această problemă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sebastianschmitz34

Am avut recent o problemă similară cu senzorul de închidere a capotei la VW Polo TSI 2015. Sistemul activ de capotă, care face parte din funcțiile de siguranță pentru pietoni, a început să afișeze mesaje de avertizare identice. Defecțiunea s-a dovedit a fi gravă, deoarece afectează atât detectarea coliziunilor, cât și sistemele de airbag. Când senzorul de accelerație devine defect, compromite întreaga rețea a sistemului de siguranță. Electronica mașinii are nevoie de o scanare diagnostică completă pentru a identifica dacă este doar senzorul sau o deteriorare mai extinsă a sistemului. În cazul meu, conectorul senzorului de închidere a capotei a fost corodat, afectând transmisia semnalului către modulul principal de siguranță. Repararea a implicat înlocuirea senzorilor de impact frontal și recalibrarea electronicii mașinii. Aceasta nu a fost o soluție rapidă, sistemul a necesitat echipamente de diagnostic specializate pentru a reseta corect toți parametrii de siguranță. Având în vedere că aceste sisteme sunt interconectate, conducerea cu avertismente active de defecțiune înseamnă că detectarea coliziunilor și sistemele de airbag s-ar putea să nu funcționeze corect. Aș recomanda insistent să verificați acest lucru cât mai curând posibil la un atelier autorizat care are experiență cu sistemele de siguranță VW. Repararea necesită instrumente de diagnostic specifice și expertiză în calibrarea mai multor sisteme de senzori. Deși nu este un risc de defecțiune, este cu siguranță o problemă de siguranță care nu ar trebui amânată.

(Tradus din Engleză)

emily_koenig7 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema senzorului de la VW Polo. A mea s-a dovedit a fi destul de similară, cu încuietoarea capotei corodată declanșând multiple avertismente de siguranță ale mașinii. Înlocuirea și recalibrarea senzorului de impact au rezolvat totul. Vă puteți aminti care a fost costul total al reparației în cazul dvs.? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu sistemul de detectare a coliziunilor de la remediere? Modulul de siguranță al mașinii mele pare să fie în regulă acum, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

sebastianschmitz34

Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. După ce mi-am dus Polo-ul la mecanic, avertismentul de defecțiune activă a capotei a dispărut complet. Factura finală a fost de 315 € pentru înlocuirea senzorului de accelerație defect și efectuarea recalibrării sistemului necesare. De la reparație, toate sistemele electronice ale mașinii și sistemele de detectare a coliziunilor au funcționat impecabil. Nu au existat probleme recurente cu avertismente de siguranță sau defecțiuni ale senzorilor mașinii în ultimele 8 luni. Înlocuirea senzorului de impact pare să fi rezolvat complet problema cu sistemul de închidere a capotei. O configurație de detectare a coliziunii care funcționează corect este crucială pentru siguranță, așa că este reconfortant să am totul la loc. Urmărește luminile de avertizare, dar cu un senzor nou instalat, nu ar trebui să mai vezi probleme cu sistemul de capotă activă.

(Tradus din Engleză)

emily_koenig7 (Autor)

După ce am primit feedback-ul dumneavoastră despre probleme similare, săptămâna trecută mi-am dus VW-ul la mecanicul de la reprezentanță. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce ați menționat, un senzor de închidere a capotei corodat care cauza multiple alerte ale sistemului de siguranță. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total, inclusiv diagnosticarea completă și recalibrarea electronicii mașinii. Costul final a fost de 290 €, puțin mai puțin decât al dumneavoastră, și a inclus un nou senzor de detectare a coliziunii plus resetarea completă a sistemului de siguranță. Mecanicul a explicat că aceste defecțiuni active ale capotei sunt destul de frecvente la VW-urile din gama noastră de vârstă. De la remediere, toate luminile de avertizare s-au stins și rețeaua de senzori ai mașinii funcționează perfect. Îmi exprim aprecierea pentru răspunsul dumneavoastră detaliat, m-a ajutat să înțeleg problema și mi-a dat încrederea să o repar corect, mai degrabă decât să încerc alternative mai ieftine. Sistemul de siguranță funcționează acum conform destinației, iar eu mă simt mult mai bine știind că toate funcțiile de detectare a coliziunii sunt pe deplin operaționale.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: