Defecțiune compresor AC VW Arteon: Experiența reparațiilor

Am avut o problemă foarte similară cu răcirea auto la VW Passat 2020 vara trecută. Având ceva experiență cu reparațiile HVAC, am suspectat inițial o scurgere de agent frigorific, dar s-a dovedit a fi mai complex. Simptomele erau identice: fără răcire, martori de avertizare și compresorul AC complet nereactiv. După testarea diagnostică la un atelier autorizat, au descoperit că unitatea de comandă AC a cedat complet. Sistemul de răcire în sine era în regulă, dar modulul electronic de control împiedica cuplarea compresorului. Reparația totală a costat 980 €, incluzând: Unitate de comandă nouă, Programare și adaptare, Testare sistem, Verificare și completare agent frigorific. Reparația a durat aproximativ 4 ore. De la remediere, sistemul HVAC al vehiculului a funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: A scos compresorul AC zgomote neobișnuite înainte de a ceda? Ce coduri de eroare specifice primiți? Sistemul a cedat treptat sau brusc? Ați avut reparații anterioare ale AC-ului la această mașină? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a unității de comandă sau potențial cu altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră. Tocmai mi-am făcut recent service-ul de 112249 km, iar situația mea pare destul de diferită. În cazul meu, problemele unității AC au apărut brusc, fără zgomote de avertizare. Sistemul de aer condiționat al mașinii pur și simplu a încetat să mai funcționeze în timpul conducerii normale. Codurile mele de eroare indică P0645 și P0647, ceea ce pare să indice o problemă electrică mai degrabă decât o defecțiune a unității de control. Ar ajuta adăugarea acestor coduri de eroare la restrângerea diagnosticului în experiența dumneavoastră cu repararea compresorului AC?

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut printr-o situație similară cu VW Passat-ul meu, acele coduri de eroare specifice ajută de fapt la identificarea mai precisă a problemei. Codurile P0645 și P0647 indică, de obicei, o problemă la circuitul de comandă al ambreiajului compresorului AC, care este diferită de defecțiunea modulului de control pe care am întâmpinat-o inițial. Pe baza codurilor și simptomelor dumneavoastră, acest lucru indică mai degrabă o defecțiune a releului ambreiajului compresorului AC sau o problemă de conexiune electrică, decât o defecțiune completă a compresorului. Repararea sistemului de aer condiționat automat ar putea fi mai puțin costisitoare decât reparația mea anterioară, dacă acesta este cazul. Defecțiunea bruscă, fără avertisment, se potrivește cu un tipar de defecțiune electrică, mai degrabă decât cu o problemă mecanică a sistemului de refrigerare automată. Când circuitul ambreiajului cedează, împiedică cuplarea compresorului, rezultând lipsa răcirii, exact ca simptomele dumneavoastră. Pentru referință, dacă este într-adevăr circuitul ambreiajului, costurile de reparație variază de obicei între 200-400 €, semnificativ mai puțin decât înlocuirea unității de control de care am avut nevoie. Sistemul HVAC al vehiculului ar trebui să revină la normal odată ce circuitul electric este reparat. Ați observat dacă turația motorului se modifică ușor atunci când încercați să activați aerul condiționat? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului dacă compresorul încearcă să se cupleze deloc.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informațiile despre circuitul ambreiajului. Evaluarea problemei compresorului dvs. AC este logică, având în vedere acele coduri de eroare specifice. Tocmai am verificat mașina la un atelier autorizat și ați avut dreptate, a fost într-adevăr o problemă electrică, anume un releu defect și un cablaj deteriorat la ambreiajul compresorului. Costul reparației a fost de 320 €, inclusiv: Releu compresor AC nou, Cablaj de înlocuire, Verificare diagnostic sistem, Costuri manoperă. Aerul condiționat al mașinii funcționează perfect acum. Reparația a durat aproximativ 2 ore și au confirmat că nu existau scurgeri de agent frigorific auto sau alte probleme mecanice cu sistemul HVAC al vehiculului. De asemenea, au menționat că acesta este un punct slab cunoscut care poate ceda în jurul a 100.000 km. Pentru oricine caută probleme similare, defecțiunea bruscă a AC-ului cu codurile P0645/P0647 merită cu siguranță verificarea componentelor electrice înainte de a presupune că este necesară înlocuirea completă a compresorului.

(Tradus din Engleză)