Defecțiunea A7 EGR prezintă mai multe semnale de avertizare

Recent am avut de-a face cu simptome aproape identice pe un A6 3.0 TFSI. Supapa EGR era complet blocată deschisă, cauzând recircularea excesivă a gazelor de eșapament. Acest lucru a creat aceleași probleme, pierdere de putere, fum și ralanti instabil. Sunetul de șuierat indică de obicei o scurgere de vid în jurul sistemului EGR. În cazul meu, acumularea de carbon a fost suficient de gravă încât curățarea singură nu a fost suficientă. Întreaga supapă EGR a trebuit înlocuită, împreună cu curățarea colectorului de admisie. Aceasta este o problemă gravă care poate deteriora convertorul catalitic dacă nu este tratată, din cauza amestecului necorespunzător de combustibil și a creșterii emisiilor vehiculului. Simptomele vor continua să se agraveze, putând duce la pierderea completă a puterii. Reparația necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a testa în mod corespunzător funcția sistemului EGR și pentru a verifica funcționarea corectă după înlocuire. O reparație completă ar trebui să includă: Înlocuirea supapei EGR, curățarea colectorului de admisie, testarea presiunii sistemului, resetarea adaptării computerului, verificarea sistemului de emisii Vă recomandăm insistent să rezolvați această problemă cât mai curând pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului și complicațiile sistemului de emisii.

(Tradus din Engleză)

Am avut aproape aceeași problemă cu A7-ul meu anul trecut. Diagnosticul de scurgere de vid a fost exact, supapa EGR a fost complet înfundată cu depuneri de carbon, cauzând toate aceste simptome. Atelierul meu de reparații auto a găsit unele probleme suplimentare la colectorul de admisie care necesitau și ele atenție. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația în cele din urmă? Sunt doar curios dacă prețurile s-au schimbat mult de la reparația mea. De asemenea, ați observat alte probleme care au apărut de la reparație? Uneori, aceste probleme ale motoarelor diesel pot apărea în cascadă dacă nu sunt detectate suficient de devreme.

(Tradus din Engleză)

După ce a fost diagnosticată corespunzător, costul reparației a ajuns la 355 de euro pentru înlocuirea completă a supapei EGR. Investiția a meritat, toate problemele inițiale cu ralantiul brusc și puterea redusă au dispărut imediat după reparație. Lampa de verificare a motorului este acum stinsă, iar motorul funcționează din nou fără probleme, în special în timpul accelerării. Performanțele motorului diesel au fost complet restabilite de la remedierea supapei EGR defecte. Nu mai există fum negru sau acel șuierat îngrijorător care indica scurgerea de vid. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Au trecut aproximativ 4 luni de la reparație și nu au apărut probleme conexe. Întreținerea regulată și monitorizarea performanțelor motorului ajută la depistarea acestor probleme înainte ca ele să creeze o reacție în lanț de defecțiuni. Acumularea de carbon care a blocat supapa EGR poate provoca cu siguranță probleme în cascadă dacă nu este verificată, dar prin depistarea ei atunci când am făcut-o am prevenit orice deteriorare suplimentară a motorului.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu problemele EGR timp de mai multe săptămâni, în cele din urmă am rezolvat problema la un atelier adecvat. Valoarea totală a reparației a ajuns la 780 de euro, sumă care a inclus noua supapă EGR, curățarea colectorului de admisie și o diagnoză completă. Este mai mult decât speram inițial să cheltuiesc, dar emisiile autovehiculului sunt acum perfecte și acel ralanti îngrijorător a dispărut complet. Mecanicul mi-a arătat vechea supapă EGR, care era complet acoperită cu carbon. Nu e de mirare că becul de verificare a motorului era aprins și motorul avea probleme. De asemenea, au găsit și reparat o mică scurgere de vid care provoca acel șuierat. La trei săptămâni de la reparație, A7-ul meu funcționează din nou ca nou. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul trage puternic, fără fum. Mă bucur că am reparat-o înainte să provoace daune mai grave motorului. Întreaga experiență m-a învățat să nu aștept când apar astfel de simptome.

(Tradus din Engleză)