Defecțiune frână de mână VW Scirocco: Ghid de diagnosticare rapidă

Am fost într-o situație similară anul trecut cu VW Golf GTI 2016 al meu. Simptomele defecțiunii frânei de parcare au corespuns exact cu ceea ce descrii, martorul luminos aprins și pierderea completă a funcției frânei de parcare electronice. Diagnosticarea frânei a relevat un motor electric defect în etrierul frânei din spate. Aceasta este de fapt o problemă frecventă în aceste sisteme de frână de parcare electronice, în special după utilizarea prelungită. Motorul etrierului se blochează din cauza coroziunii sau uzurii mecanice, împiedicând angrenarea corectă a frânei. Din motive de siguranță, acest lucru necesită atenție imediată, deoarece o frână de parcare nefuncțională creează riscuri evidente de siguranță a vehiculului. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al etrierului de frână pe partea afectată, deoarece motorul este integrat în unitate. Atelierul a confirmat că pătrunderea umezelii a deteriorat componentele interne ale mecanismului comutatorului de frână. Înlocuirea doar a motorului nu a fost posibilă, a fost necesară înlocuirea întregului etrier pentru a restabili funcționarea corectă. După reparație, au efectuat o resetare completă a sistemului și o calibrare folosind echipamente de diagnosticare specializate pentru a se asigura că frâna de parcare electronică funcționează corect. Problema nu a mai reapărut de la remediere. Aș recomanda cu tărie verificarea acestui aspect de către un atelier calificat care are experiență cu sistemele de frânare electronice VW, deoarece echipamentele de diagnosticare adecvate sunt esențiale pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență cu problema etrierului de frână. Sistemul meu de frână de parcare a început de fapt să funcționeze din nou după reparație, dar am avut câteva probleme ocazionale cu senzorul de frână timp de câteva săptămâni după aceea. Mecanicul a trebuit să facă o a doua calibrare pentru a rezolva complet problema. Ați urmărit vreo problemă de atunci? De asemenea, mă întrebam cu privire la costul final, înlocuirea unității de control al frânei a fost destul de scumpă în cazul meu și ar fi util să comparăm costurile.

(Tradus din Engleză)

Nu am avut absolut niciun cod de eroare la frână sau probleme cu frâna de parcare electronică de când a fost reparată. Repararea s-a dovedit a fi exact ceea ce era nevoie, un motor electric defect în etrierul de frână a fost cauza principală. Costul total al reparației a fost de 505 €, inclusiv ansamblul nou al etrierului, manopera și calibrarea sistemului. Aspectul siguranței vehiculului a făcut investiția rentabilă, mai ales că sistemul de frânare electronic funcționează acum impecabil. Diagnosticarea inițială a fost exactă, iar întrerupătorul și mecanismele de control ale frânei au funcționat perfect. Mă bucur să aud că frâna de parcare funcționează din nou și la dumneavoastră, deși aceste erori ale senzorilor trebuie să fi fost frustrante. O calibrare corectă face cu adevărat diferența la aceste sisteme electronice. Asigurați-vă că angrenați regulat frâna de parcare pentru a menține mecanismul activ și pentru a preveni problemele viitoare. Aceste sisteme electronice necesită utilizare regulată pentru a menține performanțe optime.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să vă dau o actualizare despre experiența mea cu reparația. Am dus mașina la un atelier VW autorizat după ce am citit aceste răspunsuri. Diagnosticarea frânelor a confirmat un motor de frână electronic defect, exact cum bănuisem. Reparația totală a costat 680 €, inclusiv un ansamblu nou al etrierului de frână și calibrarea sistemului. Mai mult decât speram, dar frâna de parcare funcționează acum perfect. Chiar și problema cu martorul de avertizare s-a rezolvat complet după ce au resetat sistemul. Ceea ce a făcut cu adevărat diferența a fost faptul că am știut despre posibila defecțiune a motorului etrierului. M-a salvat de la a fi împins către reparații suplimentare inutile. Mecanicul a confirmat că este o problemă cunoscută la aceste sisteme electronice de frână de parcare. Am avut o mică problemă cu sistemul imediat după reparație, unde martorul de avertizare al frânei a pâlpâit pe scurt, dar s-a rezolvat de la sine după a doua calibrare pe care au făcut-o fără costuri suplimentare. Au trecut aproximativ 3 săptămâni și nu am mai avut alte probleme. E bine să știu că aceste experiențe i-au ajutat pe alții care se confruntă cu probleme similare de defecțiune a frânei. Voi avea grijă să folosesc în mod regulat frâna de parcare de acum încolo pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)