Defecțiune la încălzitorul lichidului de spălare Tiguan pe vreme rece

Am avut aceeași problemă la un VW Passat TDI din 2016. Elementul de încălzire din sistemul de lichid spălător a cedat după simptome similare, lumină de avertizare și duze nefuncționale pe vreme rece. Cauza principală a fost un cablaj deteriorat care se conectează la elementul de încălzire, care permitea pătrunderea umidității și provoca defecțiuni intermitente. Mecanicul a încercat mai întâi să înlocuiască doar siguranța, dar problema a reapărut în câteva săptămâni. Soluția corectă a necesitat accesarea ansamblului de încălzire a parbrizului din spatele capacului barei de protecție față. Întregul cablaj a necesitat înlocuire, deoarece coroziunea s-a extins prin conector. Aceasta nu a fost o operațiune simplă de tip plug-and-play, deoarece a implicat demontarea parțială a barei de protecție față pentru a obține acces corespunzător. Acesta este un punct slab cunoscut în proiectarea sistemului de spălare. Deși nu este o problemă critică de siguranță, lăsarea nereparată poate duce la o defecțiune completă a sistemului de spălare și la posibile deteriorări ale altor componente electrice din cutia de siguranțe dacă umiditatea continuă să pătrundă în sistem. Repararea ar trebui să includă: Testarea elementului de încălzire, Inspectarea tuturor conexiunilor electrice, Înlocuirea componentelor corodate, Verificarea debitului de lichid spălător, Verificarea siguranțelor aferente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut aceeași defecțiune a elementului de încălzire la Tiguan-ul meu din 2019. După ce a fost reparat corespunzător, sistemul de lichid de spălare a funcționat perfect, chiar și la temperaturi sub zero. Experiența de condus pe timp de iarnă este mult mai bună acum, deoarece ștergătoarele de parbriz și duzele de pulverizare funcționează conform destinației. Cât v-a costat în final reparația? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme electrice după ce a fost reparat? Mecanicul meu a menționat potențiale probleme cu cutia de siguranțe din cauza umidității, dar până acum am avut noroc.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că reparația încălzitorului mașinii de spălat a avut succes. Nota mea totală a fost de 95 € pentru repararea conexiunii defecte din cablajul elementului de încălzire. De la reparare, ștergătoarele de parbriz și sistemul de spălare au funcționat impecabil la toate temperaturile. Nu au apărut alte probleme electrice în ultimul an. Preocuparea inițială cu privire la umiditatea din cutia de siguranțe s-a dovedit a fi nefondată în cazul meu. Duzele înfundate și luminile de avertizare se datorau exclusiv conexiunii defecte a elementului de încălzire. O reparație corectă face cu siguranță conducerea pe timp de iarnă mai ușor de gestionat. Merită investiția să ai lichid de spălare funcțional atunci când ai cea mai mare nevoie.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am reușit să schimb motorul și elementul de încălzire al spalătorului de parbriz la un atelier de încredere săptămâna trecută. Nota a fost de 320€, incluzând o inspecție completă a sistemului și un nou cablaj electric. Mai scump decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Mecanicul mi-a arătat vechiul element de încălzire, care era complet corodat. Au găsit și reparat, de asemenea, o mică crăpătură în rezervorul de lichid de spălare care permitea pătrunderea umezelii la conexiunile electrice. Asta explica de ce reparația anterioară nu a durat. Acum, încălzitorul spalătorului funcționează perfect, l-am testat azi dimineață la -2°C și jetul a fost puternic și clar. Niciun martor luminos pe bord. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de venirea iernii adevărate. E uimitor cât de multă diferență fac duzele de spălare care funcționează corect pentru o condus sigur pe timp de iarnă. Ar fi trebuit să îl repar corect prima dată, în loc să încerc soluții temporare mai ieftine.

(Tradus din Engleză)